捷豹跑车车模

简述信息一览：

• 1、汽车设计大师的汽车设计都是手绘的,如何手绘汽车啊?
• 2、什么是汽车的A面设计和CAS,究竟是在做什么样的工作?
• 3、汽车设计软件有哪些?
• 4、汽车设计时,如果要做外观模型,是用3DMAX还是MAYA好?
• 5、3d模型汽车侵权吗
• 6、哪个品牌的汽车模型较好

汽车设计***的汽车设计都是手绘的,如何手绘汽车啊?

1、实话说，你现在想设计车是不可能。但你要设计车，那得有非常扎实的美术功底！因为形态灵感往往来源于手，然后手会激荡脑完成形态的互补关系！优秀的汽车设计师要设计一辆车也一般需要1000张以上方案甚至更多。

2、这就是草图的作用，仅仅是作用，在汽车造型设计流程中的一小部分 效果图，顾名思义，是给别人看的，所以，草图你可以画的乌七八糟，只要自己看懂就行，但是效果图你得让别人看懂才行，一般来说分手绘效果和ps效果图，ps更常用罢了。要给你说清楚太多太难。想学的话，去报个班就成。

3、电脑虚拟模型体现设计效果胶带演绎完成后，即可制作设计效果图了，这通常包括外形、内饰及颜色三大部分。一般由不同的设计师分别进行设计，内饰的设计风格要求与外形设计风格相一致，以确保整车风格的统一；接着，便可在电脑中建立外形CAD模型，即虚拟汽车模型。

4、因为上海的汽车设计公司要求几乎不是软件，就是手绘和英语。

5、汽车的外观设计只是汽车设计的一部分，但这已经需要诸多复杂的工程，涉及的知识面也相当广。所以，设计一辆汽车的外观，可不是大家想象中的那么简单，这需要考验的是一个设计团队的协作能力和设计功底。对此，市面上那些成功的汽车外观设计，都是一个设计团队的呕心沥血之作。

什么是汽车的A面设计和CAS,究竟是在做什么样的工作?

1、CAS面和A面在先后顺序和表现内容上有所区别。先后顺序不同 汽车造型A面在后，CAS面在后，在汽车造型A面发布之前，用于初步展示汽车内、外部造型的数字模型称为CAS面。

2、其次，从表现内容上来看，A面和CAS面的要求也有所不同。A面作为汽车设计的最终表面，需要满足相邻曲面之间的间隙在0.005mm以下，切率改变在0.16度以下，曲率改变在0.005度以下的严格标准。这样的精度要求确保了汽车表面的光滑度和连续性。

3、在汽车业中，有一种分类法将汽车的外观分为A面、B面和C面。A面指的是车身的外表面，也被称为白车身；B面是指不重要的表面，例如内饰表面；C面则是不可见的表面。这种分类法在汽车设计领域中非常重要，是汽车设计师和A面师必备的技能。

4、A面指的是A级曲面。也就是汽车设计里面常说的CAS（Class-A-Surface）。 在汽车设计领域这是一个极为重要的概念也是汽车设计师和A面师的必备技能。

5、在汽车设计领域这是一个极为重要的概念也是汽车设计师和A面师的必备技能。CAS指的是具备很高质量的曲面，所谓曲面的质量在视觉上的直观表达就是非常光顺、没有褶皱和无理由的不连续。从数学上说，CAS指的是各个分面之间具备G2级连续性以及曲率半径跳跃小于一定值的曲面。

汽车设计软件有哪些?

想进入汽车设计行业的新手，问的最多的一个问题，就是汽车造型设计要学什么呢？常见的汽车造型设计软件有哪些？接下来就和小编一起来了解一下吧。

从整车设计流程来讲每个环节需要用到的软件。造型效果图阶段 这个阶段不用多说，肯定用的是PS。数字化建模阶段 这个阶段用的是alias，很多工业设计软件，但是汽车设计行业用的比较多的还是alias，就是行业习惯没有绝对的好与坏。

看你是想做工程方面的汽车设计还是汽车造型设计 如果是汽车造型设计 也就是汽车的内饰或外饰设计创意设计 创意阶段会用到的软件有 alias/ps/sketchbook 不同的设计师会有自己的强项软件 但是 基本上都要会用到，都要会。

您好，汽车行业使用的软件多数为CATIA。

嗯，朋友，你所所的汽车模型应该是指汽车三维模型设计软件啦。一般我们所了解的三维工程方面建模的软件有：PROE，UG及CATIA。下面我来说说这三个软件的特点，然后楼主可根据自己的需求挑选学习之。第一，PROE，这款软件主要用于中小型企业，主要进行的是机械零部件的设计及建模，对于汽车模型，不推荐。

汽车设计时,如果要做外观模型,是用3DMAX还是MAYA好?

