车模型平面图

文章阐述了关于汽车模型车位场景设计图，以及车模型平面图的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、20万级智驾天花版,深蓝S7i、SL03i正式上市
• 2、红色汽车模型长安CS55妖艳婀娜的身姿
• 3、后来居上?智己汽车发布“未来3~5年智驾产品落地路线图”
• 4、广州车展极越01公布OCC方案,“纯视觉”方案领先全球

20万级智驾天花版,深蓝S7i、SL03i正式上市

月6日，深蓝汽车智能化解决方案正式发布，搭载高阶智驾辅助的全新深蓝S7i、深蓝SL03i同步上市，S7i官方指导价149万元—279万元，SL03i官方指导价189万元—69万元。

北京时间2023年11月6日，深蓝S7i/深蓝SL03i车型正式上市，其中深蓝SL03i售189-69万元，深蓝S7i售149-279万元。两款车型整体设计基本延续在售的深蓝S7和SL03车型，最大的亮点是搭载了高阶智驾辅助系统。外观及内饰整体设计方面，深蓝S7i以及SL03i与在售车型基本保持了一致。

其实不然，就在昨天（11月6日），深蓝汽车发布了自己的智能化解决方案，以及搭载高阶智驾辅助的全新深蓝S7i、深蓝SL03i。其中，S7i的指导价是149万元—279万元，SL03i的指导价是189万元—69万元。

月6日，深蓝SL03i/深蓝S7i正式上市，两款车型的售价区间分别是，189-69万元/149-279万元。两款车型都搭载了高阶辅助驾驶系统，可以实现高速导航辅助驾驶、增强型ACC等功能。值得注意的是，深蓝SL03和深蓝S7并不能通过软件OTA实现高阶辅助驾驶。

红色汽车模型长安CS55妖艳婀娜的身姿

1、我手中这款长安CS55汽车模型是按原车1：18打造的，做工精美之细腻，烤漆都是原车颜色的，从它的做工与细节上就能看出它的精美，好东西就需要拿出来与大家分享的。长安CS55于2017年下半年上市这么久一时深受车友喜好、也算是一款不错的车子了。

2、月份一个寒冬而又不失暖阳的日子，机缘巧合下得到一款车模CS55。红色喷漆在阳光下静驻，却夺了我的神。凑近一视，小巧又精致，工艺贴合处严丝密封，线条柔滑却刚直，工匠精神是否就如此，长安对工匠精神的执着是否就如此。车模都做得如此的好，实车就更不用说了。

3、如果我没记错的话，这款拥有非常靓丽车身的长安CS55，上市的时间应该是2017年的7月底。而我购入这款车的时间应该是11月份吧。

4、它的前脸时尚硬朗，中网的一排大字母很有特点，虽然现在市场在售的长安CS55前脸中网已经更新优化掉一排的字母，但是我个人对它老款车型的一排拼音字母也是喜欢。我手中这款小车模是大红色的，它的红色更加突出它的光鲜靓丽。

后来居上?智己汽车发布“未来3~5年智驾产品落地路线图”

1、即将于10月开启的城市NOA公测，意味着智己汽车用2年时间（智己品牌于2021年发布）完成其它行业头部玩家长达9年的积累，并不断刷新业内“智驾产品最快量产”的落地纪录。

2、智己汽车智能驾驶首席科学家郭辉表示，智己2年走完头部玩家9年智驾路的技术进化轨迹，已达到人类驾驶安全2倍的智驾产品用户体验；并公布了“未来3~5年智己汽车智驾产品落地路线图”。他还透露，智己骑车将于今年10月份正式开启“IM AD城市NOA”公测，与全球头部玩家同步迈入“城市NOA时代”。

3、在（8月16日）举办的“IM AD DAY智己汽车智能驾驶发布会·清华篇”上，智己汽车副CTO、智能驾驶首席科学家郭辉公布了“未来3~5年智己汽车智驾产品落地路线图”。

广州车展极越01公布OCC方案,“纯视觉”方案领先全球

此次，极越01成为我国首个实现“纯视觉”技术方案量产的智能汽车，并将“BEV+OCC+Transformer”正式命名为“B.O.T三向箔”。极越纯视觉高阶智驾在可用范围上行业领先，PPA智驾已覆盖全国超过40万公里的道路，全国90%的高速高架均可应用高速PPA，城市PPA已成功应用于上海、北京、深圳、杭州等4个城市的主要城市道路。

极越01是国内第一个实现“纯视觉”技术方案量产的智能汽车，并将“BEV OCC Transformer”正式命名为“B.O.T三向箔”。极越纯视觉高阶智驾可用范围行业领先，PPA智驾已经覆盖全国超40万公里道路，全国90%的高速高架都可使用高速PPA，城市PPA已经跑通上海、北京、深圳、杭州4个城市的主要城市道路。

继10月27日正式上市并开启交付后，11月17日的广州车展上，极越携5台极越01重磅亮相，完成上市后的首秀。在车展现场，集度CEO、极越CEO夏一平宣布，极越01将于年底迎来交付后首次OTA，进行语音、导航及内容服务等多方面升级，进一步提升智能座舱交互体验。

极越01是国内第一个实现“纯视觉”技术方案量产的智能汽车，并将“BEV+OCC+Transformer”正式命名为“B.O.T三向箔”。极越PPA智驾已经覆盖全国超40万公里道路，全国90%的高速高架都可使用高速PPA，城市PPA已经跑通上海、北京、深圳、杭州4个城市的主要城市道路。

▲极越01自动驾驶硬件配置 通过BEV+Transformer+OCC（占用网络）实现了“纯视觉”方案。而在这一方案背后也离不开百度Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系赋能，Apollo的L4级自动驾驶安全测试里程已超过7000万公里。

而就在广场车展现场，集度CEO、极越CEO夏一平更是直接宣布，明年1月份，极越01将在BEV+Transformer基础上再通过OTA升级更新OCC占用网络技术，极大提升异形障碍物识别能力和场景泛化能力，并实现BEV+Transformer+OCC的“纯视觉”高阶智驾完整技术体系，拉高“纯视觉”高阶智驾上限。

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