最伟大的汽车造型设计师

文章阐述了关于签约15位世界汽车造型设计师，以及最伟大的汽车造型设计师的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、世界三大汽车设计师都有谁?
• 2、求世界著名的汽车设计师和他的设计工作室
• 3、恒大:不会真的有人觉得造车很难吧?
• 4、一口气发布6款车型,恒大汽车强势进场
• 5、三年投入450亿,现已集结4000人,恒大不差钱,但造车靠谱吗?

世界三大汽车设计师都有谁?

“汽车设计之父”—哈利·厄尔。大众集团设计总监，“家族”设计概念的主导者—瓦尔特·德·席尔瓦。兰博基尼灵魂”的***设计师—马塞罗·甘迪尼。颠覆起亚的彼得61希瑞尔。世纪***—乔治亚罗。

在世界汽车设计领域，有两个名字无人不知，那正是来自意大利的Italdesign和被评为“世纪设计***”的乔治亚罗。

目前，坐镇比亚迪的三大世界知名设计师分别是前奥迪设计总监艾格、前法拉利外饰设计总监欢马·洛佩慈、前奔驰内饰设计总监米歇尔·帕加内蒂，第一位不用介绍了吧，比亚迪每乘用车的“龙颜”就是艾格设计的，其他两位刚加盟不久，期待他们早日为比亚迪拿出新作品。

当之无愧的汽车设计***，至少在就跑车设计方面而言，他是世界三大汽车设计师。 他与乔治亚罗，彼得·希瑞尔，克里斯·班戈齐名，为汽车设计界金字塔顶端人物，汽车设计史上的***。

当代，名气最大的设计***，得说是乔治亚罗（Fabrizio Giugiaro），他现在在意大利的IDG公司，是世界上最大的，效益最好的汽车设计公司。另外，博通、甘迪尼、平息法瑞纳、金.梅森、乔治.阿妈妮、亨利奥特、班格尔等等都是当代大名鼎鼎的汽车设计***。

求世界著名的汽车设计师和他的设计工作室

位置的这哥们儿也很***，现任长城 汽车 全球设计总监兼副总裁 菲尔·西蒙斯（Phil Simmons）来自英国的西蒙斯拥有超过30年的 汽车 设计经验，也曾在福特 汽车 公司工作过，在路虎期间曾担任路虎外观设计的工作室总监，负责2018年款路虎揽胜和路虎揽胜运动款、2017款路虎揽胜，以及2016款路虎揽胜、发现和发现运动款的设计。

这里就是奥迪概念设计工作室。在这里不仅诞生了奥迪经典的汽车设计，还诞生了更多奥迪生活精品设计，以及前瞻性的未来先锋设计。奥迪生活精品的设计师Artemis Karoussos说：“汽车品牌的生活精品必须与汽车的设计和品质相吻合，就像一个人的DNA一样，我们的设计中要完全反映出奥迪品牌的印迹。

当之无愧的汽车设计***，至少在就跑车设计方面而言，他是世界三大汽车设计师。 他与乔治亚罗，彼得·希瑞尔，克里斯·班戈齐名，为汽车设计界金字塔顶端人物，汽车设计史上的***。

国内比较有名的有同济同捷的雷雨成 泛亚设计中心的石志杰 长城华冠的，深圳还一个汽车设计公司。这些你可以自己查找。在外企工作的当属福特亚太设计总监刘家宝和通用欧洲设计总监罗伟基了。搜下这两个人物。朋友，如果怀着汽车设计的梦想，先别问工资，你的付出终有回报。

恒大:不会真的有人觉得造车很难吧?

1、技术不够扎实事实上种种迹象都表明恒大在造车方面十分急功近利。一旦技术研发遇到阻碍，它首先想到的解决方法就是购买现成的技术。这种做法表明上看加快了造车的进度，但实际上不同技术间的兼容问题却迟迟无法解决，最终得到的产品也是不合格的。

2、恒大集团此前曾宣布投入约470亿元投入造车事业。而在在恒大集团遭遇流动性危机之后，恒驰汽车严重缺钱。恒大汽车披露的信息显示，截至2021年底，公司总资产5921亿元，总负债583亿元，接近资不抵债的边缘。因此恒大汽车已***取裁员等措施来控制成本，可已经于事无补，最终也没能避免停产的命运。

3、如果恒大没有推出6款实车，很难让人把它与“造车新势力”联系在一起。去年11月12日，在恒大汽车战略峰会上，恒大CE0许家印这样说道，“我们造车要技术没技术，要经验没有经验，可以说是‘一穷二白’，所以我们要开辟一条和全世界车企不一样的造车路”。

一口气发布6款车型,恒大汽车强势进场

月3日，恒大集团在上海、广州同时举行发布会，发布恒驰品牌首期六款车型，分别是恒驰1-6，覆盖A级到D级所有级别，以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等细分区间，产品矩阵已初具规模。很多即便征战市场多年的传统车企，能够拥有如此完善产品线布局的也不多见。

月3日，恒大集团为旗下新能源汽车品牌恒驰汽车开了一场发布会，6款跨越A级到D级、覆盖轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车的全系列车型正式首发。至此，一直蓄势待发的恒驰品牌，终于露出了冰山一角。文，AutoR智驾？金山 一个新品牌，第一次发布实车就一口气拿出6款车型，这在汽车界尚属首次。

车东西8月3日消息，刚刚，恒大汽车集团在上海、广州一口气发布了六款新车——从恒驰1到恒驰6。车型覆盖A到D所有级别，囊括轿车、轿跑SUV、MPV等乘用车车型。但另一方面，本次发布会并未透露这六款车型的具体性能、参数配置以及量产时间。

恒大要造车的消息想必已经人尽皆知，近日，恒大汽车终于带来了自己作品，恒驰系列全球首秀，一连推出6款，强势吸睛。其中恒驰4非常特别，它是全球首款纯电大7座豪华MPV，并由世界顶级汽车设计师Anders Warming操刀设计。

三年投入450亿,现已集结4000人,恒大不差钱,但造车靠谱吗?

大干快上，恒大造车已集结近 4000 人 恒大造车的主体恒大新能源汽车集团下设有 4 大板块，分别是： 恒大新能源汽车集团总部；恒大动力科技集团；恒大新能源汽车全球研究总院；恒大新能源汽车集团在各个地区的地区公司。 一位恒大汽车内部人士向汽车之心透露，恒大汽车目前整体团队有将近 4000 人。

相较之下恒大造车年龄更短，现期亏损33亿元就像是开胃菜。

坐拥超2万亿总资产的恒大集团不想小打小闹，加上许家印个人对产业见解，造车这种花钱如流水的行业似乎正合恒大集团有花不完的钱这种有底气的人和企业。为了造车，恒大2019年-2021年在汽车业务投入总计将达294亿元。其中，2019年投入147亿元，2020年上半年投入27亿元，预计2021年将投入90亿元。

而且恒大新能源汽车投资预算三年为450亿元，现在有第1款车叫恒驰一，目前来看该汽车还处于不是广泛批量生产阶段。

关于签约15位世界汽车造型设计师，以及最伟大的汽车造型设计师的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。