1、Maya 如果你想从事CG行业的工作，学习目前主流的次世代3D建模，那么我会推荐你学习Maya！这款软件功能强劲，基本是游戏建模、影视建模师不容错过的软件。学习起来的难度并不是特别高，新手一样能快速掌握，现在国内很多相关企业都是主要以Maya为主，学习Maya也能让自己更好接轨企业。

2、如果是建生物类模型的话就用3Dmax和Maya，如果是建机甲类和战舰类那就用Rhino，RHino比较好上手，容易学，比3Dmax容易学多了，如果你还渲染，那还是要学3Dmax的。

3、这实际上取决于你的个人需求和目标。如果你希望成为一个专业的3D建模师或从事电影制作、游戏开发等视觉特效工作，那么Maya可能是更好的选择，因为它提供了更高级的建模和动画工具，并且被广泛用于行业标准。

3d模型汽车侵权吗

1、汽车三维模型能登记著作权。模型中所附的安装说明书中的静态模型展示图样或拼装组件展示图、组件拼装步骤图，包含了绘制者富有个性的选择、取舍和艺术设计，符合著作权法中示意图的类型，属于图形作品的一种，因此可以按照图形作品来申请著作权登记。

2、第四条 著作权人行使著作权，不得违反宪法和法律，不得损害公共利益。国家对作品的出版、传播依法进行监督管理。著作权法实施条例第四条（十三）模型作品，是指为展示、试验或者观测等用途，根据物体的形状和结构，按照一定比例制成的立体作品。 综上所述，根据我国著作权法规定，如果是创作的，可以申请著作权。

3、侵权，模型上用车标侵犯别人的商标权，外型仿真也侵权。现在市面上出售的车模都要现和汽车厂家谈授权才可以制作和销售的。另外汽车模型的灵魂就是仿真，如果没有车标外型也不像就是儿童玩具了，这样虽不侵权但是成年人是不会买来当装饰品的。

4、没注册知识产权的设计不受法律保护，从法律角度上说不存在侵权问题。3D模型也可以说是用三维软件建造的立体模型，包括各种建筑、人物、植被、机械等等，比如一个大楼的3D模型图。3D模型也包括玩具和电脑模型领域。

哪个品牌的汽车模型较好

汽车爱好者喜欢收藏合金车模，但不同牌子的合金车模性价比不同。收入较低的可以选择Maisto、WELLY等牌子；想购买较好的可以选择AUTOart、Kyosho、Minichamps；土豪可以选择EXOTO、CMC、BBR、MR等手工品牌，它们的车模由数百到数千个零件构成；想购买稀有货的可以选择Ricko、Revell、MIRA、Guiloy等。

Maisto作为模型车市场的新秀，以其高性价比和广泛的产品线赢得了消费者的喜爱。Maisto的模型车涵盖了从经济型车辆到豪华车的各种车型，比例丰富，包括1：11：21：32等多种规格。尽管在细节和精度方面略逊于前两个品牌，但Maisto的价格更为亲民，为初学者和预算有限的爱好者提供了良好的入门选择。

BBR品牌好。做工方面。BBR品牌的产品法拉利车模多为手工制作的树脂汽车模型，漆面优良，内饰做工精致、考究，有较高的收藏价值，非常的好。口碑方面。BBR品牌的法拉利车模口碑是非常的好的，得到了大众一致的认可和喜欢，非常的好。

topspeed生产的汽车模型种类齐全，包括超级跑车、经典跑车、商务车等各种类型，涵盖了市场上大部分的知名品牌。topspeed汽车模型一般***用树脂材质（Resin）制作，这种材质相比于传统的金属和塑料材质，在模型细节上更加逼真。树脂材质制作的模型具有较高的精度和细节表现力，同时也具有较好的耐磨性和韧性。

卡威KAWEI、宾锐。车模即汽车模型，是完全依照真车的形状、结构、色彩，甚至内饰部件，严格按比例缩小而制作的比例模型。车模因为其真实的再现原车主要特征，做工精良，其本身蕴含着的是汽车文化，具有很高的收藏价值。一套用心收藏的车模可以完整真实的再现一个汽车公司，一个汽车品牌的历史。

Maisto是美国一家知名的车模品牌，其产品线大多集中于1：18比例的汽车模型。Maisto车模质量上乘，外观经过精心雕琢，颜色饱满，深受收藏家们的青睐。CMC CMC是一家以优质的模型汽车而著名的公司，总部位于德国。CMC的车模以令人惊叹的细节再现和高水平的精度制造而著称，是收藏家们的必选之品。

关于佛山捷豹汽车模型设计，以及捷豹跑车车模的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。