小米汽车内饰设计概念

本篇文章给大家分享小米汽车内饰设计概念，以及小米汽车设计图对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

所以我才觉得智能座舱和生态概念，才是小米打造的SU7于未来的核心竞争点。屏幕尺寸、UI设计、开机速度和手机、平板之间的联动等等，我对这些方面新车的表现丝毫不会担心，毕竟这是小米最为擅长的领域。至于生态概念，除了为iPhone提供无线Carplay，“硬件”这一细分在我看来是大有作为的。

目前，小米智能座舱已支持1000+米家设备，自动发现、免密接入，并可以设置自动化场景。这只是技术部分，还有小米生态的无缝上车，小米手机和小米车机的无缝联动等等。雷军今天确实说嗨了，也说的很自信！小米汽车，确实是实实在在做了很多准备工作和技术储备。

（图片来源网络，侵删）

智能座舱方面，与华为鸿蒙座舱类似的手机车机无缝连接、平板上车自动互联这些功能都已经不用多说。值得关注的点有两个，一个是小米生态，包括移动平台上的软件应用以及各种米家设备都可以跟智能座舱互联，这是小米固有优势。

月28日，小米汽车技术发布会在国家会议中心盛大举行，正式披露了小米汽车五大核心技术的进展突破，并迎来平台首款产品小米SU7的首次亮相。

细节方面，新车搭载了小米汽车自研的智能座舱系统，***用1英寸翻转式全液晶仪表盘和11英寸的悬浮式多媒体中控屏幕，分辨率高达3K，为用户提供了极致的视觉体验。车机***用骁***295芯片，保证了系统运行的流畅性和稳定性。

（图片来源网络，侵删）

拿来主义也好，山寨也罢，小米SU7都是近年来设计得最漂亮的一款运动型轿车。二是生态的降维打击，在《答网友100问》里，小米官方提到：小米澎湃OS打造的小米智能座舱系统，目前已有超过1000+款小米智能生态设备可无感上车。

关于小米汽车内饰设计概念，以及小米汽车设计图的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。