汽车造型设计培训

接下来为大家讲解汽车造型设计培训，以及汽车造型设计培训心得体会涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、德国学习汽车造型设计有哪些建议?
• 2、汽车设计师的培训中心
• 3、汽车外形设计
• 4、启飞汽车设计培训怎么样
• 5、汽车外形设计都要学什么?
• 6、汽车造型设计怎么学

德国学习汽车造型设计有哪些建议?

概念包括市场调研、车辆定位、概念草图和外观渲染。前两种是不需要说的，后两种主要是手绘，这是画家对汽车的素描，三种观点，磁带图等等。 车身它包括一些基本的人体工程学，如身体尺寸、比例、形状平衡、臀部等。在确定后，制作计算机效果图，然后根据计算机图（iso - ratio模型，4：1模型等）制作油泥模型。

汽车设计还要注意造型设计本身的艺术规律。工业产品的形状千姿百态，但都是由一些构成形态的基本要素——点、线、面、体、色彩、肌理所组成的。

要成为一名汽车设计师，手绘的能力是肯定要的，这是最基本的。无论是服装设计，建筑设计，还是平面设计，都需要绘画的功底，绘画也是最平常的一项技能。真正的设计师都离不开手绘草图的。

设计理念有颜色、色彩、权重。设计理念是整个设计的灵魂及核心，凸显你的整个设计作品是以什么理论作为基础及支撑的依据。就像你如果觉得自己是作为一个具备独立思考能力及判断能力的社会人，那应该具备的三观，这是你在整个社会上生活、工作、处事、待人、对物等等的原则及判断基础。

首先，建议你好好学习你的专业，既然喜欢就好好读吧。把GPA保持在5+，然后平时在学习中多多参加专业类的竞赛或是活动，在大三大四积极参加与专业相关的实习和工作，增加工作经验。当然，如果你能发paper就更好了，都是锦上添花的事儿。其次，就是语言的问题了。首先，德语就是问题。

德国艺术留学院校推荐 奥芬巴赫设计学院 奥芬巴赫设计学院是德国一所的的艺术大学，成立于1832年，设有视觉交流学院和产品设计学院。奥芬巴赫设计学院针对教学方面设计了艺术相关的学科，开设有6个德国本国设计学硕士专业，如艺术、通讯设计、媒体、舞台设计、服装造型和产品设计专业。

汽车设计师的培训中心

1、不清楚你说的汽车产品设计师具体是什么，是汽车造型还是汽车周边的产品。如果是汽车本身的造型可以去清华大学，吉林大学，同济大学的汽车学院，还有广州美院也很不错的。如果是周边产品的话那就属于工业设计的范畴了，那么江南大学是个不错的选择。

2、中国目前的高校中，开设汽车车身设计课程的院系大致有两种，一个是美术学院的交通工具设计方向，另一个是车辆工程系的车身班。非艺术生的话就没办法考到各个高校的美术学院，所以非艺术考生想学汽车车身设计就只能去车辆工程系中的车身班。我当就是非艺术生，本科就是读的汽车工程系的车身班。

3、吉林大学：独行天下 理工类大概由于地处工业重镇长春，毗邻汽车制造基地，与其他大学工业设计系不同，吉林大学工业设计系隶属汽车工程学院，以汽车车身设计为主要方向，是国内最早培养汽车车身工程领域技术人才的高校，风格可谓独树一帜。

4、模具设计培训机构：厦门领航模具设计编程培训中心地址：漳州芗城东铺头同安工业集中区同安园 非标自动化设计培训学校 非标自动化设计培训学校，简称非标学校，是一所致力于培养非标自动化设计师的专业学校。

汽车外形设计

1、轿车篇 首先，我们来看一下东风日产在轿车方面的表现。其最受欢迎的车型之一——天籁，这款中型轿车***用流畅优美的线条让人耳目一新。前脸运用“V字形设计语言”，使其看起来更加精致。另外，天籁还配备了全LED光源头灯和动感时尚的EVGI发动机，可谓成为了东风日产轿车系列的代表作。

2、汽车外形经历了6种类型的演变和发展：马车型车身。最早的汽车车身造型，即将马车车厢直接移植于汽车上。1886年，戴姆勒和本茨分别试制出5马力（1英制马力=747瓦）和0.85马力单缸汽油发动机，并成功地试制出第一台汽车。箱型车身。有如箱子的车身造型。

