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ug汽车造型设计

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抢先图解全新一代雷克萨斯NX

【懂车之道产品】近日,懂车之道获悉,2024款雷克萨斯NX正式发布上市,共推出8款车型,包含插电混动、油电混动、纯燃油3种动力形式,售价区间为388-50.98万元。首次引入OVERTRAIL创界版车型。

总体来看,全新一代雷克萨斯NX的外观设计依旧是豪华品牌中独树一帜的存在,内饰设计另辟蹊径化繁为简,最起码现在看着感觉是非常不错的。特别是插混版本的加入,丰富了车系产品序列的同时让雷克萨斯品牌狙击一线豪华品牌增添了一把利器。

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(图片来源网络,侵删)

全新一代雷克萨斯NX在外观设计上***用了独特的不对称中控设计,展现出其创新的美学理念。车身尺寸显著提升,长宽高分别为4660mm/1865mm/1660mm,轴距更是达到2690mm,较现款车型有所加长,为车内空间带来了更大的舒适度。智能化方面,全新NX搭载了LEXUS雷克萨斯首次应用的Advanced Park智能泊车系统。

雷克萨斯NX首试:锋利且动感,简洁而优雅

动态的确更符合雷克萨斯的定位 全新雷克萨斯NX在国内有三套动力可选,分别为5L燃油、5L混动、5L插电混动。其实这三套动力在丰田车系上我们已经体验过很多次了。尤其是今天我试驾的NX350h,更是未来的销量担当版本。至于上代车型的涡轮版本,很遗憾目前并没有引进国内(海外4T)。

雷克萨斯NX初次问世时,大伙儿一下被这台车深深吸引,外观上时尚潮流炫酷并且锐利,车内饰上做工细致并出现异常文雅。简直是中西方审美的最好是***体。所以当这台车在全球范围内销售量超出100万部,雷克萨斯官方网当然把此车的改款升级摆在首位。现如今我们终于遇见了新一代的它。

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(图片来源网络,侵删)

雷克萨斯NX搭载了代号为8AR-FTS的0T涡轮增压发动机,最大功率175kW,峰值扭矩350N·m。其配备了VVT-iW系统,在高负载的城市路况行驶时,发动机会***用奥托循环,能够提供更为充沛的动力储备。而高速续航低功耗时,发动机自动切换为阿特金森循环,热效率更好,能够有效降低油耗,保证燃油经济性。

日系精致与美式豪华——试驾雷克萨斯NX300h

雷克萨斯NX300h外观 雷克萨斯NX300h拥有一个比较夸张的前脸,这也是目前雷克萨斯的家族式基因的传承,大灯造型看起来犀利无比,全系标配LED大灯及闪电造型的LED日间行车灯,辨识度极高。纺锤造型的中网时尚动感,家族式的设计语言非常有标志性。

动力系统方面NX300h搭载的是5L四缸自然吸气发动机+电动机的配置,在发动机和电机的共同做工情况下动力十分可观。 在电机的介入下NX的起步十分迅速并且也非常安静,后段加速发动机介入的时候会明显感觉到很强的动力补充,当然运动模式下的动力更为强劲。

雷克萨斯NX 300h运用的是丰田集团领先的免插电混合动力科技,该系统由5L阿特金森循环发动机、高性能电池组、发电机以及电动机精密组合而成。 在动力表现上,发动机最大输出功率为155马力,峰值扭矩达到210牛·米,而电动机更可提供211马力的最大功率和惊人的409牛·米峰值扭矩。

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