汽车内饰牌照设计

简述信息一览：

• 1、汽车内饰改装合法吗
• 2、小姐姐选车:江淮钇为3对比欧拉好猫,谁才是女性用户的最爱
• 3、瑞虎9“生而全球”,奇瑞引领中国汽车品牌向上之路
• 4、新生代跨界车预售14.88万起,大通V70新途实力几何?
• 5、看个新车丨比亚迪秦PLUS内饰曝光,基于秦Pro全面改动升级
• 6、合资中型车对比,本田雅阁、丰田亚洲龙和大众帕萨特,怎么选

汽车内饰改装合法吗

不合法的改装并不是针对内饰，不合法的改装部位有：升高底盘、轮胎尺寸、排气系统的改装、进气系统的改装、发动机的型号、灯光音响总成。

不影响安全行车的情况下，原则上可以改装。目前，国内对于汽车改装的法规，主要是针对外观和机械结构，内饰不包括在内。不过座椅不能取走，车内结构不能改变。还有在车管所登记的其它车辆结构特征，也不能改变。

汽车内饰改装在合法范围内是被允许的，但前提是不能影响安全行车。内饰改装主要针对汽车内部所使用的产品进行改造，范围广泛，包括汽车座椅、方向盘、摆件、脚垫等众多部件。通过改装这些零部件，可以显著提升车辆的舒适性、实用性，同时保持车辆的功能性和工程属性不受损害。

小姐姐选车:江淮钇为3对比欧拉好猫,谁才是女性用户的最爱

通过对比可以看出，欧拉好猫要比江淮钇为3大出一圈，但从轴距上来看，两款车并没有太大的差距，这意味着两款车的车内乘坐空间都非常宽敞。

近日，江淮汽车汽车推出全新车型——钇为3，并在2023上海国际车展上亮相量产版且正式开启盲订。钇为3是***用了全新的智能平台矩阵（DI平台+MUSE架构+MIS架构），定位是A级的电动小车。整车***用年轻化的设计，风格是偏向可爱风的，估计会吸引一大批女性朋友目光。现在我们来详细的了解一下这款车型。

从车身尺寸来看，江淮钇为3绝对是小型车中的大个子选手了。虽然车身尺寸相较欧拉好猫更紧凑，但2620mm的轴距也能应付日常家用。动力方面，钇为3搭载了高低两种功率的驱动电机，最大功率分别为70和100kW，电池组方面同样分为高低续航版本，分别是41和55kWh。

瑞虎9“生而全球”,奇瑞引领中国汽车品牌向上之路

作为中国品牌技术领航者的奇瑞，始终坚持创新驱动、技术立身。

作为技术奇瑞创新智慧的集大成之作，TIGGO瑞虎9致力为每一个中国家庭提供超越期待的舒适体验，是20万级SUV市场用户更好的选择。

得益于火星架构-超级混动平台的卓越加持，全新旗舰SUV瑞虎9也是生而不凡。整车***用奇瑞最新的“柔光美学”设计语言打造，光刃雕刻前脸配备垂瀑式飞流格栅，中间是能够发光的奇瑞LOGO，彰显瑞虎9的宽体与霸气。

奇瑞汽车方面表示，此次火星架构-超级混动平台发布，将进一步助推奇瑞加速向全球科技公司转型，也将引领汽车产业技术进步。而作为奇瑞汽车的全新旗舰，瑞虎 9 将于第二季度正式上市，将凭借领先的前瞻技术和产品优势，构建奇瑞汽车腾飞的新价值高点。

柔光美学设计 定义自主品牌旗舰新格局 在“瑶光2025”科技战略指导下，奇瑞汽车坚持自主创新，专为新一代高端车型打造柔光美学设计语言，让TIGGO瑞虎9焕发新的生机，引领中国品牌持续向上，加速向全球化发展迈进。

新生代跨界车预售14.88万起,大通V70新途实力几何?

