汽车档杆样式

简述信息一览：

• 1、备受好评的两个汽车档把设计,沃尔沃和宝马你站谁?
• 2、七款好看的汽车挡把,红旗H9入围保时捷领衔,或许你的车就在列
• 3、造型最美档把,换挡也有仪式感,这几款肯定有你的“菜”
• 4、浅谈汽车换挡杆发展历程,看看你都认识吗?
• 5、为什么越来越多车用电子档杆?

备受好评的两个汽车档把设计,沃尔沃和宝马你站谁?

宝马的鸡腿档杆只需要轻轻按一下上部的P键就可以直接进入驻车档，每次推动档杆后它也能自动回到初始位置。在行驶途中，档把上粗下细的造型也比较容易握持，整体可玩性还是比较高的，所以得到了很多操控迷们的喜欢。

对于汽车爱好者而言，奔驰、宝马和沃尔沃都是备受推崇的品牌。然而，决定哪个更适合，关键在于个人的预算和需求。提问者张明明指出，奔驰的商务特性、宝马的操控性能和沃尔沃的安全保障是各自品牌的特点。

沃尔沃XC40在海外绝对是一款经典的畅销车，在日本连续多年斩获最畅销进口车的桂冠，在欧洲更是备受好评。不过沃尔沃XC40在中国的关注度并不高，好在酒香不怕巷子深，对比奔驰GLA、奥迪Q2L、宝马X2，沃尔沃XC40绝对是最值得选购的白领都市座驾。

七款好看的汽车挡把,红旗H9入围保时捷领衔,或许你的车就在列

1、当然上百万的车不是谁都买得起，十几万的车还是很多人买得起的，七档双离合版本的奇瑞瑞虎8上就有一款比较好看的挡把，这个挡把和领克的很像。电子档杆的元素在越来越多的国产车上体现，也直线拉高了国产车内饰颜值。瑞虎8在过去的2019年可以说是奇瑞的销量担当，全年销量超11万辆。

2、外观方面，红旗H9由劳斯劳斯的前设计师贾尔斯·泰勒设计，整体的高级感非常突出，有着 自己别具一格的风格。车标非常突出的在中央位置，宽大的点阵式中网进气格栅非常霸气，连接的头灯灯组造型也很细腻，下方由独立的进气口和模块组成，整体前脸是一个非常霸气的气质，细节和颜色都非常有质感，气势无与伦比。

3、首先我们来说车主们对这款车都有哪些满意的地方，主要有以下6点。第一点是外观颜值高，车灯好看，有豪华感，这也是这款车被关注的重要原因之一；第二点是动力强劲，加速给力，这里说的是0T+48V轻混系统车型，车主们对红旗H9搭载的这款动力系统还是很满意的；第三点是首任车主享受终身质保。

4、在安全性能方面来说，红旗H9***用了电子档把，体积小巧，并且***用了皮革包裹，触感很棒，在电子手刹周边则是发动机启停、自动驻车、全景影像的控制按键以及驾驶模式选择。除了触摸式，还可以通过换挡杆下方的小圆盘以及附近的按钮进行操作，更加安全。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、红旗H9 推荐理由：40万能买0T顶配 红旗H9一登场，很多人觉得价格定高了，30.98万起售，和A6L的价格区间重合度太高，但是细看车型你会发现H9的优势所在。

造型最美档把,换挡也有仪式感,这几款肯定有你的“菜”

旋钮式换挡，这种造型其实并不算很常见，基本上都是在路虎上***用的。虽然用上去并没有像传统档把那么具有操控性，机械感也不强。但路虎的旋转换挡还是具有极高的科技感，就像我们在启动或熄火的时候，它会自己慢慢升起或下降，这种设计会给驾驶员一种隆重的仪式感，这种细节设计也吸引不少消费者的眼球。

除此之外，全新蒙迪欧的方向盘设计感同样强烈，多功能按键周围***用镀铬饰条装饰，体现出比较强的豪华感。旋钮式电子档把科技感十足，换挡操作满满的仪式感。全新蒙迪欧的座椅***用皮毛一体材质设计，设计时尚前卫符合年轻消费者的需求。

领克03是领克的首款轿车，诞生时就以运动标称。领克03+则脱胎于03而来，是领克的首款性能车型。其外观在领克03的基础上，换装上了丰富的定制化的选装件，包括全炭纤维空力套件、全炭纤维后扰流板等等。

值得一提的是皓影的这个档把的设计很抢戏，整个档把的设计和飞机驾驶舱内很像，每次挂挡都让我有种像在驾驶飞机一样。混动版的皓影把档把的设计取消了，直接改为按键式的换挡机制，我还是比较喜欢这种档把式的换挡，生活需要一些仪式感，换挡当然也要仪式感。

浅谈汽车换挡杆发展历程,看看你都认识吗?

1、第一代燃料汽车使用的换档杆是机械式的，由 p r n d 控制的换档杆是前移式的； 手动操纵杆和手动操纵杆的唯一区别是它不控制前移。在驱动（D-drVIE）模式下，换档由电磁阀控制，棒用户可通过“模式开关”控制停车换档。这种棍子似乎没那么有吸引力。

2、按键式换挡 在林肯等车型上应用最多，阿斯顿马丁也有都属于按键型的，位置在中央面板上，数字依次排列，按照标注按就行，这种的个人感觉少了驾驶的乐趣，仁者见仁，智者见智的设计吧。

3、第五种：怀挡式换挡杆对于怀挡式换挡杆来说，其实最先兴起的是70 80年代的美系车，当时还属于机械式的怀挡档杆可是非常硬汉的设定，大多数挡位较深，挂入挡位还是有些让人吃力的，但现在电子挡杆盛行让换挡设计重获新生，例如奔驰就非常喜欢***用怀挡设计，操作相比传统怀挡也方便很多。

为什么越来越多车用电子档杆?

而电子档杆的诞生，却是变速箱电控技术成熟的标志。由于电子档杆没有了复杂的机械结构，只需要布置开关、铺设线路，因此整个档杆机构的体积也大大减小，对于整车布置、轻量化等方面都有着极大的贡献。

而电子档杆将推动的过程简化为了触控开关一般的操作，要想获得清晰的操作感，只需要调节内部的阻尼就可以了，比机械档杆要方便很多。最后，电子档杆灵活的操作也为汽车带来了更大的安全感。

首先，电子档杆更方便设计师设计。汽车内饰是人们选车时避不开的问题，而车企也在不断的寻求突破，就是想用不一样的内饰来吸引顾客，但是之前的档杆就限制了设计师的脑洞，让才华得不到施展。电子档杆就不一样了，它的造型可以随意让设计师设计，于是出现了“鸡腿”状的、电子按键、旋钮换挡等。

最后，电子档杆相比机械档杆还更加的节省空间，因为它是通过电信号来与ECU进行交流，发出指令指挥变速箱工作，所以整个内部体积很紧凑，节约出了更大的储物空间。当然，电子档杆并不是百利而无一害，因为它必须依靠电信号，如果遇到故障或者短路，目前大部分电子换挡机构还无法对档位进行释放。

关于汽车档杆造型设计名称，以及汽车档杆样式的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。