汽车内饰仪表台造型设计

简述信息一览：

• 1、吉利博越pro正确锁车方法
• 2、2022款奥迪a4l大改款内饰没变化
• 3、革新的内饰,争议的外观——全新名图静态解析
• 4、本田CR-Z内饰设计
• 5、汽车内饰是怎么表达「设计语言」的呢
• 6、WEY玛奇朵:自主不再费油,合资车遇到挑战了吗?

吉利博越pro正确锁车方法

【太平洋汽车网】吉利博越锁车可以在中控台主界面第三页的门锁设置内完成自动锁车设置，也可以按下遥控上带锁标志的按钮，或者是将手放在前门把手外侧凹槽内，都可以完成锁车。典雅轻奢的内饰设计优秀的展现出了彼得·霍布里这位豪华车设计***匠心独具的设计美学。

【太平洋汽车网】后备箱锁起来的方法：手动将后备箱关上就可以上锁；有部分中高端车型使用的是电动后备箱，在后备箱的上方有一个自动关闭的按键，按下这个按键之后，后备箱就会自动关闭。

就是在车辆点火状态下，因为博越带一键玻璃升降，先把玻璃降下来，用手按车内中控锁，把车辆锁上，在用一键升降把玻璃升上来，这样就可以了。只是在开启的时候必须用，钥匙手动才能打开车门，遥控和无钥匙进入都开不了。

停车熄火是驾驶汽车中非常重要的一步，对于吉利博越pro车型，停车熄火的方法如下： 首先，将车辆挂入P档，这是停车熄火的必要步骤。踩下制动踏板，待车辆完全停止后，设置驻车制动，按下换挡杆顶部的按钮（P）。这样可以确保车辆停稳，防止车辆滑动或者滚动。

2022款奥迪a4l大改款内饰没变化

最大亮点是新增的40 TFSI Quattro RS Edition，***用RS系列装饰，包括RS轮辋、泰坦灰外饰、RS脚踏板和铝制饰条，黑光包内饰强化运动氛围。尽管驾驶辅助和定速巡航配置未升级，但仪式感和运动感大幅提升，全系配备迎宾灯和黑光包，遮阳帘功能增强，特别吸引运动爱好者。

首先来看一下A4L 2022的外观设计吧。这款车整体线条充满了流畅的美感，车头部分***用了奥迪家族标志性的六边形中网，配合着锋利的大灯组和流畅的车身线条，让A4L 2022更加具有辨识度，车身内饰也***用了较为宽大的设计，视觉上更加舒适和大气。而A4L 2022在配置上更是不遗余力。

车尾部分，新款尾灯***用镂空设计，让光线更加透亮。整体看来，奥迪A4L 2022款充满了时尚感和科技感，可以说是一款十分吸引人的豪华轿车。车内方面，奥迪A4L 2022款也有一些变化。中控台吸收奥迪最新款A6L和A8L的设计，细节更加精致。此外，车内***用全液晶虚拟座舱显示，显示面积更大，人机交互更加友好。

谈到2022年款奥迪A4L新车报价及价格分析，不难发现它以品牌力和实用性明显胜出。整体表现相比同级别竞品还是较强的，无论从外观、内饰还是动力等方面，都有较明显的进步。当然，同时它的价格并不便宜，但在奥迪A4L所具备的实力和品牌令人信服的情况下，相对高价格也意料之内。

革新的内饰,争议的外观——全新名图静态解析

全新名图在科技感、高级感的营造方面也是十分到位，仪表和中控***用液晶双联屏设计，并整体向驾驶侧倾斜，非常迎合当前消费者的喜好，空调控制区***用全触控设计，搭配钢琴烤漆及双白色线条装饰，同时配置有家族特色的按键式电子换挡，将内饰的科技感提升到了一个较高层次。

全新一代名图的优雅大气形象延续到车内中，是一种无处不在的高端品质感，其内饰***用WIDESPREADLAKE内饰设计，通过大量应用软质材料和高光材质形成鲜明的视觉对比，大大提升了车内的空间感。而别出心裁的浅色双拼色设计，则进一步营造出飞船般的“环抱式空间座舱”，是同级车型中尤为少见的设计风格。

进入车内，不难发现全新一代名图的内饰设计我们并不陌生，其***用了现代和起亚家族当下最新最流行的双联屏设计手法，同时中控大屏还微微偏向驾驶员一侧，进而更符合人机工学设计。

外观总结：这么看来，老款名图外观造型设计偏向中庸家用、大众化的外观设计着实有些老气。而新款心目在设计理念上也有区别于当下主流设计，至于新车颜值未来接受度有多高，还得看新车上市之后当下的市场反馈。全新名图的内饰改款在整体的中控布局方面偏向主驾驶一侧，坐进主驾驶有种未来科技的既视感。

