汽车内饰灯光学设计

简述信息一览：

• 1、意大利豪华SUV大降价,为何没人要?
• 2、“大心脏”智能SUV,你想要的全在这儿!
• 3、【海选导购】家用精品车优秀,丰田雷凌、欧蓝德、思域
• 4、超长移动的中控扶手见过没?荣威iMAX8内饰首发,黑科技满满
• 5、发力ID.家族2.0,ID.7预售价里有惊喜不?

意大利豪华SUV大降价,为何没人要?

奥迪Q5和宝马X3经常出现在销售清单上的豪华SUV。我今天谈论的汽车不是好车，而销售是一大障碍。至少对于今天的汽车来说。今天，兄弟俩说这辆车是意大利豪华的中型SUV，比奥迪Q5和宝马X3的声誉差得多，销售非常惨淡，而中国人早已忘记的SUV车型。

然而，随着汽车市场的发展，一度受欢迎的豪华车玛莎拉蒂大幅下跌。销量下滑后，玛莎拉蒂也没有审视自己的问题。首先，产品定位：玛莎一直是宝马、奔驰、奥迪和保时捷互相标榜的车型，所以它也定位在豪华车品牌上，所以产品的消费群体只能是社会的上层阶级。

谁的钱都不是大风刮来的，所以遇到便宜时，还得占，譬如在4S店买车时。众所周知，豪华品牌存在很严重的品牌溢价，所以旗下的汽车都是卖高价。车市大环境不好，***地冲击了豪华车市场，戳破了豪华车膨胀的品牌溢价。择日不如撞日，乘豪华车价格泡沫破碎之时，我们就来盘点3款降价幅度大豪华SUV。

首先Levante没有卡宴那么有竞争力，玛莎拉蒂还缺少保时捷大销量的Macan等产品，这让消费者选择太少。此外，这个品牌原本是意大利汽车公司的一个小众汽车品牌，观众率并没有那么高。其次产品竞争力。玛莎拉蒂正在出售的车型有：Ghibli、总裁、Levante、GranTuri***o和GranCabrio。

“大心脏”智能SUV,你想要的全在这儿!

市区中最大的特点就是车多和红绿灯多，经常性堵车，还有一些不规矩的车主强行并线超车插队啥的，真的是危机四伏，在车很多的道路上，瑞虎8真的给我带来了非常大的驾驶帮助。首先是有着一颗强劲的心脏“6T涡轮增压发动机”动力强劲而且输出快速平顺，升降档顿挫感不明显。

Jeep早在78年前就开始打造专业的SUV。时至今日，Jeep的车型依然保留了耐用、适应面广等特点。作为一款中型五座SUV，指挥官与大七座车型***用相同的强大心脏0T GME-T4发动机与 ZF 9速手自一体变速器的组合。

如此智能的系统，小伙伴会问了：离我们远吗？不远，这样的车就在我们身旁，比如下面这三款。

在“BBA”里，奥迪最爱绿色。奥迪RS Q8拥有炫酷的外表，吸睛的配色，全身***用Java Green（爪哇绿），看起来运动气息十足，满足年轻人胃口。侧面变化不大，整体保持SUV较好的应用。内饰方面，RS Q8注重富有驾驶氛围，新车配备了运动座椅，兼顾运动与舒适体验。

作为新能源汽车的领头羊，比亚迪敢为人先，凭借着强大的心脏、技术创新和王朝产品的不断创新，引领中国品牌跟上。在新能源试点之前，比亚迪在燃油车方面并没有松懈。10月1日，比亚迪携手多款车型亮相杭州车展。

年，Havalcuv诞生，很多人基本都在想cuv的鬼魂是什么。我认为哈弗cuv是一款混合定位车型，结合了MPV和SUV的功能，既能胜任越野任务，又能保证乘坐舒适性。它的诞生为后来的哈弗品牌奠定了基础。2001年，定位基础城市智能SUV的哈弗h6上市。

