福建汽车模型设计招聘网
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简述信息一览：
PRO/E、UG、MasterCAM、SolidWorks之间各自最大的优势是什么,请大家...
solidworks， proe在现社会多使用于工程设计；ug ， mastercam适用于加工制造编程。所以得看你往哪方面发展了。此四个软件使用工厂或人群都很多的，如果你有兴趣，建议都学。一理通，百理融，只要有信心，也不是很难的事。
Proe和UG各自都有明显的优势，无法分出优劣，建议都进行学习，可以充分利用工作之余的时间进行学习，因为不确定自己将来工作单位比较多的用哪个软件，同时还需要学习SolidWorks软件。
PRO/E是偏重设计的软件，而且偏重产品设计。优点是全参数化设计，方便设计修改。当然它也有很多的其它的功能模块，效果也不错，但从它的市场占有率来看，在产品设计和工业设计方面使用的人更多。MASTERCAM严格来说不能算设计软件，只能说是一个CAM加工软件，在数控机床加工方面的功能比较全面。
CATIA的竞争对手包括UG NX，Pro/E，Topsolid， Cinmatron。其中NX和Pro/E与CATIA可谓三分天下。目前CATIA在设计与工程软件中占有最多的市场份额。这来源于其如此强大的客户来源和军工背景。
当然是UG啦！UG的曲面建模功能可谓天下无敌，所以多数应用在曲面复杂的结构件上，比如车身外曲面，工业设备外表面，内部传动机构等等。Pro-E的普通建模功能也很不错，但是曲面功能不如UG强大。但是Pro-E的建模过程比较简单，而且受的约束也相对比较少。
谁能告诉我成为一个汽车设计师的学历和基础要求?
报考工程技术类大学的汽车专业。毕业前可以参加汽车企业的实习。
成为一个工程师确实有很多品质是天生的和决定性的，学校的培养和自己的努力也只是一些辅助措施。一个人曾经问我一个关于感性负载的问题，其实我心理很清楚他并不理解这里面最基本的物理概念，首先对电感的认识就不是用语言和数学公式能解释得了的。
学习技术可以先从自己的兴趣爱好来考虑，毕竟这与读书是有区别的，学了技术一定程度上决定着今后你的工作类别，如果你有一门技术，那就往度擅长的哪方面去发展，这样上手快，相对应的工资也会好一点点。当然，如果你没有特别明显的技术或者回长处，先培养技术。
当然不是说平面更容易，只是平面更讲究天分与兴趣。网页设计会联系到FLASH等软件，其中的许多代码都很难，如果你有相关基础可以去学一下，不过真的很难！所以我只推荐平面、广告、包装。学习软件：photoshop\coreldraw\AI。可以上网看软件***，也可以参加培训。
平面设计师？数码师？包装？广告？服装？建筑？园林？模具？太笼统了。有一个共同点，要有良好的沟通能力，有泉涌般的灵感，丰富的设计经验，社会阅历，有手绘能力，即相关行的表达能力。有魄力与人格魅力。要有相当长的时间 的磨炼与积累才能成为好 的设计师，要多学习哦。加油。。
第一，如果您想踏入平面设计师之路，唯一的条件是考一个劳动部门认可的资格认证，这类认证很多，有协会组织，也有国家劳动部门组织的。可以上网去搜索。拥有资格认证无可厚非就是为了得到社会认同。当然很多资格证书参考都是有一定条件的。
UI设计师按照级别划分都有哪些?
Principal Designer（首席设计师）首席设计师一般拥有自己擅长的方向，比如说交互、视觉、工业设计；或者是领域，比如说汽车业、零售业、设计调研等等，他们被称为某个方面的专家，提供指导性意见。首席设计师还有一个重要的职责是指导其他的设计师，对他们的工作提供指导意见，促进设计师们的成长。
MotionDesigner（动效设计师UI方向）UI方向的动效设计师将通过自己的概念与动画设计能力，为产品加入积极的体验。工作内容可能包括绘制传统的故事版、设计交互原型、设计视觉动效等。按级别分*个人贡献方向JuniorDesigner（初级设计师）拥有美术/设计基础，可以按照需求把东西做好，并不要求有工作经验。
按行业分类：网页设计师（WUI）：负责网页端的设计制作，包括网页端主页，次级页面，banner设计等所有和web端相关的视觉设计工作，比如现在很火的电商类网页设计师。
初级UI设计师：经验少、配色理论较薄弱、排版靠借鉴、对交互原型没有自己的理解，只知道一味“优化”。不反思，不写总结，不懂分享。不能解决团队问题，缺乏交接经验，与研发沟通不够。对待上级下达的修改点，对自己的稿件没有自信。
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