以往名图给人的印象更多是侧重商务气息的B级车，整体设计略显中庸，而如今全新一代名图可以说是全面革新。设计上，全新名图***用全新的家族式外观设计，分体式大灯看上去并不让人感到陌生，之前在昂希诺车型上的首次应用就让人印象深刻，而此次用在轿车上也不会让人感到突兀。

本田CR-Z内饰设计

组合扭矩输出被提升至164磅-英尺。 与本田现有的其他混合动力车型不同，这款CR-Z将通过提供一款6速的手动变速箱来迎合狂热的车迷。此外还提供有一款6速的自动变速箱供消费者选择。依据宣传册中的数据，这款CR-Z能够在7秒内从静止提速至60英里/小时。

进气格栅***用“大嘴”设计，这在本田还是第一次。三个塑料格栅向外翻，很不一样。进气格栅外侧有两条凸起的折线，与机盖上的折线相遇，最终融合到a柱中，给人一种钢铁般的强烈感觉。紧凑的掀背式设计让CR-Z充满了敏捷性。无论是外观还是内饰，极其前卫的设计理念让我们的第一次接触被新奇和快乐占据。

本田CR-Z 本田敞篷跑车Honda Beat 这款本田Beat继任车型的敞篷跑车将会基于现有本田CR-Z车型开发 据国外媒体报道，这款本田Beat继任车型的敞篷跑车将会基于现有本田CR-Z车型开发，由于跑车的定位，将会***用更低车身设计和较低的悬挂系统。

东风本田Insight的内饰部分！-- 其设计借鉴了本田CR-Z的风格，但更倾向于满足家庭用户的日常需求。方向盘***用经典的三辐式设计，与本田众多车型保持一致！--，多功能按键的手感与阻尼恰到好处，细节工艺无可挑剔。特别地，Insight还配备了换挡拨片，增添了驾驶体验的运动元素和乐趣！--。

汽车内饰是怎么表达「设计语言」的呢

1、这些并不会对动力表现、续航里程等产生实质性影响，但确实是可以代表宾利汽车独一无二的特性。 如果我们单纯追求续航里程或技术，可能会失去传承已久的优美的设计语言。所以，我们需要做到完美融合，为客户带来一台真正的宾利纯电动车型。

2、那「领克」中的「领」，很容易让人在后面直觉性地加上一个「先」字。诚然，即便身边百科告诉我领克已经是一个亮相 7 年有余的品牌，但它在我的认知中，一直是一个愿意以改变来呈现新潮的形象。

3、后视镜涂黑以增强其运动感，车门下部衬以丰富的层次感以增强整车的立体感。18寸枪灰色“树枝”轮毂，非常运动，充满性能感。车尾部分也***用了层次化的设计语言，尾箱盖***用了凹型设计，营造出***曲面的视觉效果。所有LED尾灯的造型都与大灯相呼应，让整车看起来像是流动的视觉体验。

WEY玛奇朵:自主不再费油,合资车遇到挑战了吗?

而配置方面一直都是国产豪华品牌的优势，这一款WEY玛奇朵同样如此，万里长城最新“咖啡智能”驾驶舱都将出现在了玛奇朵上，主仪表盘屏、AR-HUD、中控显示屏可以实现多屏联动，车联网平台、无人驾驶都没有缺阵，整体表现彻底达到豪华车水平。

就在那上星期，麻辣车事对玛奇朵DHT-PHEV作出了一周的深度试驾，体验了包含拥挤路、高速公路、坡路、石子路等各类出行场景，总体来说，这款车给人的印象或是很实用的，针对绿牌照有需求的顾客还可以把它列入考量标准。

WEY玛奇朵DHT-PHEV 指导价：188-198万 相比起前两款车，WEY玛奇朵DHT-PHEV的声量似乎要小一些，但是此前体验过这款车，整体的表现颇有质感，而且内饰用料的精细程度我认为是比较上乘的，非常符合现在大家追求质感的要求。

玛奇朵搭载“5L+DHT100”的HEV动力总成，系统总功率高达140kW，总扭矩370N·m，动力性能媲美0T发动机，同时其还具备1秒0-60km/h加速时间、7L/100km综合油耗、1100km超长续航以及出色NVH调校和首创两挡油电无感换挡等性能，为消费者带来了“快、顺、静、省”的驾驶体验。

其中HEV因技术壁垒和政策因素影响，目前只有丰田和本田两家车企在大力投入。可以这样说，目前在售的油电混合动力车型，已经被日系车掌握了话语权。在此背景下，WEY玛奇朵的诞生更具意义。玛奇朵，不但是WEY品牌更是长城汽车旗下第一台HEV车型，将代表中国车型闯进新的战场。

据了解，玛奇朵将于9月份内正式上市。成都车展现场，就诸多产品和品牌端问题，我们对魏牌CMO乔心昱、玛奇朵产品总监王波、玛奇朵营销总监谢井莹进行了媒体访谈，以下是访谈实录： 提问：刚才看了咱们玛奇朵的预售价格是168万元-138万元。

关于汽车内饰仪表台造型设计，以及汽车仪表台内部结构的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。