奇瑞总设计师

今天给大家分享奇瑞汽车造型设计师，其中也会对奇瑞总设计师的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、新款奇瑞瑞虎5x正式上市,共6款配置车型/售6.99-9.79万元
• 2、告别山寨,中国汽车的设计就靠他们了?
• 3、奇瑞拿出诚意要当“颜值派”,新款SUV改头换面!网友:像青蛙
• 4、意大利设计师立竿见影,奇瑞新车开始耍帅!走轿跑路线
• 5、解读|国产汽车设计崛起的背后,自主与合资注定一“战”

新款奇瑞瑞虎5x正式上市,共6款配置车型/售6.99-9.79万元

1、月16日晚7点，奇瑞汽车在抖音上直播了新款瑞虎5x上市发布会。新车定位为紧凑型SUV，此次共推出6款车型，售价在99万-79万元区间。外观方面，新车时尚动感的外观设计，十分符合当代年轻人的审美。六边形进气格栅与两侧LED大灯相衔接，格栅熏黑的底色配上点阵式镀铬装饰片，呈现出新时期的前脸造型风格。

2、文/邵帅）车友头条获悉，新款瑞虎5x正式上市。新车此次共推出搭载5L发动机的6款车型，匹配手动和CVT变速箱。售价为99-***万元。购车政策方面，前一万名用户，享受一万元的优惠，并提供发动机终身质保服务。

3、日前，奇瑞汽车官方宣布，旗下新款瑞虎5x正式上市。此次上市的均搭载5L自然吸气发动机，根据配置的差异化，共有6款细分车型，其售价区间为99-79万元。官方同时宣布，针对前一万名购车用户，可享受一万元价格优惠，并提供发动机终身质保服务。

4、近日，奇瑞全新？瑞虎5x正式上市，搭载5升自然吸气发动机，共推出6款车型，指导价为99万-79万元，据官方介绍，针对前10000名购车消费者，可享受1万元价格优 外观方面，全新一代瑞虎5x沿袭家族最新设计语言，与瑞虎7的设计类似。

5、月16日晚，新款奇瑞瑞虎5x正式上市，指导价区间为99万-79万元，共推出6款车型供选择。作为中期改款车型，新款奇瑞瑞虎5x针对外观、内饰等方面均进行不同程度的改动，整车更具年轻与时尚特质，并且全系搭载5L发动机。

6、近日，奇瑞全新？瑞虎5x正式上市，官方售价区间为99万-79万元，共有6款配置车型，其中三款手动挡车型，三款自动挡车型，全系搭载5升自然吸气发动机。尺寸上，全新瑞虎5x长宽高分别为4358/1830/1670毫米，轴距2630毫米，在同级中具有一定的优势。

告别山寨,中国汽车的设计就靠他们了?

说到奇瑞，我们首先能想到的就是奇瑞QQ，这款车曾经被誉为中国的国民汽车。但这款车其实也是一款山寨车，它的造型模仿了雪佛兰spark。而且奇瑞至今也没有自己的家族造型设计，虽然奇瑞在技术方面，特别是发动机方面在自主品牌中处于领先地位，但是造型设计却是一直被消费者吐槽的。

为了进一步说明，他举了两个例子：比如在设计环节，他们会将员工聚集在一起，以中国的方式召开研讨会，开展调研，做出决策；再比如，他们会通过微信以及微信群进行沟通，加快开发进程。 事实上，除VCTC之外，大众在中国的本土化开发还有另外一个核心——CARIAD。

从2004年开始，意大利设计中心纷纷进入中国，中国自主车企成为了他们的主要客户。国内的设计公司也是在那时赚到第一桶金。 长安、奇瑞、江淮、华晨等车企，就是在这个时期邀请欧洲的独立设计公司，设计了一些车型，其中一些在国内还卖的不错。 虽然设计外包，但不意味着完全由外国设计师操刀。

来到车尾感觉“山寨风”又来了，贯穿式尾灯、碳纤维装饰、双边四出的排气。虽然没有车头那么明显，但还是能看出丰田车的影子。

假如按照自己设计的占90%以上视作是自主研发，那么我至少中国的几家主流车企都是算自主研发，譬如说吉利、比亚迪、长安等。

奇瑞拿出诚意要当“颜值派”,新款SUV改头换面!网友:像青蛙

还好奇瑞汽车这次拿出了足够的诚意，决心要打造一款颜值派SUV，所以2020年的年度新车型奇瑞EQ5请到了欧洲老牌设计大厂，也就是意大利宾尼法利纳设计公司，这家公司的底蕴实在太深厚，旗下承包了多款经典超跑的设计方案。奇瑞EQ5交给宾尼法利纳设计，想必也是可以让人放心的。

