产品油泥汽车模型图纸设计

简述信息一览：

• 1、有什么图画工具可以设计汽车方面的
• 2、怎样制作手工汽车
• 3、怎么用油泥制作阿斯顿马丁
• 4、汽车设计的设计过程?
• 5、你知道汽车设计过程中为什么要制作油泥模型吗
• 6、制作1:5汽车油泥模型大概需要用多少油泥?

有什么图画工具可以设计汽车方面的

1、汽车造型设计软件汽车工业常用的汽车造型设计软件有：AutodeskAliasAutomotive软件，photoshop图片处理软件，SketchBook自然画图软件。也就是汽车内饰或汽车外饰设计效果图、汽车创意设计，汽车创意阶段会用到的软件，不同的汽车设计师会有自己的强项软件，但是，基本上都要会用到，都要会。

2、《万花尺画图》这是一款精准画图类工具，大家可用来帮助自己快速的绘制电路图，对各个不同的信息进行标注，通过不同的颜色来提高它的美感，并且还有多种工具可供大家去选择。

3、AI软件，是一款极具优秀的矢量图形创作软件！使用它可以进行图形的编辑操作处理，多用于出版、多媒体、插画设计等。

4、画汽车可以使用AI，PS等绘图工具绘制，下面以AI为例：打开AI软件，新建画纸。选择钢笔工具。选择线条颜色为黑色，选择粗细为2PT。按照下图中顺序绘制汽车。画图前要先了解所画的东西，如汽车有车轮，方向盘，汽车玻璃，车身形状了解以后，就可绘制。

5、没有定法。可以用的软件很多，比如最常见的PS，不过PS勾线效果比较差，一般是和纸笔扫描稿配合使用效果最好，除了PS，还可以使用Painter、SAI。我用的是SAI勾线PS渲染。SAI体积很小，就是没有路径之类的高级工具，对于一些标准几何形难以控制，PS可以补足。

6、造型效果图阶段 这个阶段不用多说，肯定用的是PS。数字化建模阶段 这个阶段用的是alias，很多工业设计软件，但是汽车设计行业用的比较多的还是alias，就是行业习惯没有绝对的好与坏。总布置阶段 这个过程一般主机厂都是用的catia，也有一些特别少，用的是UG。

怎样制作手工汽车

1、然后在纸板上剪出四个圆圈，贴在车的前后，作为车的车灯。4，左右两边的车窗也不要忘记了，都涂成红色，这样更好看一点。5，然后再剪出四个圆圈，用黑笔把一圈涂黑，作为车的轱辘，如下图。6，用木棒从车底部穿过，然后把轱辘固定在木棒两端，这样车子就可以动了 ，做手工小汽车完成了。

2、原理：这个是仿生学的原理，由于***用的是乌贼喷型汁向相反方向逃跑的原理，即反作用力原理我们这辆小汽车就叫“乌贼”牌喷气式小汽车。手工，意思指非机器设备批量生产而是由人工制作生产。在工业化刚刚兴起时，手工一词一度成为生产率低下、质量参差不齐的代名词。

3、然后再用多余的纸片剪成车的头部和尾部，用双面胶固定起来。把橡皮泥塞到瓶盖的里面，然后把吸管插到瓶盖中间，这样就做成了一个轮胎。把做好的两个轱辘用胶带粘贴在牙膏盒底部，一定要粘牢固。翻过来调整一下，如图所示，一个废旧物品做的小汽车就做好了。

4、手工制作卡纸小汽车方法步骤 长纸盒1个 彩色卡纸3张 水笔1支 矿泉水瓶盖4个 胶水1支 步骤 在长纸盒的一端，剪出如图一样的缺口。将盒舌整理折好。如图，将上口向下折。 彩色卡纸剪成小块状，在上面画上图像。将画好头像的卡片使用胶水粘到盒体上。

5、材料准备：一个旧硬的大纸盒（比如玩具盒、零食盒）、橡皮泥、乳胶、小细木棍2个、格尺一个、美工刀一个。制作流程：观察盒子的外观，如果有漂亮的外观可以用作装饰。如下图的笑脸。用格尺量好尺寸，如图裁剪出车头。裁剪下来的废料良好尺寸，制作车头盖。

6、手工制作小汽车就算是完成了。手工制作小汽车之纸壳：小汽车手工制作方法有很多种，纸壳也是可以利用的废弃资源，选择一些硬一些的纸壳，然后在上面画出手工制作小汽车中需要的零件，剪好后可以用绘画笔涂上自己喜欢的颜色，最后通过用双面胶粘贴而成，记得将双面胶的地方隐藏好。

怎么用油泥制作阿斯顿马丁

使用画笔勾画出它的外观。涂上颜色稍深的墨色。涂上颜色稍浅一点的墨色。选择颜色更浅的墨色进行上色。更浅一点的墨色进行最后的上色。

可以用保鲜膜包好后用电吹风调热风吹。密封包好放到开水中煮一下或烫一下。油泥的使用方法：（1）新产品薄片精雕泥土，用手温即可揉形。（2）两片胶合可用热吹风机软化表面再压合。（3）塑形后之厚块非常坚硬，如需要重新塑造，可用耐热塑胶袋装上，泡在热水中或装在筒内放进电锅中软化。

纽扣可以用大头针制作，想要更精致，可以用铆钉补品（淘宝上有）。飞起来的裙角，泡泡袖，象腿袜，只是看起来很轻很薄，实际制作是一定要有足够的强度。过膝袜的袜边是凹进去的，板子也是~精雕油泥太硬了可以隔水煮一下，室温太低了可以用热水袋保温。

阿斯顿.马丁跑车多***用前置式的V8或直列6缸发动机，马力强大，车型空气动力性能优越，加速性能优异是阿斯顿马丁跑车的最大特点，从静止启动加速到时速100公里，仅需6秒。 阿斯顿马丁 - 品牌特色： 该公司生产的赛车在国际赛车坛上名气很大，曾多次获得国际汽车大赛的冠军。

拼搭乐高超级赛车30434阿斯顿马丁***用了与76910阿斯顿·马丁Valkyrie AMRPro和阿斯顿·马丁VantageGT3相同的配色，是一辆五螺柱宽的赛车，含有***片颗粒。作为一款“无规则”概念车，1000bhp的AMRPro不受比赛规则的限制。乐高介绍 创立于1932年，公司位于丹麦。

汽车设计的设计过程?