【海选导购】家用精品车优秀,丰田雷凌、欧蓝德、思域

第三款车：丰田雷凌 在外观方面，最新款的丰田雷凌对整部车的造型进行了一系列的升级，其中和原来最不相同的就是将logo给移动到了引擎盖上，增加了整个车头部分的辨识度。

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

丰田（Toyota）：作为全球销量最大的汽车制造商之一，丰田的产品线非常广泛，涵盖了从紧凑型轿车（如卡罗拉、雷凌）到豪华车（如凌志LS）以及SUV（如RAV汉兰达）等。丰田以其出色的耐用性和可靠性闻名。

不仅外形硬朗，更有同级领先的4x4-i智能全模式四驱系统，赋予了奇骏出色的全路况适应能力，加之优异的驾乘舒适性，形成了奇骏同级独有的城市+越野全能产品力。而2020款奇骏则在原有的产品基础之上，增添了越级舒适性配置和L2级别自动驾驶辅助系统，进一步稳住了奇骏合资SUV标杆的地位。

大众，雪弗莱，别克，东风悦达起亚（这款车子质量蛮好）本田。

超长移动的中控扶手见过没?荣威iMAX8内饰首发,黑科技满满

[汽车之家？新车首发]？ 9月4日，荣威正式发布了iMAX8的实车内饰。新车定位于中型MPV，该车内饰设计以“赋空间以情感，赋智能以情商”为基调，配备魔吧、魔屏、魔力沙发、斑马智行VENUS系统等交互亮点。据悉，iMAX8将于2020年内上市。

底盘方面，荣威iMAX8没有任何意外的***用前麦弗逊和后多连杆独立悬挂，这一经典组合已经被众多B级车和紧凑型SUV所***用，其综合行驶体验值得肯定，在这一台主打智能化的MPV身上更是能够很好的感受到这一点，哪怕行驶至颠簸路段，车内依旧有一个相对舒适的乘坐体验。

荣威iMAX8作为一台价格在20万元-30万元之间的高端MPV，锚定市场需求，将自身打造成了一台拥有宜商宜家独特属性的产品。它不同于别克GL奥德赛等主流MPV，首创“魔盒”黑科技，搭载了可移动的中控台、扫脸自动匹配设置等等科技配置，更加富有生活乐趣。

通过实际体验来看，上汽荣威iMAX8的车内空间也确实没有辜负它“头等舱”的定位，不但驾驶舱乘坐感宽裕，中排奢侈，就连第三排也能够保证一定的实用性。

发力ID.家族2.0,ID.7预售价里有惊喜不?

这与一汽-大众的电动化处境有相通之处，乘联会数据显示：11月一汽-大众零售量17万辆，同比增长43%，远高于市场平均水平的29%，有着稳定的基本盘输血，ID.7 VIZZION电动化转型深入，具体战术上也有了明显的体系。

预售价198万元起 长安马自达MAZDA CX-50行也正式开启预售，官方预售价格为198万元-220万元。新车共推出包括0L和5L共6款车型，均匹配6AT变速箱，混动四驱版后续将推向市场。 CX-50行也的外观***用马自达最新家族式设计语言，大尺寸的熏黑中网搭配狭长的LED灯组，使前脸更加立体，有着非常高的辨识度。

内饰方面同样呈现简洁的形式，15英寸大尺寸中控屏集成多项功能，搭载了ID.OS 0全新车机系统、ID.Mate智能管家以及Travel Assist 0驾驶辅助系统、***art Air隐藏式智能空调系统等配置，整体布局依旧有着浓郁的ID家族风格。

所以，ID.7 VIZZION在此时入局，是认真且有备而来的，是在底层技术、供应链与制造能力、渠道布局等体系能力有足够支撑的前提下，主动参与到下一轮行业变革中的体现，是参与到残酷价格战的同时，依然能保持健康经营、动作不变形的能力。

务实，看似简单却大有学问 要说国内消费者对大众最深刻的印象，绝对少不了像宝来、迈腾这类家用轿车所营造出的全面、务实、高级的形象。所以当大众逐渐推出ID.ID.6车型后，无数人都在等待着ID.家族纯电中型轿车的到来。

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