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1、第一代现代伊兰特(Elantra)于1990年10月推出,内部代号为J1。当年的伊兰特搭载由三菱公司设计的6升直列四缸发动机, 旨在与福特Sierra和欧宝Vectra等紧凑型轿车竞争。不过伊兰特和索纳塔都是现代STELLAR的衍生车型。
2、其实第七代伊兰特早在今年3月18日就已经在美国洛杉矶发布,凭借全新的外观设计,给人耳目一新的感觉。特别是第七代伊兰特在坚持现代汽车设计哲学“Sensuous Sportiness”(感性运动)的基础上,加入了“Parametric Dynamic”(参数化动感)设计理念,其车身线条的开合角度也都是经过公式计算出来的。
3、对于伊兰特来说,时间也成为了它发展脉络的完美注脚。2020年3月18日,第七代伊兰特在美国洛杉矶亮相,而今年恰逢这辆A级家轿推出整整30周年。在过去的30年当中,伊兰特作为现代集团的全球战略车型,已经在全世界近180个国家拥有超过1400万忠实用户,而它与中国市场也有着将近 20年的友谊。
相较于老款的911,现在的车型更加注重流线型的车身造型以及考虑到车身风阻系数,整体设计更加修长协调,且更贴合现在的汽车设计潮流,但外凸的两个圆形大灯依旧是911的标配,甚至能够说是一种象征。无论动力总成、内饰设计再怎么变化,911的“青蛙脸”也会随着车型一直延续下去。
虽然今年上半年,有多个汽车品牌推出对标特斯拉Model 3的新车,但是并没有影响它的销量。在iSeeCars发布的一份关于二手车贬值研究报告中,特斯拉Model3的三年保值率居然能达到90%,这个数字大大超出了同为电动车的同级车型保值率水平,也进一步证实了Model 3的市场受欢迎程度。
长安UNI-T是一款紧凑型SUV,看上去超级有个性,能够吸引不少人的眼光,车内也不平凡,使人产生不一样的感觉。给到的功能在自主对手里面也不占下风,定价亲民完全是在益街坊。
1、当然它还有更入门的价格,不过引擎变为2T的116匹马力的7挡双离合车型。 虽说这个动力版本价格下来了,但是要知道高尔夫这款两厢小车的定位就是年轻运动的取向,所以除非你的预算不够,不然真心不推荐购买2T版本。
2、本田思域这款车在中国市场上已经火了好几年,不过海外版本的两厢思域一直没有引进国内。近日东风本田展示了一款全新的特别版本思域,这款车或许就是东风本田的另一个大招,很可能会提供原厂改装版本的两厢思域车型。
3、”“有段时间贴了纳多灰,也就是水泥灰,前铲贴了柠檬黄,腰线也用柠檬黄的膜,自己手工拉了一条腰线。之后没多久我就撕掉了纳多灰。至于为啥,我也在不知道,就感觉少点甚。”“后面又改回了黑武士风格,纳多灰变成了金属黑,绞牙也换成了气动。
1、再到后来,克劳斯·齐乔拉入读靠近狼堡的不伦瑞克艺术大学,毕业后如愿进入大众汽车,先后任职内饰设计主管、外饰设计主管、大众汽车集团设计部负责人。
2、月7日,长安汽车官宣:前大众集团全球设计负责人克劳斯·齐乔拉先生(Mr. Klaus Zyciora)正式加盟长安汽车,出任长安汽车副总裁,分管长安汽车全球设计。
3、总的来说,克劳斯齐乔拉的来头很大,他是一位经验丰富、视野开阔、对汽车行业发展趋势有深刻理解的高管。他的加入无疑将为长安汽车带来新的活力和视角,帮助公司在日益激烈的市场竞争中取得更好的成绩。
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