中控汽车内饰设计

文章阐述了关于中控汽车内饰设计，以及中控内饰好看的车的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、瑞虎8是奇瑞目前最走量的SUV车型，作为一款中型SUV，它拥有着较高的颜值和较大的车身尺寸，内饰和空间表现也堪称可圈可点，所以这样一款车型能卖的好显然也不是不无道理的。看到内饰，瑞虎8整体的设计走的是稳重时尚路线，方向盘是常规样式，符合大多数人审美。中控屏类似宝马，***用的悬浮式设计。

2、内饰层面，车门内侧门板处的座椅调节按钮，足够显露出比亚迪向奔驰学习的痕迹，整体工艺足够扎实，横吃鸡竖抖音”的中央大屏与带缝线装饰的皮革包裹更是其中亮点，平底方向盘与全液晶仪表等细节处点缀，更赋予新车极强的现代属性。

（图片来源网络，侵删）

3、内饰设计谁更出彩？摩卡和UNI-K在外观上不同已经很明显了，但是看到两款车的内饰会让人感觉更是各有特色。

近日，小米汽车发布旗下首款车型SU7内饰设计图，展示了新车内部布局和部分细节。从这张俯瞰设计图来看，小米SU7中控台将***用简洁环抱式设计，前舱部分舍弃了时下流行的多屏设计，只配备一块11英寸的3K中控屏，并且会配56寸的HUD抬头显示，另外选用视觉上更轻量化的一体式运动座椅。

所以我们认为，在3月28日上市当天，小米SU7的起价应该在20万元以上，为了拔高形象，顶配车型售价可能会上探35万元左右。盲目、大胆、很有可能被打脸的猜一下：99万-399万，可能是小米SU7最终的定价。

（图片来源网络，侵删）

空间方面，此前传出小米SU7后排空间不足的争议，其实光从图片看不出来。小米总裁卢伟冰在微博上回应，“小米SU7很宽敞”，随后又发布了***力证小米SU7后排空间很足。

天籁的内饰设计感觉有点繁琐，中控屏区域不太简洁，三幅式方向盘又与整车温馨的氛围有点不搭，横向延伸感做的一般，给人的空间感觉也是比较紧凑，有点美系车的感觉。对于天籁的这套内饰，说实话，我只能打个及格分，还不及那套获沃德十佳内饰大奖的轩逸车型内饰。

进入轩逸的车内，它的门板上方选用的是软性搪塑材质，下方由大面积的皮革材质包裹，触感很赞；仪表台上方是搪塑材质，手感偏硬一些，中控台以及副驾区域均***用了大量皮革材质覆盖；挡把两侧区域均由皮革覆盖。整体来看，轩逸的内饰用料还是颇为厚道。

作为国内合资中型轿车里的老资历和“常青树”，大众帕萨特确实足够优秀，宽大的车身加上不错的动力总成，确实能够吸引很多用户，并且其宜商宜家的属性也能够适应更多生活场景，如果你更加喜欢德系车型的驾驶质感，那么大众帕萨特显然更加适合你。

那必然是中型家轿，它们不仅有更大的空间，更高的配置，开出去的同时也更加有面子。而自主品牌都将火力集中在SUV车型领域，这也导致B级车型还是合资品牌的更有魅力。来自大众的迈腾、帕萨特和丰田凯美瑞绝对称得上是这一级别中的佼佼者。

丰田凯美瑞外观精致耐看，内饰简洁大气，车身安全性能上的保护做的精细，为车主驾驶提供了不错的安全护航，并且如果你想要一款足够稳定的车型，那么丰田凯美瑞会很适合你。而大众帕萨特星空精英版继续以其年轻、运动的外观、宽敞的内部空间和出色的动力性能吸引消费者。

如果你想要一款乘坐舒适度够高，尺寸以及空间够大并且开出门还能够兼顾一定脸面的车型，那么合资品牌的产品一定会更加适合你。我们今天就从日、德、美系车型中各挑选一辆进行对比，本田雅阁、大众迈腾和福特蒙迪欧这三款车型就是很有特色的代表性车型，也是你选车过程中的必看选项。

1、所以总结下来，内饰设计的美丑对于一款车来说还是挺重要的，那既然如此，今天我们就来盘点一下在售23款合资中型车的内饰设计，看看在看完它们之后，你最中意哪台车。

2、内饰方面不管是和自身的新一代产品相比还是和同级竞品相比都略显朴素，7英寸的全液晶仪表和25英寸的中控屏也不算突出。配置方面还算是丰富，但也仅是中高配车型，其中低配车型不管是在主被动安全还是舒适性配置上都有着严重缺失，除非是作为运营车辆否则不推荐购买。

3、从产品本身来看，2023款雪铁龙C6纪念版车型继续保持现款车型的外观、内饰设计，而区别则仅是在舒适版的基础上增加了LED大灯组、前驻车雷达、前后排头部前帘、副驾驶电动调节以及自动防眩目功能。把这些功能拆分、单论配件在市场里的价格来算，雪铁龙仅仅只是在原有车型的价格基础上上涨1万元，倒也不算多。

4、内饰方面为家族式设计语言，大尺寸的连屏配合全新内饰造型，让它在一众合资车型中凸现了出来。动力方面提供了245马力、204马力、287马力电机三个版本，其中287马力版本为四驱车型，续航里程从515KM到620KM不等。

关于中控汽车内饰设计，以及中控内饰好看的车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。