文章阐述了关于汽车内饰设计与实战,以及汽车内饰设计概论第二版的信息,欢迎批评指正。
1、内饰部分,全新一代奔驰S级并未延续家族经典的双联屏设计,而是换装了一块斜立式大尺寸中控屏,也会把触控式按键换为实体按键,屏幕内还将配备家族最新的MUBX智能互联系统,这般新颖的内饰风格或将在未来下探到其余家族车型当中。
2、新奔驰的内饰由两块大屏组成,中控部分我们暂不清楚具体有什么科技,不过液晶仪表盘上有什么亮眼的技术。
3、老款奔驰S级的内饰广受好评,豪华感在同级别里有绝对是王者的存在,大量真皮包裹与实木装饰的搭配,不但档次感突出,而且还很美观。而全新S级在保证豪华感的同时,还将科技、艺术等完美的融入其中,让人非常有新鲜感。
本田思域十一代是一款注重运动和安全性能的完美结合。从外观到内饰、从动力系统到安全性能,它都能够满足消费者的多项需求,是一款令人满意的紧凑型轿车。无论是作为城市通勤或者是短途旅行,本田思域十一代都能够为您带来极佳的驾驶体验。
驾驶体验:思域第十一代***用了 Honda Sensing 全新智能安全驾驶辅助系统,具有车道偏离预警、前方碰撞预警、自适应巡航、交通标志识别、自动泊车等多项功能。与此同时,思域第十一代还配备了运动化悬挂系统、前麦弗逊后多连杆独立悬挂、刹车盘等高品质配置,保证了稳定性与驾驶精准度。
时代迈入品牌时代的标志性车型,第十代CIVIC思域完美诠释了“Stay ahead”的品牌精神,成为Honda入华20年来首款年销量突破20万辆的车型2021年9月24日,东风Honda第十一代思域正式上市。
国内市场对于suv的需求越来越大。很多车企都在争先恐后的生产suv,丰田旗下即将推出一款全新中型suv,定名锋兰达,对于这款车型有着类似雷克萨斯的外观。今天看到曝光的实车图以后。
继汉兰达、威兰达后,广汽丰田又一款全新SUV车型即将到来——峰兰达。近日,丰田汽车和广汽丰田注册了包括“峰兰达”“FRONTLANDER”等新商标。从企业新车投放规划来看,只有全新一代Harrier SUV将会实现国产,因此广汽丰田Harrier版或将命名为峰兰达。
丰田全新的SUV车型终于要来了,这次引起的关注度同样不小。此前已经有消息报道, 丰田Harrier将被一汽丰田和广汽丰田分别进行国产,而日前全新一汽丰田Harrier专利图正式公布,这也意味着新车正在按部就班的进行推进。
首先,这辆车都是产自丰田TNGA-K平台,这个平台主要生产中大型车。从车身尺寸来看,全新威兰达的长宽高为4665*1855*1680mm,而RAV4荣放车身尺寸为4600*1855*1690mm,两辆车的轴距同为2690mm。
首先,锋兰达作为丰田的紧凑型SUV,以其卓越的性能、舒适的内部空间以及出色的操控性备受青睐。它搭载了2L和0L两种引擎,最大功率分别达到85kW和126kW,动力表现出色。锋兰达配备了CVT变速器,驾驶体验更添平顺。
回顾一下内饰,其实问界M7的内饰设计非常简约,兼顾了稳重质感与居家气息。 在功能配置方面,问界M7提供着25英寸曲面液晶仪表+16英寸2K HDR智能中控大屏,以及HUD抬头显示功能,车机系统则***用了来自华为的HarmonyOS。 如今,HarmonyOS已经更新到0系统,本次升级新增的多项功能,覆盖多个实际用车场景,丰富的生态操作。
问界M7在内饰设计层面持续了问界M5的设计风格,与如今大部分新能源技术同样,视觉冲击比较简洁大方,但是这种内饰设计单一化过于比较严重,难以让顾客有着眼前一亮的觉得。
内饰设计注重细节,配备晶钻挡把、独立音响、阅读灯以及智慧语音。提供两驱和四驱两种版本,四驱版最高功率为330千瓦、最大扭矩为660牛米;两驱版最大功率为200千瓦,最大扭矩360牛米。缺点。
在我看来,问界M7与问界M5一样,***用了极简的设计语言,无论是中网格栅,还是下格栅区域,都***用了横向饰条进行装饰,坦白讲,这样的设计似乎“挺没意思”的。只不过,侧包围镂空的风洞设计,以及弹出式隐藏式门把手,和细节做工、漆面工艺等还是提醒我,这就是一台豪华SUV该有的模样。
内饰方面,问界M7***用了简约而高级的设计风格。车厢内大量使用软性材质和皮质包裹,营造出豪华舒适的氛围。同时,适量的麂皮和樱桃木质纹理饰板的应用,进一步提升了内饰的质感。真皮打孔的多功能方向盘握感舒适,操作便捷。
1、一坐进车内马上就会注意到那块18寸的竖向触摸大屏幕,看上去科技感满满。这块屏幕不仅在视觉上呈现了较为高级的前卫感,同时还搭载了SYNC+智能信息***系统,人们通过语音来操控的识别度可以达到98%,所以日常出行的时候还是比较智能且方便的,不会出现说好几句也识别不了的尴尬场面。
2、看到哪吒S增程版,想必许多人都会觉得现在的增程式新能源车型太卷了,哪吒S增程版的CLTC纯电测试续航里程居然达到了310km,但快充至80%剩余电量仅需0.58小时,且WLTC测试综合续航也达到了1160km。
3、说到储物空间,锐歌的中控区域使用了断开式设计,有点像MPV,储物盒杯架是一个没少,但这敞开式的设计可以在这里放上一把AR或者打字机,很有地域特色。另外门板的储物空间也非常充足,锐歌在这方面还真的没有继承美系车传统的反向魔术师风格。
4、在看到中控屏幕下方的一排金属质感的按键,算是提升整个内饰质感的一个设计,并且按键的手感也足够奥迪。 下方的空调面板就更加直接了,直接将奥迪的空调主机照搬了过来。除了让这台车有了非常好用的自动空调之外,这台Gallardo还选装了座椅加热和座椅通风。这个功能在一台超级跑车上,绝对是一个非常奢华的舒适配置了。
5、比如副驾驶的金属质感的装饰件、涡轮造型的空调出风口、超大尺寸的中控大连屏、64色的氛围灯。这些元素放在一起,确实达到了无与伦比的视觉效果。 除了优秀的设计,在质感方面也是奔驰所擅长的。金属质感的出风口、色彩均匀靓丽的氛围灯带、手感紧实出色的旋钮,都无形中让这台GLB更显精致。
6、F-PACE由于还未换代的原因,它的这套内饰设计在如今看来已经比较老气,从我刚上车我就想到了玛莎拉蒂,典型的外观党,这样的内饰跟外观比会显得很掉价。 既然是台豪华车,内饰当然也要上各种真皮,方向盘、车门壁板、中控台,基本上你能摸到的地全都真皮包裹。材料用到位了,还得看设计。
关于汽车内饰设计与实战,以及汽车内饰设计概论第二版的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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