3、外形同质化不止小米SU7和保时捷Taycan相似，未来电动汽车的设计会高度一致。汽车同质化是无法改变的趋势，未来的汽车一定会越来越像；究其原因主要是汽车电动化，电动汽车的储能依旧是短板，说白了就是动力电池的容量很难达到更高的标准，所以如何降低风阻系数以提升续航里程则成为考验所有车企的难题。

4、总体布置草图设计：绘制产品设计工程的总布置图，一方面是汽车造型的依据；另一方面它是详细总布置图确认的基础，在此基础上将产品的结构具体化，直至完成所有产品零部件的设计。 造型设计：包含外型和内饰设计两大部分。

5、年中国自主品牌汽车厂商不仅在技术层面继续突破和创新，在汽车外形设计方面也毫不落后，更有当仁不让之势。产品的颜值是给到消费者的第一印象好感，小编盘点出2021年外形设计非常出彩的4款中国品牌自主车型，为大家一一奉上。

6、观致GQ3凭借其独特的外形设计，展现出了动感与优雅的融合。作为一款面向欧洲和美国市场的车型，尽管源自中国研发，但其造型设计充分融合了欧美的设计理念，呈现出一种既厚重又不失精致的感觉。

启飞汽车设计培训怎么样

1、好。是国内比较有名的汽车设计培训机构之一。该公司具有多年的汽车设计教育经验，提供的课程涵盖了汽车设计的各个领域，包括造型设计、结构设计、材质选用、车身外观风格等方面。培训课程内容丰富、专业度高，让学员能够系统地学习汽车设计知识和技能。

2、CATIA汽车设计是一项复杂的系统工程，需要学习的技能还是比较多的，主要学习catia的实体、GSD模块，装配、工程制图、逆向、FSS、钣金等技能，学会CATIA在汽车行业肯定是有用的，如果想系统的学习CATIA汽车设计建议去启飞看一看。

3、汽车设计是一门实战性很强的工作，不是大学学个车辆工程，再看几本书就可以说学会了汽车车身设计，车身设计需要实际项目经验才能提升得很快，如果要进入汽车设计行业，建议到启飞设计看看。

4、有老同学在CAE行业工作、待遇还不错哦。CAE不是***都可以学得，如果要进入汽车设计行业，建议到启飞看看。

5、进入汽车行业想学内外饰设计，个人认这个专用的缺点是就业面相对太小了，一般只能考虑去汽车生产厂了，不过自己确实特别感兴趣的话也可以去尝试。

6、造型设计难度在于对于三维造型把握，工程设计在于在满足各种法规后还得满足各部件之间不干涉，再综合强度、结构、成本等因素，一定要有解决实际工程问题的能力、设计能力、工艺能力、团队建设和管理能力，项目控制能力等等，熟练掌握软件就是必须的了，如果要进入汽车设计行业，建议到启飞设计看看。

汽车外形设计都要学什么?

以奇瑞为例，它现在招聘的汽车设计师需要设计如下几个方面：轿车总布置、底盘、车身（内外饰、结构、造型）设计。整车电路及电器零部件开发设计。变速器、发动机及其电喷设计。并且熟练应用Pro/E、UG、Catia等软件。大学里学的是汽车、电子、发动机等方面。

三大软件可以学习——Rhino，这个是低端的，当然用得精通做汽车也没问题，Nissan设计部门用的就是它。下面两个是做汽车造型设计的主力软件——Alias和ICEM Surf。还有CATIA，那个国内用得多。

车身设计对数学和物理的整体要求不高，主要是需要掌握一定的力学知识，如流体力学、材料力学等等，还需要机械制图、设计、制造等机械类相关知识。当然，还要有一定的美术功底以及计算机造型软件和有限元分析软件的使用。

汽车造型设计怎么学

汽车设计分两种 一种是车身一种是结构。车身设计要具备一定的产品设计的能力，比如软件、手绘还有设计史的研究。学汽车专业的，推荐学几本书《汽车构造》——基础科目。《汽车理论》《汽车设计》。另外还可以学一下《汽车电子装置结构原理》《汽车车身》《空气动力学》《工业设计》等。

三大软件可以学习——Rhino，这个是低端的，当然用得精通做汽车也没问题，Nissan设计部门用的就是它。下面两个是做汽车造型设计的主力软件——Alias和ICEMSurf。还有CATIA，那个国内用得多。

预备做内外饰设计师（最窄含义的汽车造型设计师），你应当从手绘起步，以草图、效果图的手段来表达自己的造型思 想。其次应当学习alias。使用alias来从三维的角度推敲你造型的三维体态。还有，在做到一定程度之后，应当接触1：4油泥模型的制作。这点很重 要，但是需要资金、场地的支持。

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