极狐汽车设计师

本篇文章给大家分享极狐汽车内饰设计，以及极狐汽车设计师对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、极狐汽车考拉的内饰用材料标准是什么?比普通车更健康安全吗?
• 2、地表最强遛娃神车极狐汽车考拉,萌娃当家抢先试驾
• 3、竟然又创一个品牌,北汽新能源高端品牌“极狐”现身,电四驱亮了_百度知...
• 4、“零醛零苯”座舱:易敏人群的福音,极狐阿尔法T5正式上市
• 5、两度新车汇|探究场景化造车理念,极狐“森林座舱”游刃有余

极狐汽车考拉的内饰用材料标准是什么?比普通车更健康安全吗?

1、从目前公布的一些资料来看，极狐汽车考拉这款智能亲子车的内饰用料确实比目前市面上的其他新能源汽车要更环保健康，而且远超国标标准，这也是考拉奶嘴座舱的来源。内饰上：极狐汽车考拉的内饰是行业唯一以欧盟玩具指令为标准进行管控，禁用物质多达上百种，可谓是名副其实的“牙胶级”安全内饰，远超国标标准。

2、内饰方面：极狐汽车考拉的全车内饰均***用低VOC挥发的环保材料，不仅对11种醛苯类有害物质进行管控（国标仅8种），还重新定义技术要求，与中科院联合开发新款胶黏剂、发泡、塑化剂等材料，从根源上降低醛类、苯类物质含量及挥发量，让极狐汽车考拉成为近乎0醛0苯的移动儿童房。

3、此外，底盘***用二次真空高压铝铸件，独特的铝合金回字形门槛梁与车身A/B柱以及高等级铝合金板材覆盖件共同构成了传力体系，能在碰撞瞬间迅速卸掉撞击力。极狐汽车还首次研发出屈服强度更高、碰撞溃缩折弯角120°以上的新铝合金材料，以确保在碰撞发生过程中前纵梁能够有效折叠吸能。

4、极狐汽车考拉最近刚上市，考拉新车不需要除甲醛，极狐汽车考拉材质和一般汽车的材质不一样，考拉重新开发胶黏剂、发泡、塑化剂，用料参照高于中国妇幼保健协会发布《母婴友好型汽车》团体标准的相关规定，对比日本标准还增加3种有害物质的严格管控。

5、车舱本身的材料也***用儿童玩具级别的标准设计，排除了超100种进用品，也就是说可舔、可触，内饰设计过程中也消除了尖刺物，做舱内各个部件边角圆润，磕碰时减少受伤的风险，整体车舱给孩子一个安全的环境。

地表最强遛娃神车极狐汽车考拉,萌娃当家抢先试驾

试驾过程中，极狐汽车考拉给小编的最直观感受是稳重，这与其他电车有很大区别。踩下电门踏板，加速非常线性，没有突兀的动力出现，这与产品定位非常契合，让宝妈驾驶更加从容。在加速中段，能明显感觉动力提升比较迅速，此时如要完成并线超车操作，可以给驾驶者提供足够的信心。

竟然又创一个品牌,北汽新能源高端品牌“极狐”现身,电四驱亮了_百度知...

之前写过两次北汽全新纯电SUV的实车谍照，现在算是答案正式揭晓，最终的命名叫极狐牌（ARCFOX），是由北汽（镇江）汽车有限公司投产，虽说之前一直不清楚最终的命名，好在车企本身推断正确，谁也想不到北汽在毫无预兆的情况下还能再创一个新品牌。

月24日，全新高端智能新能源汽车品牌ARCFOX极狐在在北京工业文化新地标首钢园，为旗下首款量产车型ARCFOX极狐αT举行了一场盛大的上市发布会。首钢园凝聚了百年工业印记，ARCFOX极狐αT这个代表了智能新能源汽车的“新物种”却在此发布，这种碰撞与冲突，传承与发展颇为有趣。

