在你成为SU建模的高手之前,关闭“长度捕捉”(一种类似网格捕捉的捕捉。译者:这个开关在WINDOW--MODEL INFO--UNITS--ENABLE LENGTH SNAPPING中控制)除非你必须要用这种捕捉形式捕捉模型中的每个网格点。要善用辅助线工具。多多地用。建立一个一次清除所有辅助线的快捷键,一遍你在场景中充斥辅助线的时候方便地删除他们。
SketchUp 是一款易于学习和使用的建模软件,界面简单。与3DMAX、Maya、C4d等3D制作软件相比,SketchUp可以说是超级容易上手的了。 然而,SketchUp 的功能相对简单,不够全面,不支持精细建模,对于需要精细建模的情况可能不太适合。对于大型模型处理可能会出现卡顿或者崩溃的情况。
可以制作3D模型的软件有3Ds Max、maya、C4D、Houdini 、ZBrush、Blender、sketchup、Lumion、Lightwave 3D、Rhino等。
第01步:在SketchUp中利用画弧工具画道路线。第02步:在道路两边画好这个曲面构筑物的位置线。第03步:画出整个曲面的骨架线。第04步:利用Loft放样-Curviloft(Fredo)插件生成曲面 第05步:画出一个面,与之模型交错。第06步:交错出来后,基本形态就出来了(曲面做得越精细,模型交错的时间越长。
Rhino(犀牛) - 专业3D造型的翘楚Rhino以其在工业设计和科学研究中的卓越表现著称,尤其擅长精细与复杂的NURBS模型,与3ds Max和Softimage无缝对接,为复杂设计提供强大支持。Blender - 免费开源的全能战士Blender作为开源软件,提供了全方位的动画短片制作解决方案。
1、恰巧在那个时间段,福特将要推出Expedition车型,福特判断这款SUV将比两门版Bronco更吸引消费者。但之后的结果说明,Expedition并不具备Bronco所树立的“越野硬汉”形象。而在安全性方面,Bronco的车身重心较高,具有较高的侧翻风险。于是,Bronco这个名字就成为了“历史”。
2、内饰设计体现专属个性化,多媒体屏幕上方***用了与奔驰G级相似的三把锁按键以及危险警报灯按键。两侧空调出风口***用方正的矩形设计,整体给人一种粗犷风格。Bronco越野版配备非承载式车身结构。纯粹的硬汉!荒芜沙丘和越野车更配。大家最关注的应该是其相对实用的四门车型。图为越野四门版Bronco。
3、首先标准版本更有传统意义上越野车的设计理念,新车的发动机盖更为方正,还带有两个突出的把手。前保险杠与车身相分离,带有雾灯和固定式拖车钩。车顶和无框式车门均可以进行拆卸,而且四门版***用布质软顶,方便拿取尾厢物品。高底盘配合扁平比非常大的越野胎,彰显了Bronco的越野能力。
威然实车的后备箱空间规整平坦,在车模上也能看出,放下几个行李箱,满足日常出行待客。大“V”大鹏展翅,因为***用侧滑门,所以第二排乘客门无法像一般汽车模型做到向外打开。
该车型车顶配备的是一个18平方米的超大全景天窗,透光效果非常好,内饰设计虽说是车模不管是座椅纹路还是车门上的纹路的高度保持与实车一致设计。
这不! 在大V即将上市之际,好不容易才拖朋友搞到一台Viloran 1:18完美复刻的汽车模型,因为是缩小版,所以我就叫它小“v”好了,如今Viloran的诞生也是上汽大众一个新的里程碑。 废话不多讲,下面上图跟大家一起分享小“v”的魅力。
上个月去店里保养时候就看到店里新到的展车,是一台体型庞大的MPV车型很是吸引眼球,那时候新车的中文名还没发布,只有英文名Viloran,在上个月底时候新车正式上市,才知道上汽大众这款新车叫做威然,还是非常霸气的名字。
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