汽车线束创意设计方案图片

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简述信息一览：

1、特斯拉的新专利***用了一种模块化布线架构，将线束整合到带有控制器的子组件中。在装配阶段，只需将这些子部件和子系统相连，即可迅速完成整个车身的布线。这一创新显著减少了线束数量，同时也为自动化生产提供了可能，使得机器人在汽车组装中的角色更加关键和高效。这项技术的应用将带来多方面的益处。

2、年7月23日消息，据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉日前提交了一份有关新型布线结构的专利申请，这种模块化布线结构更适用于汽车的自动化组装。当特斯拉为扩大Model 3产能而引入更多的自动化流程时，机器人在布设长而柔软的汽车线束（汽车电路的连接主体）时遇到了麻烦，特斯拉不得不人工布设汽车线束。

（图片来源网络，侵删）

3、▲特斯拉专利布线架构▲特斯拉专利布线架构特斯拉在新专利中声称，新的解决方案是将线束集成到带有控制器的子组件中。组装汽车时，只需将子组件与子系统连接起来。这种模块化方法减少了电缆的数量，便于机器人组装汽车。既减轻了车身重量，又减少了人工劳动，提高了汽车的生产效率。

1、线束走向设计：高压线束设计***用双轨制，由于高压已经超出人体安全电压，车身不可作为整车搭铁点，因此包内高压线束的设计上，直流高压电回路必须严格执行双轨制。包内高压线束可分为高压总正、高压总负。2）高压连接器选型：高压连接器主要负责高压大电流连接和传输，并负责高压回路的人机安全。

2、汽车主线束、汽车开关线束等。新能源汽车低压线速有汽车主线束，汽车主线束一般以仪表板为主要部分，前后延伸，贯穿整车分布。

（图片来源网络，侵删）

3、BMS线束，OBC线束这类主要是车身的生命线，一般对线束结构设计提出更改的要求，特别是端子压接，这直接影响电气性能，一般科迎******用专用的端子拉力测试工具进行破坏性试验测试。以上是回复，期望能帮到您。

1、汽车线束的作用是由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。

2、车身线束：车身线束一般从驾驶室的左侧贴着地板行走，连接油箱传感器和后尾灯等部件。车身线束的质量和布局对汽车的安全性、舒适性和便利性具有重要影响。门线束：门线束连接门内板上的所有电器件，如中控锁、玻璃升降器、扬声器等。门线束的设计和制造质量对车门的功能和使用寿命具有重要影响。

3、汽车线束是汽车电路网络的主体，其主要作用在于连接电源与用电器以及开关，确保电流的可靠传输。它由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外部再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形式构成连接电路组件。若无线束，则汽车电路无从谈起。

4、汽车线束是做什么的（汽车线束是什么工作）汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

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