汽车外形设计师

编辑小哥S
汽车造型设计
2024-06-23 21:49:51
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今天给大家分享汽车外观造型设计师，其中也会对汽车外形设计师的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、世界上顶级设计师有哪些?
2、世界上有哪些著名的汽车设计师?
3、2023上海车展,探索四款明星车型、对话背后首席设计师
4、告别山寨,中国汽车的设计就靠他们了?
5、扒一扒自主品牌都有哪些硬核设计师
6、风靡全球的丰田经典SUV换代,造型引争议:设计师江郎才尽

世界上顶级设计师有哪些?

卓凡尼·华伦天奴（GIOVANNI VALENTINO），著名时装设计师，出生于意大利那不勒斯市（NAPLES），为世界顶级名牌[华伦天奴]始创家族之第三代继承人。高田贤三高田贤三（1939年2月27日－），生于日本兵库县姫路市，日本时尚设计师。著名时尚品牌Kenzo（包括香水，化妆品及时装）的创始人。

菲利普·斯塔克（Philippe Starck）：菲利普·斯塔克是一位法国籍的产品设计师和建筑师，也是现代设计界的重要人物之一。他的设计作品以创新和独特性著称，同时也非常注重实用性和美学价值。布鲁斯·毛（Bruce Mau）：布鲁斯·毛是一位加拿大籍的平面设计师和艺术指导，也是现代设计界的重要人物之一。

（图片来源网络，侵删）

I Do的法国设计师Philippe Tournaire（Philippe Tournaire是I Do系列产品主要设计师之一） HIERSUN的瑞士设计师Mr. Rene. Lauper 他将许多的现代设计运用于钻石、彩色宝石和珍珠，被誉为“宝石一样的专家”。

基弗安塞姆·基弗（AnselmKiefer，1945－），德国新表现主义代表画家之一。他被公认为德国著名的当代艺术家和美术家。70年代，他曾师从德国当代最有影响力的前卫艺术家约瑟夫·波伊斯（JosephBeuys）和PeterDreher。

马克·纽森马克·纽森，著名工业设计师，澳大利亚人，祖先***自希腊及爱琴海一带，即是希腊人。它的作品有新秀丽11-3583-2006拉杆箱；获奖的设计Talby手机；Zvezdochka运动鞋；Strelka餐具；Ideal Standard浴室设计；Ideal Standard龙头等。

（图片来源网络，侵删）

世界上有哪些著名的汽车设计师?

1、汽车历史上，有这样一位知名设计师，其创造了两个定位截然不同的品牌，却都成为了历史的经典。他就是费迪南德保时捷。他一手缔造了大众和保时捷两个孩子，一直到如今，这两个品牌对于世界汽车工业来说都有着***的意义。事实上，抛去保时捷品牌的光辉，费迪南德保时捷先生本身就是一位十分杰出的设计师。

2、【世界三大汽车设计师】彼得希瑞尔：2003年获得德国联邦设计奖。2007年获英国皇家艺术学院荣誉博士（目前获此殊荣的，汽车设计界只有3人）。2006年加入起亚。有人评论，他的加入，使起亚的车有了世界级车的感觉。

3、在世界汽车设计领域，有两个名字无人不知，那正是来自意大利的Italdesign和被评为“世纪设计***”的乔治亚罗。

4、年，在全球著名汽车杂志《CAR》出版的《设计权势榜》上，中村史郎高居第三名。因为他除了为日产设计出一款款美观又实用的车型之外，更让全世界知道除了欧美以外，还有一种叫做日本设计。

5、刘经传、陈祖涛这些是老前辈了，都已经退休了。不过他们那一代，中国的汽车设计和工程尚未完全分离，所以很多汽车的造型实际上都是工程师顺手做的。当然，如果将全球所有的华裔设计师都算上的，毫无疑问当属罗伟基，出生于香港，现在已经是通用欧洲设计中心设计总监，之前还做过SAAB设计总监。

6、汽车设计师之父：威廉·迈巴赫德国戴姆勒发动机有限公司总工程师威廉·迈巴赫（1846-1929）。他与戴姆勒一起研制成功世界上第一台四冲程发动机、第一辆摩托车和第一辆四轮汽车。还发明了世界上第一台四档机械式变速箱、蜂巢式冷切器和喷嘴化油器等汽车零部件。

2023上海车展,探索四款明星车型、对话背后首席设计师

在本届车展上，为了观众深度了解亮相的四款明星车型，福特品牌四款车型背后的首席设计师们也来到了现场，就四款车型的设计理念和特点，设计师们为在场观众做了详细讲解。

在本届上海车展，福特品牌集结了其越野家族的多款明星产品，高能亮相亮相第二十届上海国际车展，其中最亮眼的当属福特探险者昆仑巅峰版和即将国产的全新标志性中型皮卡福特Ranger，以及即将引入中国的***硬核SUV Ford Bronco，还有就是搭载了福特最新大马力超强E-混动技术的“全家出游神器”福特锐界L这四款车。

年4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”）如约而至。作为“口罩”之后的首个A级车展，毫无疑问是国内车市的风向标，作为主场作战的上汽大众和上汽奥迪，自然是非常值得关注的。据了解，本届车展上汽大众和上汽奥迪携旗下全明星阵容登临上海国家会展中心1号馆与3号馆。