品牌名称：ARCFOX极狐，英文名：ARCFOX，国别：中国，总部：中国一北京，品牌类型：华系，创建时间：2016年，所属集团：北京汽车集团有限公司，控股子公司：北凉汽车、昌河汽车、北汽福田、北京现代、北凉奔驰、北汽新能源。

月24日，ARCFOX极狐αT以高调的姿态宣告，北汽新能源高端品牌下的首款量产车型正式登场——这个熟悉又陌生的品牌终于重新回到大众的视野中。之所以熟悉，是因为早在四年前，北汽就已经推出了向高端进阶的ARCFOX品牌。

因此，我们可以说，极狐阿尔法并不是一个车品牌，而是北汽新能源汽车旗下的一款新能源汽车品牌，目前共推出了三个车系，其中只有阿尔法T和阿尔法S上市开售。极狐定位为高端智能新能源汽车品牌，与戴姆勒、麦格纳、华为等全球顶级资源合作打造。

同时注意车门把手，也与极狐SUV一样都***用了隐藏式外弹设计，种种元素迹象都偏向极狐新能源轿车，何况地点也是在上海，离极狐生产基地北汽镇江确实也不太远。尾部看不出什么太多的端倪，只能看到细长的尾灯轮廓，说实在的，根本判断不出来到底是哪家企业的新品。

“零醛零苯”座舱:易敏人群的福音,极狐阿尔法T5正式上市

极狐阿尔法T5在内饰用料非常讲究，车内***用大量***用吸附降解材料，该材料可高效除醛、降苯、去味，通过“一控一吸”，做到了极限接近0醛0苯，在常温状态下，甲醛含量低至0.006mg/ m。

此外，极狐T5座舱在做工和用料方面充分贯彻了其健康环保的理念。极狐秉持“一控一吸”健康方***，首先从源头对原材料进行严格管控，选用生态环保材料，实现对可能的接触致敏源100%的控制，使车内VOC（挥发性有机化合物）达到母婴级标准，几乎接近0醛0苯水平。

极狐阿尔法T5的车身扭转刚度更是高达47119Nm/deg，甚至高于百万级豪华车劳斯莱斯幻影的40000Nm/deg。阿尔法T5从源头上对原材料进行管控，并在内饰表面添加中科院独家黑科技的吸附降解材料，使车内VOC达到母婴级标准，无限接近0醛0苯。实测50℃高温4h暴晒，车内甲醛依然低至0.06mg/m。

两度新车汇|探究场景化造车理念,极狐“森林座舱”游刃有余

1、作为新势力造车企业，极狐汽车首次带来的场景化造车理念，让业界刮目相看，而作为场景化造车的首款车型，极狐阿尔法S森林版和极狐阿尔法T森林版，带来的“森林座舱”到底有什么独特之处，近日带着这样的疑问，两度君到店对这两款新车进行了近距离的探究，果然让人刮目相看。

2、江湖君此番前往昆明，试驾全新“森系”座驾——极狐阿尔法T森林版。在室外温度不到20℃，且植被覆盖率超过80%的西山区体验真正的森系生活！极狐阿尔法T森林版，是极狐基于场景化造车理念下的首款产品，突出拥抱自然的森林主题。什么？你说场景化造车理念是为了找个噱头营销你？这未免有些狭隘了。

3、这两款新车也是继全球首款“智能亲子车”极狐考拉亮相后，北汽新能源“场景化造车”的最新成果落地。 北汽新能源的“场景化造车”理念，是指在产品设计过程中围绕着优先满足用户的某些特定出行场景需求，极狐阿尔法S和阿尔法T森林版、极狐考拉都展示了这一点。

4、其中，极狐阿尔法T 森林版上市指导价为：158万元-208万元，极狐阿尔法S 森林版上市指导价为：198万元-298万元，这两款新车型以更亲民的入手价格，为消费者带来了“森林座舱”的舒享健康，移动堡垒般的极致安全，以及新豪华的超高品质。 伴随森林版车型的上市，极狐汽车还推出了丰富多元的购车政策。

关于极狐汽车内饰设计，以及极狐汽车设计师的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。