作为意大利顶级设计师的作品，这款奇瑞SUV确实改头换面了，车辆前脸***用封闭式造型，两侧搭配了类似保时捷一样的分体式大灯，车身侧面开始跟风***用当前流行的轿跑SUV设计，尾部还带有流水样式贯穿尾灯。

所以全铝车身的这款新能源SUV蚂蚁在安全性上相比于奇瑞系的其他产品无疑会“青出于蓝而胜于蓝”。当然，除了安全性之外，在外观颜值方面，奇瑞蚂蚁也终于获得认可，一改奇瑞以往颜值低的软肋，成为一款名副其实的“颜值帝”。

不过进入2020年之后，奇瑞汽车的节奏明显加快，最近又有一款全新的SUV实车开始亮相。

奇瑞全新轿跑SUV极寒测试，智能四驱！就是颜值有点另类 奇瑞汽车在2020年刚刚开始就已经放出了多款压轴车型，比如新款的瑞虎7已经开始陆续到店，而全新的星途VX以及捷途x70coupe也已经基本结束了测试，预计会在年后进行择机上市。

日前，新奇瑞瑞虎3x上市了三款新车型，定价也十分的亲民，入门的时尚版为99万，中配的时尚版为99万元，最顶配的闪耀版为49万。相比老款，价格上调5000左右，但配置方面的提升可不少。

意大利设计师立竿见影,奇瑞新车开始耍帅!走轿跑路线

为了让这款车有足够炫酷的颜值，奇瑞汽车这次选择了稳妥的方案，并没有亲自主导设计，而是直接外包给了意大利宾尼法利纳公司，意大利设计师出手之后果然立竿见影。

不过近些年众多国产大牌车企开始聘请海外顶级设计团队，因此国产新车型的外观越来越漂亮了，比如比亚迪汽车直接挖到了前奥迪设计总监，红旗汽车则请到了前劳斯莱斯设计总监，都有立竿见影的效果。而奇瑞汽车的外观设计一直都属于弱项，不过奇瑞汽车前几年已经挖到了一位欧洲设计***。

作为意大利顶级设计师的作品，这款奇瑞SUV确实改头换面了，车辆前脸***用封闭式造型，两侧搭配了类似保时捷一样的分体式大灯，车身侧面开始跟风***用当前流行的轿跑SUV设计，尾部还带有流水样式贯穿尾灯。

解读|国产汽车设计崛起的背后,自主与合资注定一“战”

自主与合资注定一“战”，而国产汽车不得不“应战”，如此积极的在设计上下大功夫，这就是自主品牌决心“应战”的一个缩影。

没有自主制造能力的车企，等同于还没有学会走路（工程能力），要想跑（造型设计），说痴心妄想可能有些过，但绝对是吃力不讨好。 1983年，上海大众成功在上海组装大众桑塔纳，然而受限于整个产业链技术水平的落后，2年后，桑塔纳的国产化率仍然只有7%，车上只有车轮、收录机和天线是国产的。

车辆的外观有时候都是在模仿合资车的外形。当有一款合资车比较经典，或者新出的一款比较火爆的时候，可能有的汽车品牌就会想着去模仿和借鉴这种外形设计，但是这样反而得不到大众的认可，所以更好的办法是设计出属于自我风格的外形，这样才会深的人心。

这也是此次论坛的初衷——通过产学研联动，通过联动产业端、学术端、跨界端等多领域权威人士，共同探讨以设计力量，赋能汽车产业链、价值链、创新链的持续强劲发展，共同助推「中国设计新范式」的建设和成熟，驱动中国汽车的价值向上。

变速箱的差距更是明显，目前自主品牌基本没有拿得出手的变速箱，这一方面是缺少变速箱的技术沉淀和设计能力，另一方面在材料、工艺和精密度上仍然有较大的差距，这样的差距也导致自主品牌鲜有优秀的发动机和底盘。

年自主品牌能够逆袭的主要原因，在于我国新能源汽车产业的持续健康发展，特别是中国品牌在三电和智能化等关键技术领域，已实现对合资品牌的技术代差优势。

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