汽车模型展馆设计图片欣赏

简述信息一览：

在小镇行驶了一圈，朗逸和城市风的道路十分和谐，天生就是为了城市行驶而生。从车主反映来看，这款车确实是家用代步神车，销量也证明了一切。来到户外，把玩起朗逸车模更是津津有味。毕竟现在是特殊时期，朗逸来到了户外也是更加开心。拿起相机，咔咔咔拍了一组户外照。全新朗逸，全民神车。

大众朗逸是一款备受欢迎的紧凑型车，它的宽敞舒适、高效节能、可靠耐用、驾驶稳定性和安全性能等优点，都使其成为不少消费者心目中的首选之一。然而，随着市场竞争的不断升级，大众汽车公司将要推出全新的朗逸2022款，让我们一起来欣赏一下它的全方位图片展示，探索其魅力所在吧。

（图片来源网络，侵删）

这个颜色应该是淡金色，感觉大众很多车子都出了这个颜色。白色的车子太多了，这个颜色不俗气，比较雅致。我记得大众车型的进气格栅没有那么多条的，朗逸Plus和全新一代帕萨特的前脸就相对多了不少镀铬装饰。

第二排才是威然的重头戏，我的这台车模是一个高配的车型，第二排座椅搭配的是两个航空座椅，带有电动腿托、电动桌椅高低和靠背角度***，还带有一些舒适性配置比如座椅***和通风加热功能等。

威然车模发动机舱鉴赏，威然全系均搭载0T发动机，根据配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）两个版本，最大功率分别为186马力（137千瓦）和220马力（162千瓦），峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。传动方面与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。

（图片来源网络，侵删）

虽然是1：18车模，但是前脸细节展现还是很精致的，前脸全新家族式设计，简约的设计看上去非常的大气。实车的威然全天候智能LED大灯，能够根据各种场景改变近光灯型，为夜间行车增添一份保障。电动座椅，通风加热，还有全新的人机交互系统。

首先外观非常靓丽，大红色外观加上设计很有动感，线条明显。车子是大尺寸设计，虽然是1：18的模型，也能看出空间很大，大家感受一下，很宽敞。而且车模做的很精致，方向盘，座椅等做的非常有细节感。

途岳是上汽大众SUV家族的新成员，说它是新成员，因为途岳上市不过才一年而已，这款车的外观看起来比较硬朗，这得益于上汽大众全新的外观设计语言，途岳这款车自从上市之初便被认为是代替老款途观的一款车型，事实证明，途岳正是为此而诞生。今天为大家带来的是这款途岳的原厂1：18比例车模的开箱鉴赏。

参与者将沉浸在保时捷的世界里。为周年纪念特别设计的“为梦而驰”经典巡游车也将造访霍根海姆，这辆经典巡游车是一部移动的保时捷展览馆，在途径家乡德国后还将前往其他国家进行巡展。庆典中心位置是梦想者舞台，超模Toni Garrn和拉力赛***人物Walter Rhrl等名人将前来分享他们的逐梦历程。

打开发动机内部，其实如果这是一台不足千元的车子那表现的还算可以，但这毕竟是一台当时1K5的车子啊（现在的话全新不到1K3），结合价格，那做的真的就不行了。不过回想一下，AA本来就被保时捷下令要封死引擎盖，也就没有必要做官方的发动机展示了。

整个1展馆，新车不多。除了前天上市的东风风行T5 EVO颇有亮点，另外可看展台就是东风悦达起亚。风行T5 EVO是东风风行“锋动力学”设计理念下的首款产品，作为T5升级版，前脸设计非常符合当下市场审美，整体风格似曾相识却又出于原创为主，全新狮子LOGO不注意还以为是东风标致“品牌升级”。

车身漆面真实还原途观L的冰岛银，但是金属漆的颗粒感较强，这种小车模制作时会出现部分有地方有轻微的瑕疵，但不影响整体的观感。只要不是近距离强光拍摄，效果还是不错轮毂部分真实还原了途观L的运动感十足的双色轮毂，轮毂中心的大众logo也刻画得很细致。

哈哈，大家好，本人终于提车啦，对，你猜的没错，我喜提了一辆大众途观L，不过不是实车，只是一台车模，不过内心还是非常非常开心，都不知道用什么来形容，哈哈。开心之余，一定要和大家一起分享，俗话说，大家好才是真的好，独乐乐不如众乐乐，大家快乐才是快乐。一起分享我的车模吧。

本人很喜欢珍藏汽车模型，在我的家里面，有很多我喜欢的汽车模型，这个汽车模型我爱不释手，一有点儿时间我就拿出来观赏一下。

当我打开发动机舱，整个机舱的布置跟实车布置一模一样，精细程度极致到每一条管路都是那么清晰明了，连实车的车辆合格标签等都是完美***，这完全就是一台缩小版的，可以驾驭的小小途观L。

途观L这个车的外观，第一眼看到的时候，会给我眼前一亮的感觉，橙色的车身比较跳脱。前脸与侧面线条会给人那种会脸盲的感觉。以前的时候，大众的那些车型，基本上看起来都差不多，如果不看尾部的标识，都分不清谁是谁。途观L除外，还是很有辨识度的。

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