港创汽车内饰设计

本篇文章给大家分享港创汽车内饰设计，以及港创集团招聘信息对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、超大三联屏设计,未来感十足,恒大首款恒驰1内饰官图曝光
• 2、汽车内饰改装,让你的座舱华丽升级
• 3、「Icona看设计」汽车内饰环境照明趋势观察
• 4、合资品牌中型车内饰大横评,谁的内饰更耐看?谁能打动你?
• 5、什么是汽车内饰情感化设计?
• 6、汽车内饰变革:从硬到软,走向可循环

超大三联屏设计,未来感十足,恒大首款恒驰1内饰官图曝光

1、再来到内饰部分，最大的亮点之处就在于它的超大三联屏，贯穿了整个操控台，十分抢眼。而且主、副驾驶位座椅后方的电子屏幕还可以可实现五屏联动。四辐式的多功能方向盘，可以进行语音识别、座椅调节等功能。车机系统搭载百度和腾讯的双生态5G互联技术，智能座舱的定义在该车的内饰设计上体现的淋漓尽致。

2、[汽车之家 新车官图]？ 近日，我们从官方获取一组恒大新能源汽车官图。从最新的内饰官图上看，新车为此前发布过的第一款车——恒驰1。该车定位于大型轿车，轴距达到3150mm，其最大的亮点是4座式设计以及贯穿式的超大中控屏。外观方面，新车***用金色及黑色拼接的双色车漆。

3、近日，恒驰汽车首款车型 恒驰1 的内饰首度曝光，同时恒大董事局主席许家印还亲自体验了恒驰1的车内操作及乘坐舒适度。从曝光出的图片来看，恒驰1内饰看上去拥有十足的科技感。前排***用了环抱式设计，大尺寸液晶仪表、中控屏以及副驾驶***屏三屏贯穿了整个中控台，使内饰看上去十分简约科幻。

4、日前，行车视线从官方获取到一组恒大新能源汽车官图。参考官图来看，新车正是此前发布的 恒驰1。新车定位大型轿车，轴距达到3150mm，车内***用4座布局并提供大尺寸贯穿中控屏。外观方面，参考官图来看，新车整体***用了黑金双色，前大灯为箭型，极具辨识度。此外，在封闭式格栅中央配有盾牌状雄狮车标。

汽车内饰改装,让你的座舱华丽升级

- 方向盘加热：在寒冷的环境里，这种改装可以改善驾驶体验。- 皮质座椅保养：如果你经常长时间驾驶座椅，可以对座椅进行维护，让座椅舒适度更高，并延长座椅的使用寿命。- 音响系统升级：对一个音乐爱好者来说，更好的音响效果可以让驾驶体验动听更多色彩。

外观改装 外观作为车辆的门面，是首先要考虑的地方。针对宝马5系GT，可以进行车身外观的升级改造，包括前保险杠、侧裙、后扰流等等，让你的爱车拥有与众不同的视觉效果。同时，你也可以选择更换轮毂和刹车片，让车轮更美观，刹车性能更出色。 内饰改装 内饰部分是提升个性化的重要领域。

汽车内饰改装包括： 方向盘套： 目前的汽车方向盘套一般可以分为三个大类：可爱型、成熟型以及运动型。 方向盘套的作用： 保护原车的方向盘。 手感好，不磨手，而且吸汗，保持自己皮肤的干净舒适。 搭配车内的色彩，起到了美化车内环境，给驾乘者赏心悦目的感觉。

其实这都是很正常的现象，因为毕竟大多数时间驾驶员都是要在车内进行开车的，那么如果大多数时间都是处在汽车内部的话呢，对于汽车内部的一些设计，就应该要求的比较苛刻一点。

特殊情况下是需要备案的。按照改造目的主要分：内饰功能改装和内饰装潢改装。内饰装潢主要涉及到汽车内部的皮料包覆、分隔造型、内部改色、氛围灯光改造、地板毛毯更换、装饰条安装等。内饰功能改装主要是为了实现功能或者实现功能升级所做的改装，以求获得更好的用车体验。改装主要以完成功能性为目的。

「Icona看设计」汽车内饰环境照明趋势观察

内饰环境照明的概念仅仅问世不到20年，在厂商普遍将其纳入整体设计语言后，其应用的深化和发展还有着许多空间。在电动、网联、自动驾驶已然“言必称”的新移动时代，“速度”不再是汽车设计，特别是汽车内饰设计的唯一目的。

接下来的三期【Icona看设计】，我们来重点说一说A00级小车的前世今生。01 A00级车如何定义？A00级微型汽车，在不同的国家和地区，有不同的分类方式。如果用尺寸来衡量，通常将轴距在0米-3米之间的车型划分为微型车。如此迷你的车身尺寸，是汽车分类中极为特殊的存在。