月18日，2023上海车展在国家会展中心正式拉开帷幕。上汽大众和上汽奥迪携明星阵容参观了1展厅和3展厅，汇集了多款重量级车型，总有一款适合你。大众品牌：全新途岳领军ID.NEXT现身助阵在今年的车展上，大众品牌新途岳率先登台，这款高品质SUV在外观、动力、性能、智能技术等方面实现了全面进化。

本届上海车展，雪佛兰携9款主力车型震撼登场，其中，基于奥特能平台打造的雪佛兰首款纯电概念车FNR-XE联手焕新升级的雪佛兰SUV家族、迈锐宝XL及改装车，以更具科技感和沉浸式的多维交互体验，全新演绎雪佛兰的不凡与新生。雪佛兰首款奥特能纯电概念车FNR-XE是本次展台当仁不让的C位明星。

告别山寨,中国汽车的设计就靠他们了?

1、说到奇瑞，我们首先能想到的就是奇瑞QQ，这款车曾经被誉为中国的国民汽车。但这款车其实也是一款山寨车，它的造型模仿了雪佛兰spark。而且奇瑞至今也没有自己的家族造型设计，虽然奇瑞在技术方面，特别是发动机方面在自主品牌中处于领先地位，但是造型设计却是一直被消费者吐槽的。

2、从2004年开始，意大利设计中心纷纷进入中国，中国自主车企成为了他们的主要客户。国内的设计公司也是在那时赚到第一桶金。长安、奇瑞、江淮、华晨等车企，就是在这个时期邀请欧洲的独立设计公司，设计了一些车型，其中一些在国内还卖的不错。虽然设计外包，但不意味着完全由外国设计师操刀。

3、来到车尾感觉“山寨风”又来了，贯穿式尾灯、碳纤维装饰、双边四出的排气。虽然没有车头那么明显，但还是能看出丰田车的影子。

4、从造型设计来看，长安汽车摆脱了此前外界的“山寨”标签，打造了自己的家族化设计语言；在动力系统方面，自主研发的蓝鲸发动机是CS75 PLUS等车型畅销的重要支撑；此外，长安汽车多年在智能网联领域的高额研发投入，也在车型中得以体现。

5、很显然，中国品牌已经实现造型设计层面的脱胎换骨。而中国品牌在造型设计上的脱胎换骨，也反向的推动了中国本土品牌在车身生产工艺等方面的进步。这些，都是值得肯定的。与之对应的，则是欧洲的汽车设计正在变得乏善可陈。

6、在中国汽车界，被誉为“山寨车标之王”的奇瑞汽车，以其独特的品牌标识引起了广泛关注。然而，面对长久以来的抄袭质疑，奇瑞悄然推出了全新的品牌形象，低调且富有深意。设计转型与理念诠释新款的奇瑞LOGO，从外形上看，无疑进行了一次微妙的“微整形”。

扒一扒自主品牌都有哪些硬核设计师

张帆作为一名中国人，在他28岁时就担任奔驰研发中心主设计师，作品有奔驰SL、奔驰新A-Class等。作为少有的中国优秀设计师，张帆为传祺带来了全新的设计理念，其中它最得意的作品就是传祺GS8。GS8作为传祺冲击高端的车型，有效的提升了传祺的品牌价值。GS8拥有刚硬的外观，符合中国人对SUV车型的审美。

奇瑞在自主品牌里是最早做正向开发的，这个时间点大概在10年前，为此当年我们还去参观了奇瑞新建成的安全碰撞实验室。十年前建成的奇瑞碰撞实验室至今仍然是国内最先进之一，它的特点是有多条轨道，可以实现车对车的多角度碰撞。而对车碰撞必须要有每隔15度一条轨道才能完成。

在空间方面，岚图FREE是要比问界M7要更出色的，因为在轴距上，前者2960mm的轴距在布置下2+3式五座布局后，整个后排腿部空间都不用担心。以身高178cm的试乘员将前排调至驾驶位后再坐进后排来看，岚图FREE是有给到两拳整的腿部空间+一拳一指头部空间。

传祺GS8挺不错的。传祺GS8刚上市不久就获得了消费者的一致认可，其外观看上去很霸气，从侧面看，悬挂式车顶加上银色行李架，让整辆车看起来很有气势，后排的隐私玻璃也给它增添了不少神秘感。十九寸轮毂的造型看起来还是很不错的，***用了马牌轮胎，给它增加了不少舒适性，也保证了一定的运动性能。

今年6月上市的全新荣威RX5 PLUS就是自主品牌中非常亮眼的一颗新星。而今天来到我们测试现场的是RX5 PLUS的最新产品——2020款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版，而且配备了米其林PS4轮胎，让我们对它的整体表现有着不小的期待。

开皮卡的大致有两种人，一种是工地上的，一种是自主创业的。无论是哪一种，其实都不会比打工上班的普通工人收入低。但是往往开着皮卡出去容易没有自信。尤其像我们这些刚开始创业的，买两辆车买不起，买皮卡出去很多场合不适合。