汽车造型设计面试题目

本篇文章给大家分享汽车造型设计面试题目，以及2020汽车造型设计师就业前景对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、汽车设计的设计过程?
• 2、就汽车设计而言,造型存在哪些问题
• 3、汽车设计大题内容,要全!
• 4、汽车设计的三种类型

汽车设计的设计过程?

1、A面工程师 内部结构 样车 方法/步骤 首先由设计师手绘设计造型图。交由老板及相关部门批准。在这里总布置工程师也应参加评审，老板觉得OK，就继续。由绘制效果图的根据设计草图通过电脑做出效果图，所有外观面均应有体现。

2、简述汽车设计的基本过程 正确答案：制定产品开发规划（1）确定具体的车型。（2）进行可行性分析。（3）拟订汽车的初步方案。（4）制定设计任务书。

3、汽车设计的过程与步骤包括以下几个阶段：概念设计阶段：这个阶段主要是进行车辆的基本概念和外形设计。设计师会先进行创意草图设计，然后在挑选出最佳方案进行深入开发。这个阶段也会进行一些市场调研，以了解目标市场的需求和趋势。

4、总体布置草图设计：绘制产品设计工程的总布置图，一方面是汽车造型的依据；另一方面它是详细总布置图确认的基础，在此基础上将产品的结构具体化，直至完成所有产品零部件的设计。 造型设计：包含外型和内饰设计两大部分。

5、电脑虚拟模型体现设计效果胶带演绎完成后，即可制作设计效果图了，这通常包括外形、内饰及颜色三大部分。一般由不同的设计师分别进行设计，内饰的设计风格要求与外形设计风格相一致，以确保整车风格的统一；接着，便可在电脑中建立外形CAD模型，即虚拟汽车模型。

6、工程设计阶段主要包括以下几个方面： 总布置设计，在前面的总布置草图上，进行细化，精确各部件的尺寸和位置。确定各部件的详细结构、特征参数及质量要求。包括：发动机舱、底盘、内饰、外饰及汽车电器等布置图。

就汽车设计而言,造型存在哪些问题

1、首先，它的制动系统存在问题，加上车重较大，会导致刹车距离较长，易发生危险。同时，它的底盘不够稳定，弯道过弯时易出现车身侧倾现象，进一步影响驾驶安全。其次，它的空气袋等被动安全设备较为陈旧，无法完全保障驾驶者的人身安全。

2、行车视线的死角是汽车设计里面最大的难题，很少有车在宣传的时候谈到这个问题就是因为这一直都是个无法解决的问题（敞篷车不算），包括现在的后视倒车探头也都是因为这个而生的。汽车在设计的时候都是最大程度的考虑到减少视野死角的范围，没有死角是不可能的，但是死角越小，行车就越安全。

3、所以，在汽车外观的设计上如果没有传承精髓，那么直接就会影响消费者对品牌的认知，不利于品牌长久发展。像前面说的经典车型，因为其形象太深入人心，所以设计师要在这经典的造型上做创新，其实难度是相当大的。

4、影响汽车造型的因素有：机械工程学、人机工程学和空气动力学。前两个要素在决定汽车构造的基本骨架上具有重要意义，特别在设计初期，受这两个要素的制约更大。作为汽车，最主要的是能够行驶和耐用。以此为前提，首先必须考虑到机械工程学的要素，包括发动机、变速器内部结构设计。

5、汽车门板设计可能存在的问题有钣金薄弱，结构间隙，密封不足，预留装配孔洞，缺乏隔音材料等。随着社会不断进步，汽车工业持续发展，塑料零件被广泛应用到汽车的内外饰件等，发挥着不可替代的作用，可以节约燃油，回收利用等。

6、这些都是与汽车造型密切相关的空气动力学问题。当然，汽车并不仅仅是根据上述三要素制造的，还要考虑其他因素。例如，商品学要素对汽车的设计就有一定的影响。从制造厂商的角度出发，使汽车的外形能强烈***顾客的购买欲是最为有利的。

汽车设计大题内容,要全!

1、名词解释：l、汽车形式：是指汽车在轴数、驱动形式以及各大总成的布置形式制动器效能因素：在制动鼓或者制动盘的作用半径R上所得到的摩擦力（Μμ/R）与输入力F。

2、汽车的总体设计（中等难度）。高合器设计（简单）。变速器设计（简单但计算复杂）。液力机械变速器设计（较难度参考资料少）。万向节与传动轴设计（中等难度）。驱动桥设计（简单）。以动桥设计（参考资料少）。悬架设计（中下难度）。转向系设计（简单不包括电动助力）。

3、第一章汽车总体设计汽车的主要参数分几类？各类又含有哪些参数？各质量参数是如何定义的？汽车的主要参数有尺寸参数、质量参数和性能参数。尺寸参数包括外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、货车车头长度和车厢尺寸。质量参数包括整车整备质量m、载质量、质量参数、汽车总质量和轴荷分配。

4、这种尾部造型比较常见，符号大多数的审美大众。其背部产生的涡流，比凹背式或甲壳虫式要小。4）直背式——又叫溜背式、快背式和斜背式。车身背部是倾斜下降的，主要体现在楔型车身上，尾部线条融入车身整体线条中，造型看起来流畅。其背部产生的涡流最小，大大的减小空气的阻力。

5、车身造型设计是一门很大的学问，其中重要的内容就是风阻问题。 平常说的风阻大都是指汽车的外部与气流作用产生的阻力。实际上，流经汽车内部的气流也对汽车的行驶构成阻力。研究表明，作用在汽车上的阻力是由5个部分组成的。

6、汽车初步设计的主要任务是构造汽车的形状设计，主要包括如下内容： （1）汽车总布置设计总布置设计（又称初步造型），是将汽车各个总成及其所装载的人员或货物安排在恰当的位置，以保证各总成运转相互协 调、乘坐舒适和装卸方便。为了保证汽车各部分合理的相互关系，需要定出许多重要的控制尺寸。

汽车设计的三种类型

1、根据车身结构，汽车可分为箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔形汽车五类。箱型汽车 美国福特汽车公司在1915年生产出一种不同于马车型的汽车，其外形特点很像一只大箱子，并装有门和窗，人们称这类车为“箱型汽车”。

2、船型车身。20世纪50年代，为创造舒适、宽敞的乘坐空间，出现了船型车身的轿车，并由此成为当代轿车造型的主流。1949年，福特汽车公司的V8轿车首先开创了船型车身的车形。船型车身的重要特点，是开始应用人体工程学来设计车身，把乘坐位置放在振动最小的汽车中部。鱼型车身。

3、汽车车身形式的发展主要经历了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车和楔形汽车几个阶段。马车型汽车时代 最早出现的汽车，其车身造型基本沿用了马车的形式，因此称为“***的马车”，英文名“Sedan”就是指欧洲贵族乘用的一种豪华马车。

4、．我国公路设计所***用的各种汽车设计车辆分为：小客车、载重汽车、鞍式列车，其外廓尺寸如表1-7所示。

5、汽车是有很多种类的，有些分类标准是按照车身形式来分类的，有些分类标准是按照车身尺寸来分类的。常见的家用轿车或suv都***用承载式车身设计，这种车身的车壳和底盘是一体的，承载式车身上有大梁。承载式车身更轻，舒适性更好。

关于汽车造型设计面试题目，以及2020汽车造型设计师就业前景的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。