1、易车原创提到多功能跨界车一定会想上汽大通MAXUS，在轻客领域深耕多年，新途V70可以说是新生代跨界车型。此前上市的精英版预售价188万元起，亮相之初也宣布在C2B用户共创定制模式下，与用户共创个性化定制车型，邀请用户深度参与共创“***共创版车型”。

2、月28日，上汽大通MAXUS V70新途正式开启预售，起售价为188万元。新车基于上汽大通MAXUS全新平台架构打造，是一台新生代中大型MPV，但也可以被理解为多功能“VAN”，甚至可以像V80、V90那样被改为房车。动力上，它将搭载高/低功率的0T柴油发动机，提供6MT与9AT变速箱可选。

3、近期，“新生代跨界车”上汽大通MAXUS新途V70正式开启预售，精英版预售起始价格188万元。单从价格上来看，新途V70已经拥有足够的优势。

4、月28日晚间，上汽大通MAXUS正式推出了旗下全新的跨界车——V70新途，并开启预售，预售价188万元起。新车基于上汽大通MAXUS全新的平台架构打造，外观极具视觉冲击力，不愧为跨界轻客。预计，新车将在3月21日上汽大通MAXUS品牌日上正式公布全系车型售价。

5、当下的新生代，热衷于多元跨界生活，上班时是高效职场达人，下班则化身为斜杠青年，闲暇时还喜欢垂钓、游泳或演奏乐器等。这样的多元生活需要一辆多功能的跨界车来满足需求。日前，上汽大通MAXUS V70新途正式开启预售，入门车型预售价为188万元。

看个新车丨比亚迪秦PLUS内饰曝光,基于秦Pro全面改动升级

继秦和秦Pro 之后，比亚迪秦家族的第三款车型 秦PLUS也在广州车展首发亮相，而我们也拿到了还未正式发布的全新内饰谍照。不同于之前两款车型实质上的换代关系，新的秦PLUS其实是秦Pro的Facelift拉皮改款版本，只是这次动作非常大，不仅外观、内饰焕然一新，就连动力系统也有质的改变。

和外观类似，便比亚迪秦PLUS的内饰也还是能够明显看出秦Pro的影子，但是细节上的改动让其更显豪华了。中控台整体造型重新设计，但是轮廓布局还是和秦Pro很接近，细节的造型处理则是向汉看齐。仪表盘还是一块悬浮式的显示屏，中控大屏也是标志性的可旋转式。

比亚迪秦Pro和秦Plus在外观和内饰设计上存在明显的差异。首先从外观来看，秦Plus的侧腰线呈现出一种波澜壮阔的效果，背部滑溜的形状更加突显了其运动感。大灯和尾灯的设计风格独特，穿透式后灯灯台在夜间具有极高的识别度，为车辆增添了一份美感。进入车内，内饰设计的差异同样显著。

合资中型车对比,本田雅阁、丰田亚洲龙和大众帕萨特,怎么选

1、话不多说，咱们直接拿成绩说话。先上结论 第一集团：日产天籁、丰田亚洲龙、丰田凯美瑞、本田雅阁 第二集团：本田INSPIRE 第三集团：大众帕萨特、大众迈腾 如果把其它法国、韩国合资品牌中型车算进来，估计本田INSPIRE、大众迈腾、大众帕萨特根本进不了第第三集团。

2、必须要提及的是，帕萨特因中保研碰撞事件而处在了舆论的风口浪尖下，这一定会影响大众多年在中国积累的“口碑红利”，未来作何改变，就要看大众自己的表现了。至于帕萨特跟迈腾怎么选？我选速派！凯美瑞&亚洲龙 其实亚洲龙车系在诞生之初，就是丰田用凯美瑞的底盘技术，为北美市场定制的加肥加大版。

3、选大众帕萨特好。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1***3年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。

4、看需求如果比较介意油耗选日系的车子，保值率的话考虑凯美瑞。

5、推荐车型：丰田亚洲龙 推荐指数：★★★☆ 外观：0L车型的正面***用了一体式大嘴设计风格，中间设有多个横幅格栅。同时，汽车保险杠的两侧具有进气口形状，非常运动。在照明方面，亚洲龙0L车型均标配LED大灯，并具有自动大灯，大灯高度调节和自动远/近光束切换等功能。

6、B级车一直都是日系车和德系车争夺的重点，大众帕萨特和丰田亚洲龙是两个代表性车型。亚洲龙号称与凯美瑞并列，但实际上2021年销量只有凯美瑞的一半；帕萨特虽然前两年得了一个”纸糊A柱“的雅号，但2021年销量仍然超过了11万辆。对那些想买B级车的人来说，这两款车是绕不过去的。

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