中国原创汽车造型设计大赛***

文章阐述了关于中国原创汽车造型设计大赛***，以及2021中国汽车设计大赛的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、世界新能源车设计看中国,中国设计看吉利
• 2、喜讯!2023第二届海南国际设计师大赛铜质奖花落海马
• 3、专访长安汽车克劳斯·齐乔拉:来中国“追光”的世界设计大咖

世界新能源车设计看中国,中国设计看吉利

CONCEPT ICON的直译，是概念图标。icon的意思，是崇拜对象。而icon浑身上下都充满着“∞”，“∞”意味着无限大。icon突破了吉利家族的设计语言，回纹的基础上融入圆角矩形，前后左右都有同样的设计元素出现，形成了视觉效果上的呼应。

吉利***带着新产品、新技术、新设计、新标识而来。在长达近1小时演讲中，吉利汽车集团CEO淦家阅高调描绘了吉利新能源的一幅新蓝图。 首先要厘清的问题是，***是什么？ 吉利***不是一个独立的品牌，它是吉利品牌的中高端新能源产品系列。“吉利***只做高价值新能源汽车。

吉利汽车作为国内最早在技术、市场、全球化层面崛起的中国车企，一直坚持的是燃油+新能源两条腿走路，不仅布局燃油、插混、油混、纯电等多技术路径，还拥有深厚的技术底蕴和积累储备，具备全球领先的软硬件自研、制造能力、架构技术和科技生态。

年，入局新能源的车企没有几家赚钱，坚持燃油车业务的企业没有不赚钱的。人们明白，在中国当下汽车市场，不做新能源是等死，做新能源汽车是找死。在等死和找死之间，吉利汽车闯出了一条新能源汽车转型生路。 3月20日，吉利汽车控股有限公司（下称“吉利汽车”）对外披露2023年财报。

中国新能源汽车的“***时代”正在到来。 原创涟漪美学，引领汽车进入“中国设计时代” 2023年以来，国内中大型轿车的纯电市场竞争格外激烈，吉利***无疑是“主流纯电颠覆者”。它把东方审美、安全底蕴、超跑性能、***智能都带给主流市场，不仅颠覆当前的主流纯电产品，更要成为豪华燃油车的超替。

诚然，提及吉利新能源，还有一个品牌必须要提，那就是领克家族，11月领克家族为品牌贡献30055辆，创下单月销量历史新高，而在这其中新能源占比就超过了50%，可见混动版领克也逐渐被消费者接受。

喜讯!2023第二届海南国际设计师大赛铜质奖花落海马

月10日上午，2023第二届海南国际设计师大赛颁奖典礼暨全国设计师大会在万宁举行。海南海马副总经理谯万成作为海马7X-E总设计师，参加本次大赛终评答辩，并在众多参赛选手中脱颖而出，获得铜质奖。

长城是我国古代人们的一个骄傲，长城全长6330公里，在太空上，用肉眼看是一目了然。

专访长安汽车克劳斯·齐乔拉:来中国“追光”的世界设计大咖

再到后来，克劳斯·齐乔拉入读靠近狼堡的不伦瑞克艺术大学，毕业后如愿进入大众汽车，先后任职内饰设计主管、外饰设计主管、大众汽车集团设计部负责人。

月7日，长安汽车官宣：前大众集团全球设计负责人克劳斯·齐乔拉先生（Mr. Klaus Zyciora）正式加盟长安汽车，出任长安汽车副总裁，分管长安汽车全球设计。

总的来说，克劳斯齐乔拉的来头很大，他是一位经验丰富、视野开阔、对汽车行业发展趋势有深刻理解的高管。他的加入无疑将为长安汽车带来新的活力和视角，帮助公司在日益激烈的市场竞争中取得更好的成绩。

在发布会现场，长安汽车副总裁克劳斯·齐乔拉对设计魅力进行了分享：“长安新能源汽车设计跃迁的根本原因在于材料、技术和设计理念上的革新。深蓝汽车致力于打造全场景智慧出行引领者，其中DEEPAL L07行业首创的无格栅前脸和交互灯设计，打破了传统的车头布局，展现长安设计的创意领先性，深得年轻用户的认可与喜爱。

近期，长安汽车与中国长安动态不断，其中高层任命方面尤为明显。首先是前大众汽车全球负责人克劳斯·齐乔拉任职长安汽车副总裁，分管长安汽车全球设计。一天后，中国长安汽车集团有限公司在干部职工大会上宣布，公司总裁、党委副书记赵非，被任命为公司董事长、党委书记。

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