本期Icona看设计，两位来自法国和中国的设计师将基于自己的工作经验，就汽车设计中的中国风发表他们的见解。01 全球车 VS 本土研发 绝大多数畅销全球的知名车型，如大众高尔夫、丰田卡罗拉等，都面向广大市场研发，旨在用同一款“Global Design”取悦最多的人。

近年来，一股车载大屏的旋风吹遍了神州大地。“XX寸”中控、“XX寸”仪表大屏在市场营销话术中出现的频率也越来越高。然而，车载大屏是刚需还是伪命题？在这两期【Icona看设计】，我们将聊到车载大屏的发展史，以及它在新移动时代中的人机交互中所扮演的角色。

新移动时代当前，汽车设计的各个部分都会发生剧变。然而，却有一样东西从汽车发明的第一天起就一直存在——方向盘，并在自动驾驶技术完全成熟之前还会一直存在。承接上期关于方向盘设计历史的讨论，本期【Icona看设计】，我们尝试对方向盘的设计手法作一些解构与展望。

合资品牌中型车内饰大横评,谁的内饰更耐看?谁能打动你?

1、标致508的内饰***用了极具未来感的i-Cockpit座舱设计，从视觉效果来看，这套内饰比以往的车更讲求立体感和层次感，每个部分也都是前后高低错落有致的，这让其拥有与众不同的感官体验。内装配色及材质上，508L也表现得比较好。

2、虽然这代车型推出有一段时间了，但整体设计现在来看依旧不过时，整个车身的线条都很柔和，属于比较耐看的类型。凯美瑞内饰，虽然不是很时尚、很科技，但却非常实用，并不会一上车就找不到某些功能按键。

3、随着中国消费者生活水平的不断提升，越来越多的消费者开始将购车的目光锁定至中型家轿，毕竟中型家轿相较于紧凑型轿车有着更大的尺寸和更大的车内乘坐空间，在舒适度方面也会更强，并且在开出门的时候还能够兼顾一定的脸面。

4、汉兰达的尾部经过特征性勾勒之后营造出不错的层次感和肌肉感，而后窗的倾角更大，让尾部造型拥有更强的动感，同时熏黑的后尾灯造型与头灯组形成呼应，加上敦厚的后包围造型，车尾视觉力量感很强。

什么是汽车内饰情感化设计?

1、当技术解决了硬性的功能问题，那么情感化设计，就是交互体验的另一个飞跃，它会把人车交互升华为人车协同，从此汽车会更懂驾驶员需要什么，车不单单再是一个驾驶工具，而更像是一个智能化的产物。

2、因此车内灯光氛围、视觉享受、科技感等已逐渐成为人们买车考量的因素。此外内饰情感化设计也显得十分重要，氛围灯的出现是内饰情感化设计的典型应用。

3、汽车内外饰的每一个细节，从车身的流线型色彩，到保险杠的个性化选择，甚至座椅和中控台的触感，色彩已经成为汽车情感化设计的灵魂，对消费者的购车决策产生深远影响。

4、在这本书中，我认为，设计里包含的情感成分可能比实用成分对产品的成功更重要。 茶壶的故事也说明了设计的三个不同层面：本能的、行为的和反思的。

5、人性化情感化设计。所谓人性化情感化设计，就是将一些精神层面的表现形式融设计中，让人们从设计中可以体验到现代社会已经缺失的那些情感，唤起人们深藏内心的和即将消逝的共鸣。

6、系四门轿跑车的出现意味着BMW首次将这一车型概念引入豪华紧凑细分市场，并将极具表现力的情感化设计、BMW引以为傲的动态驾驶性能、创新智能科技相结合，为客户带来全新的美学魅力和情感表达。

汽车内饰变革:从硬到软,走向可循环

在消费者看来，汽车内饰设计中硬塑料材质的运用比例，与高级感和用料成本有关，一款车的内饰硬塑料面积越少，意味着质感越好、品价比越高。这不仅是消费者的观念，车企的宣传也是如此。

车内硬塑料可以换成软内饰。《机动车登记规定》对其有相应的规定：第十六条有下列情形，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；增加机动车车内装饰。

汽车内饰改装包括：方向盘套：目前的汽车方向盘套一般可以分为三个大类：可爱型、成熟型以及运动型。方向盘套的作用：保护原车的方向盘。手感好，不磨手，而且吸汗，保持自己皮肤的干净舒适。搭配车内的色彩，起到了美化车内环境，给驾乘者赏心悦目的感觉。

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