现代汽车 设计师
简述信息一览：
汽车造型设计师需要具备什么?
1、总布置主要负责汽车设计中（法规，人机，下车体）校核，分析。布置，舒适性校核。整车CAE整车动静刚度，强度，模态，NVH，CFD，外流场相关，热管理分析，内流场相关 上面说的是工程设计领域，还有造型。造型又分为手绘工程师（重点是做ID图）。
2、依据汽车设计师的分类，方法如下：预备做内外饰设计师（最窄含义的汽车造型设计师），你应当从手绘起步，以草图、效果图的手段来表达自己的造型思 想。其次应当学习alias。使用alias来从三维的角度推敲你造型的三维体态。还有，在做到一定程度之后，应当接触1：4油泥模型的制作。
3、从专业角度说，做汽车设计应当要掌握的基础理论包括理论力学、材料力学，专业基础理论包括机械原理、机械设计，专业课程包括汽车构造、汽车理论、汽车设计，其他还有一些热力学、内燃机原理、汽车电子、制造工艺什么的。不过， 不要被吓着。所谓兴趣是最好的老师， 对于真正的爱好者来说，这些都可以干中学。
4、首先，好好学习，现在想那么多没有用，高中阶段一定要把学习搞好，这样才能考上一所好大学，才能继续你的梦想。听说汽车设计里面的分类很细，比如有造型专业，有发动机专业，有偏重汽车运用方面的等等。如果你想学汽车造型，建议报考车身专业；如果是偏重结构设计的，就报考汽车或者发动机专业。
5、当一名汽车设计师确实不容易。素描绘画要会、汽车造型要会、汽车基础要会（汽车设计、汽车构造、汽车车身设计、汽车开发流程）、造型绘图软件要会、汽车设计软件要会（UG、CATIA、PRO/E等）、机械设计、工程材料，很多学科都要涉猎。
6、汽车设计内容 在设计的时候，要保证产品的质量，降低生产成本，减少配件品种，方便维修。考虑使用条件的复杂多变。重视汽车使用中的安全、可靠、经济与环保。车身设计既重视工程要求，更注重外观造型。在保证可靠性的前提下尽量减小汽车的自身质量。
一款车成就一个品牌,现代汽车pony的故事!
1、当然，从当时韩国市场来看，销售进口先进企业零部件组装生产的汽车是在没有太大投资负担的情况下盈利的稳定事业方案，但现代汽车拥有韩国独立车型的意志很坚定。 图注：现代汽车的第一个独立车型Pony1 1***5年，现代汽车的首款独立车型“PONY”终于上市。这是现代汽车成立后不到10年的事情。
2、现代汽车的创业故事始于20世纪60年代，最初是一家为福特做许可生产的汽车工厂。到了70年代，现代决定全资生产自主品牌汽车，并邀请意大利著名设计师乔治亚罗为现代设计第一辆车型，即小马系列。
3、到了70年代，现代决定全资生产自主品牌汽车。于是他们找到当时曾为玛莎拉蒂、宝马、福特等众多品牌设计过汽车的，意大利著名设计师乔治亚罗，为现代设计第一辆自己的车型，即小马系列。后来，小马轿跑车在1***4年都灵车展上作为概念车首次亮相。
4、不久前这家公司修复了1***4年现代Pony Coupe概念车，最近这家公司在首尔现代汽车工作室举办了一个新的展示活动，以纪念该公司早年辉煌的历史。现场现代展示了最新的概念车型、N Vision 74概念车和很多在发展史中产生深远影响的经典车。首先向大家介绍的是现代Pony，这是韩国第一辆独立开发的汽车。
5、年，全世界最大的汽车市场―北美地区，突然窜起一匹亮丽的黑马―韩国现代车厂产制的小马（Pony）轿车，平滑的车身配置1238亳升及1439毫升两款引擎，以5900美元的空前超低价位，切入北美车市的最基层―大众车市，引发消费及产业界的极度震撼，也为现代车厂打响了名号。
6、为了纪念1***5年第一辆带有现代徽章的汽车Pony诞生45周年，这个独特的概念被命名为45 Concept！--。
现代汽车设计大赛的评委有哪些啊?
1、现代汽车设计大赛Hyundai Car Design Award评委有 陈冬亮 北京工业设计促进中心主任；中国工业设计协会常务理事；中国工业设计协会专业咨询委员会秘书长。长期从事科技研发、设计管理和设计实践工作，多次荣获国家科技进步奖项。
2、．方案展示板3张：A3幅面【420×2***mm】、JPG格式、分辨率不低于300dpi、横向排版；展示板内容必须包括：方案前后45度效果图；展示板还可以展示设计研究、草图、PACKAGE、人机关系、细节展示、材料展示、设计说明等内容。
3、“SAE”是汽车行业工程师的组织，国际上直译为：“汽车工程师学会”，是一个纯技术的行业组织，由这个组织创办的大赛叫做“FSAE”。而当今的“FSAE”已经成为国际品牌。美国、日本、德国等举办国都这样称呼。实际上在中国应该是中国汽车工程学会的方程式大赛。
4、现代意义上的赛车的成功应该归功于一个人－比尔.弗朗斯（Bill.France），他既是一名出色的车手，也是一位优秀的机械师。1938年，比尔.弗朗斯成功举办了代托那海滩赛车赛，接下来，他开始着手策划另一场更大的胜利－举办“全国赛车冠军赛”。
世界上有哪些著名的汽车设计师?
汽车历史上，有这样一位知名设计师，其创造了两个定位截然不同的品牌，却都成为了历史的经典。他就是费迪南德保时捷。他一手缔造了大众和保时捷两个孩子，一直到如今，这两个品牌对于世界汽车工业来说都有着***的意义。事实上，抛去保时捷品牌的光辉，费迪南德保时捷先生本身就是一位十分杰出的设计师。
在世界汽车设计领域，有两个名字无人不知，那正是来自意大利的Italdesign和被评为“世纪设计***”的乔治亚罗。
【世界三大汽车设计师】彼得希瑞尔：2003年获得德国联邦设计奖。2007年获英国皇家艺术学院荣誉博士（目前获此殊荣的，汽车设计界只有3人）。2006年加入起亚。有人评论，他的加入，使起亚的车有了世界级车的感觉。
法拉利512 Modulo由宾尼法利纳事务所的著名设计师保罗·马丁操刀，***用车门和前挡风是一体式设计，开启时整体上扬再向前移动，四个车轮则几乎是全部包覆在整体造型之内，整副造型极具科幻感。
“汽车设计之父”—哈利·厄尔。大众集团设计总监，“家族”设计概念的主导者—瓦尔特·德·席尔瓦。兰博基尼灵魂”的***设计师—马塞罗·甘迪尼。颠覆起亚的彼得61希瑞尔。世纪***—乔治亚罗。
沃尔特·德席尔瓦（WALTER DESILVA），意大利人，现任大众集团设计总监、前奥迪集团设计总监。2004-2007年任职于奥迪汽车，担任设计总监。大幅度创新了奥迪原有的设计风格和设计语言。著名的作品有2004款奥迪A6，2005年首款奥迪Q7，2006款奥迪TT，2007款奥迪A5。
关于现代汽车造型设计师，以及现代汽车 设计师的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
