汽车造型设计G3

文章阐述了关于汽车造型设计G3，以及汽车造型设计过程的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、小鹏和合创的电车谁更好?G3对比Z03,该买谁?
• 2、比亚迪G3和F3哪个好?实用经验分析
• 3、为什么现在的汽车设计,变得越来越“凶”了
• 4、试驾2020款小鹏G3:如何造好年轻人的第一台纯电车?

小鹏和合创的电车谁更好?G3对比Z03,该买谁?

总的来说合创Z03整体竞争力非常不错，炫酷个性的造型设计实用的空间智能科技化配置以及超长的续航对于年轻人都有很强的吸引力，作为年轻人的第一款潮智座驾非常合适如果近期有买新能源汽车打算的话不妨尝试下合创Z03，它。

再看榜单下游的具体情况，小鹏G3及合创Z03，排名第第七，保值率分别为807%、891%。第八至第十位由比亚迪旗下车型宋PLUS新能源、唐新能源、宋Pro新能源包揽，三者保值率达75%以上。新能源插电混动轿车 TOP10 自主品牌在插电混动轿车领域显现“霸主”地位。

不仅如此，合创Z03搭载同级别车型少有的语音控制智能辅助驾驶功能，当车辆在封闭道路巡航时，可以唤醒语音助手，打开自适应巡航、设定车速、车道保持辅助、车辆偏离预警等功能等，无需繁多的档杆以及按键操作，仅需要简单的口令即可完成，让车主更关注路面情况，减少分神操作，让出行更安全。

我个人觉得如果想要跑网约车的话，最好还是选择空间比较大的汽车，这样的话客户坐起来也会感到非常舒服。合创Z03在尺寸上具有先天优势，长宽高分别为4602/1900/1645mm，轴距为2750mm，较大的车身和长轴距，为整车宽敞舒适的车内空间奠定了基础。

比亚迪G3和F3哪个好?实用经验分析

G3好。根据查询汽车江湖***显示：价格方面：比亚迪G3的价格为7到12万元，F3的价格为4到10万元，比亚迪G3符合大众消费标准。功率方面：比亚迪G3的最大功率为109马力，F3的最大功率为107马力，G3马力大，G3好。

相比之下，F3是比亚迪家族中一款热门的经济型家轿，销量大，市场认可度高，车型外形简约精致，内饰优雅实用，空间充足，动力均衡，燃油经济性好，性价比高，适合第一次买车的小福群体和一般家庭使用。

F3是比亚迪家族中的一款热门经济型家轿，其销量大，市场认可度高。车型外形简约精致，内饰优雅实用，空间充足，动力均衡，燃油经济性好，性价比高。适合第一次购车的小福群体，也适合一般家庭使用。

配置肯定是G3好，但是价格也贵不少，综合性价比还是F3要好，毕竟底盘动力系统都是一样的；三款车基本配置大致相同以下三款车为其中销售最好的型号比亚迪G3 15L 手动 豪华型 2012款售价779万油耗81L100km性能外观大气，内饰粗糙，技术先进，价格偏贵比亚迪F3 15L 手动 舒适型 GLi 2012款。

为什么现在的汽车设计,变得越来越“凶”了

1、现在的汽车主流的设计趋势是越来越凶猛，越有攻击力，等到满大街的车都是凶猛的感觉之后，复古风的设计势必会再次兴起。

2、过去的高档车型可比今天的这些 表情包 要含蓄多了。豪华车型昔日更加崇尚永不过时的克制感，比如布鲁诺 · 萨克 在 1980 年代为奔驰设计的那些经典之作。那时杰出的设计往往是其以优雅和美感出众，而非以攻击性。

3、应该看到的是，我们国家正在全力发展绿色能源，包括水电、风电、太阳能、潮汐发电等，随着煤炭能源的逐渐枯竭，火电也将逐步退出历史舞台，就像蒸汽机车一样，所以电动汽车未来将占有市场大部分份额。

4、何为反人类设计呢？用现在的话来理解则是“不符合汽车工程和人体工程设计”。如今，汽车工程和人体工程的结合之下，汽车的功能设计和布局越来越人性化。但此之前，就诞生了很多不符合人体工程的设计，比如雪铁龙经典方向盘。

5、品牌风格 很多品牌都在打造自己的家族化DNA，而进气格栅是前脸设计中比较重要的元素之一。大众、奥迪和宝马就是很好的例子。当然，还有阿尔法·罗密欧等等。保护 很多人认为格栅的作用是保护水箱、保护发动机舱内的部件避免受到外物撞击。这没错，但这不是最主要的作用。

6、在未来的消费市场上，那像一些年轻人们，他们在买车的时候可能并不会去喜欢一些看上去非常的中庸或者是非常老气的车型。他们可能更喜欢一些看上去非常有个性，或者是属于他们年轻一代的汽车品牌。所以这些品牌他们也要经过市场上面的考验和打磨，来创造出自己的一些新产品或者是一些更好的改良。

试驾2020款小鹏G3:如何造好年轻人的第一台纯电车?

在静态试驾中，前排座椅为运动桶型座椅设计，支撑度不错，但是包裹性和舒适度一般。后排座椅的坐垫还算不错，能够给大腿带来支撑。不过靠背并不能进行前后调节，没有跟上目前主流SUV设计。动态操控，小鹏G3优缺点明显。

从静态体验来说，小鹏G3是非常成功的，可以说是新势力抛向市场的又一力作，其凭借这靓丽的外观，简约的内饰、高科技的配置势必会吸引不少的年轻人，小鹏汽车作为2014年成立，率先取得了新能源造车资质的互联网公司，生产的第一款量产车主要的竞争对手是威马EX5和奇点is6。

打着“我的第一台智能汽车”的小鹏G3主打的同样是年轻人，但在车内信息***的交互上更加注重了参与感和整体感。

小鹏G3在新势力造车中还是有一定影响力的，目前国内新势力造车做得比较好的，几个手指头都数得过来，小鹏汽车就是其中一家企业。

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