工程设计阶段（数模构建）：在完成造型设计后，开始进入工程设计阶段，工程设计是一个对整车进行细化设计的过程，各个总成分发到相关部门分别进行设计开发。

然而，这些技术又是通过具体产品来体现的。例如，驾驶员前面的仪表板是一个集中车型高技术水平的象征性部件，它除了满足基本功能要求以外，还体现出造型、色调与整体的协调性，司机操作的舒适性，生产工艺的经济性等方面的完美程度，从而表现出时代发展的工业技术水平。

因为设计决定汽车的性能，而制造则决定汽车的品质。有幸参观过奥迪、宝马、奔驰、大众、马自达、现代、华晨、长城等汽车厂家的生产线，结合30年来在汽车行业的从业经验，笔者尝试以图解的方式介绍汽车设计与制造的一般流程，希望能对您进一步了解汽车、成为真正的懂车行家有所帮助。

同时广泛***用近代数学物理分析方法，对产品及其总成、零部件进行全面的技术分析、研究，这样就使汽车设计发展到以科学实验和技术分析为基础的阶段。电子计算机的出现和在工程设计中的推广应用，使汽车设计技术飞跃发展，设计过程完全改观。

你知道汽车设计过程中为什么要制作油泥模型吗

1、模型初胚 初胚一般用发泡塑料削切粘合而成，主要是为了给出模型的基本形体。另一方面，由于油泥相对昂贵，车体内部都用它制作比较浪费。需要注意的是初胚要小于车体的外形约3cm（预留上泥的厚度），并且尽量减少突出的锐角，便于后期的油泥刮切。上泥 上泥的程序分为两步。

2、汽车设计的每一个环节都经过精心计算和实践检验，1：5油泥模型就是其中不可或缺的一环。它不仅满足了经济实用的要求，更在设计师与实物之间搭建了一座沟通的桥梁，确保每个细节都完美呈现于最终的生产线上。

3、由于造型实际上是一个雕塑过程，所以要用便于手工加工、便于修改的油泥。在油泥模型制作与开发，车身造型中所用的油泥，与一般的橡皮泥类似，但要求更高，油泥的材料主要成分有滑石粉62%，凡士林30%，工业用蜡8%。

4、在传统车身设计流程中，实物油泥模型制作是必须经历的一个环节。在整个设计阶段，要做1：5和1：1两种不同比例的油泥模型。比例模型的作用是将所选用的效果图立体化，一般做1~3个。做比例模型是为了体现和修正效果图中未能表现出或尚未明确的部位，是进一步明确车型概念的重要环节。

制作1:5汽车油泥模型大概需要用多少油泥?

在油泥模型制作与开发，车身造型中所用的油泥，与一般的橡皮泥类似，但要求更高，油泥的材料主要成分有滑石粉62%，凡士林30%，工业用蜡8%。造型师将它敷在木质骨架上，利用刮刀、刮片等工具可对它进行形体塑造，按一定的比例雕塑出汽车的外形。

油泥模型依然是汽车设计生产中的必要环节，这是一种类似橡皮泥的黏土，但是更加坚硬，成型后的细节需要用刀刮削才能完成。目前常用的油泥材料主要有以下几种。第一种是工业粘土（滑石粉）60％，柔性粘结剂（油脂即黄油）30％，固性粘结剂（石蜡或凡士林）10％。

不同种类的油泥有不同的特性，它们烘烤的温度是不一样的，因此不要将不同种类的油泥混在一起。使用过的油泥也可以回收后再使用。 回收油泥油泥除了方便制作成型外，还可以反复回收使用也是它的一大特点。在制作油泥模型的过程中，会有许多刮削下来的泥片。

油泥是什么制作的 5分 目棱常用的油泥材料主要有以下几种。第一种是工业粘土（滑石粉）60%，柔性粘结剂（油脂即黄油）30%，固性粘结剂（石蜡或凡士林）10%。第二种是蜡9%～10%，硫磺50%～55%，灰9%～10%，油脂（黄油）20%～25%，树脂、颜料少许。第三种是建筑用油泥，成分为粘土和桐油等。

相比于1：1或全尺寸模型，1：5的模型尺寸适中，它能精确模拟车辆的比例和细节，而制作成本和时间却相对较低。对于那些经验丰富的油泥模型师，如欧洲的老前辈，他们一天就能完成1/4的模型，而全尺寸则需耗时数日，且成本高昂，每斤油泥动辄数百元。

在传统车身设计流程中，实物油泥模型制作是必须经历的一个环节。在整个设计阶段，要做1：5和1：1两种不同比例的油泥模型。比例模型的作用是将所选用的效果图立体化，一般做1~3个。做比例模型是为了体现和修正效果图中未能表现出或尚未明确的部位，是进一步明确车型概念的重要环节。

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