汽车造型创意设计师

简述信息一览：

可能会。根据查询车质网显示，汽车造型设计师可能会被淘汰，如果设计师还在考虑汽车型面的变化，却没有更深层次对汽车历史文化的考究就极有可能面临被淘汰的命运，而对用户更加重要的功能体验和人机交互，则会交由创造性更强具有总结设计经验的人类设计师来完成。

前途很好，造型设计是汽车设计很重要的一部分，特别是现在汽车车型推出周期逐渐缩短，造型是改动最大也是时间最短的部分。我也是汽车行业的一员，朋友也有做汽车造型的。简单说，这个职业只有去主机厂，也就是整车厂。小的设计公司也有造型部，但是不是很正规。薪资待遇看个人能力，整体还是比较可观的。

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首先，你自己要对自己的专业知识非常了解，然后，找家你喜欢的汽车制造企业，从事汽车造型设计岗位，其次，在在原来的基础上，自我创新、自我突破，自然而然你的待遇就会很高。

做汽车造型设计师的性价比太低了，从趋势来说这个行当正走向衰退，而且大多数刚从业的汽车设计师总是清高自傲，做的设计过于***，最多也就设计些概念车。太多有志青年想加入这个队伍了，其实真的没必要。一颗热爱汽车造型设计的心熟知各品牌汽车发展的历史。

一，汽修行业不会被淘汰汽车作为人们的生活需求，不会被源淘汰，有汽车就一定得有汽修人，所以，无论社会怎么发展，科技如何快速进步，汽车行业不会被淘汰，尤其是优秀的汽修人，在行业中会越来越受到欢迎。二，学汽修门槛相对较低学汽修易学，易懂，零基础也能学会。

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所以最好的办法，要么突破瓶颈，继续提高自己；要么转职走向管理岗——用经验优势取代自身技术上的不足，依靠自己的经验，发挥团队的能力去达成目标——当然这需要你有较强的组织协调能力以及高乎常人的视野。这两种选择，都有各自可能面临的困难。

1、现代的汽车造型历史，起源于1938年，和别克有关。

2、世界公认的汽车发明者是德国人卡尔佛里特立奇本茨。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，经过反复试验，1886年1月29日，卡尔本茨发明的世界上第一辆三轮汽车获得了“汽车制造专利权”。这一天被大多数人称为现代汽车诞生日，本茨也被后人誉为“汽车之父”。

3、现代汽车的发明者是卡尔·弗里德里希·本茨。弗里德里希·本茨（Karl Friedrich Benz，1844年11月25日－1929年4月4日），德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。

4、卡尔本茨 1886年德国人卡尔本茨（CarlBenz）发明了第一辆汽车。Benz就是奔驰。福特的创始人亨利福特创造了汽车生产线，开始批量生产汽车。

1、需要具备扎实的美术基础和工程学知识，同时还需要对汽车行业和市场有深入的了解。你需要学习设计理论、色彩理论、人体工程学等知识，掌握素描、色彩和构图等技能。除此之外，你还需要培养细致的观察力和分析能力，能够敏锐地洞察汽车的外形、颜色、材质和细节。当然，创造自己的设计作品集也是非常重要的。

2、汽车工业需要多方面的人才。以奇瑞为例，它现在招聘的汽车设计师需要设计如下几个方面：轿车总布置、底盘、车身（内外饰、结构、造型）设计。整车电路及电器零部件开发设计。变速器、发动机及其电喷设计。并且熟练应用Pro/E、UG、Catia等软件。大学里学的是汽车、电子、发动机等方面。

3、对汽车的热爱：要创造汽车，就必须有对汽车追求不懈的本能的热情和敏感的洞悉能力。汽车设计师未必要深究技术数据，但对总体布局要透切了解，能做出完善合理的设计。汽车专业知识：包括认识性能、功能、技术和生产工艺等等。

4、对汽车的热爱——要创造汽车，就必须有对汽车追求不懈的本能的热情和敏感的洞悉能力。可以肯定全世界的汽车设计师都热爱他们的工作，“血液中流动着汽油”是汽车设计师的一致特点。▲ 汽车设计师未必要深究技术数据，但对总体布局要透切了解，才能做出完善合理的设计。

5、汽车工程师，以及汽车设计师，必须在专科以上学历才可以报考，而且必须从事与汽车相关专业的职业才可以考。以下是具体要求：一，教育培训：专科以上学历，车辆，电子，机械相关专业。

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