展翼车厢制作尺寸图纸

简述信息一览：

• 1、更炫酷的高合HiPhiY
• 2、请问:第14代轩逸在同级车型中,空间是属于较大的吗?
• 3、全新别克威朗,前脸更加年轻,内饰有归属感,定位为家用车型!
• 4、实拍别克概念车Electra,配备蝴蝶展翼对开门、视网膜曲面屏!
• 5、了解荣威iMAX8
• 6、颇具亮点,荣威iMAX8内饰官图发布

更炫酷的高合HiPhiY

1、另外，由于不久前的OTA升级，HiPhi Y在智能方面也有了不少功能上的提升，比如可以在ISD智能交互灯上实时涂鸦、写字，以更好地与外界交互；新增了玩具车模式0，可控制车辆前进及后退，无距离限制；新增了ALCA自动辅助变道功能，满足变道条件即可进行自动变道。

2、高合HiPhi Y搭载的超跑级高性能底盘与电动超跑HiPhi Z同源，并进行SUV定制化研发与调校，打造高级驾驶质感，颠覆人们对传统SUV的操控认知。 无后转，不豪华。

3、更炫酷的高合HiPhi Y 高合HiPhi Y 有没有一款车型的开门方式，要比超跑和劳斯莱斯的开门方式更加炫酷，更加有仪式感呢？当然有，那就是高合汽车旗下的HiPhi X和HiPhi Z，这两款车型以独特的展翼门、智能交互系统等亮点，在新能源市场上吸引了不少消费者的关注。

4、毫无疑问，高合是新势力中非常特立独行的存在，HiPhi X也好，HiPhi Z也好，都不是给“凡人”开的，一来售价在那摆着，平头百姓高攀不起，二来，设计也在那摆着，没点气场真hold不住。但是，卖车不比其他，没有谁是不想走量的，高合也不例外。

请问:第14代轩逸在同级车型中,空间是属于较大的吗?

大啊，我跟你说一般的车型都不能比。我之前还没买车的时候就经过了好多辆车的对比，就这款最大。后排的膝部空间也是超大的，我跟你说，挤进去一个大胖子都不会觉得难受。

大啊，第14代轩逸充分利用CMF平台的结构优势，通过人体工程学设计，将每一个座位的空间最大化。1480mm的横向车内空间，可不是吹的，三个人坐在后排，那也是稳稳当当的，绝对不会有不适感。朋友也说想买这款，打算一块去看车。

mm的横向车内空间，你觉得呢？这在同级车型里面，可是数一数二的了。后排的话坐三个人都是不显拥挤的，后排的膝部空间，也是非常的大。

第14代轩逸在车身尺寸方面变得更大了，车长为4641mm，车宽1815mm，高度1450mm，轴距达到2712mm，新车压低了车身高度，长度、宽度、轴距方面都加大。这个车身比例更加符合它的外观设计风格，而且使得本来乘坐空间就非常出色的轩逸车型，得到更大提升。

第14代轩逸后备箱的空间应该比较大，可以达到220多升左右。

全新别克威朗,前脸更加年轻,内饰有归属感,定位为家用车型!

1、全新别克威朗，作为别克家族当中主打家用的车型。从外观上面来看全新的别克威朗外观延续了别克的家族设计，但是首次***用了三维展翼立体美学的理念，令整车看起来更加动感。

2、在外观设计上，别克威朗***用了家族式设计语言，前脸部分配备了大面积进气格栅，并与精致的大灯组相连，有效拉宽了车头的视觉宽度，营造出更加精致、大气的形象。从侧面观察，车身线条流畅而优雅，充分符合现代年轻消费者的审美趋势。车尾部分，贯穿式的镀铬装饰条巧妙提升了车辆的豪华感。

3、上一代别克威朗之所以在后期的市场表现不温不火，主要原因在于其全系所搭载的三缸发动机。所幸的是，全新一代威朗Pro再度回归了四缸发动机，并针对外观和内饰进行了年轻化处理，更加符合主流审美。而此次试驾的2023款威朗Pro GS，更是***用了专属的外观套件，将运动氛围拉满。

4、威朗动感的车尾与前脸相呼应，两侧精致的尾灯辅以贯穿式镀铬饰条修饰，再搭配双边双出的排气布局和微微上翘的小尾翼，营造的运动氛围很是强烈。威朗内饰造型和外观相契合，都显得较为年轻运动。中控台以软性材质覆盖，细节处辅以银色饰条点缀，观感上颇为精致。

5、虽然作为一台定位家用的轿车，但威朗为了迎合不同消费者的喜好需求，在外观方面推出了普通版和GS套件两个版本，普通版的前脸拥有更柔和的布局，宽扁的盾型中网内部加入了飞翼式的镀铬饰条与车标组合，两侧大灯的内角与格栅相接，前包围***用三格栅的组合。

实拍别克概念车Electra,配备蝴蝶展翼对开门、视网膜曲面屏!

1、别克Electra作为一台概念车，前卫且科幻的外观设计一定不会缺席。别克Electra外饰设计师表示，整车架构灵感源于“太空舱”，座舱像胶囊般被车身包裹，形成犹如太空飞船的视觉效果。对于湃客而言，最震撼的莫过于别克Electra登台之后，蝴蝶展翼对开门缓缓打开，相信现场所有人的目光都被其所吸引。

2、配置方面，新车配备一体化视网膜曲面屏、搭载未来一代别克eConnect智能互联科技、支持远程OTA升级、引入AR虚拟现实增强技术、智能AI语音助手、全新一代智能驾驶科技等。值得一提的是，新车可以实时与城市公共交通信息交互及共享，快速与周边交通信号灯基础设施和车辆等进行通讯。

3、本以为就这样了，结果在媒体日刚结束的隔天，也就是9月28日，别克在上海发布了全新的新能源概念车——Electra，这也是该车的全球首秀。有意思的是，别克LOGO里的三个盾形，就代表着三款车型的名称，而Electra就位列其中，其余两款则分别为Lesabre和Invicta。当然，此Electra非彼Electra。

4、年广州车展： 别克Electra新能源概念车实车亮相，“至臻纯净”的设计原则，灵感源于“太空舱”，蝴蝶展翼对开门，AR虚拟现实增强技术，一体化视网膜曲面屏，***用异形曲面屏技术，具备6k高分辨率。

5、这个外观是不是非常个性啊？这台车***用了别克最新研发的“至臻纯净”设计理念，有种跨界SUV的感觉，不过更像是一艘太空飞船，外观整体***用了大量弧线设计，极具科幻元素。

了解荣威iMAX8

1、款荣威iMAX8共推出5款车型，官方指导价158万元—258万元。 发布会上，上汽荣威携全新荣威RX9与2023款荣威iMAX8两款车型，解开了“2x3”与“7x24”两组“幸福方乘式”的答案。

2、荣威imax8是一款功能强大的汽车，下面将从外观、内饰和动力等方面为您详细介绍其各种功能：外观：荣威imax8***用了大尺寸的前格栅造型，内部加入了“荣鳞”元素的中网设计，配合两侧狭长的灯组造型，使新车看上去既魁梧又科幻。此外，该车还***用了隐藏式排气结构，使其尾部整体造型更加协调。

3、从官方获取到了2023款荣威iMAX8车型官图。作为年代改款车型，其针对外观细节以及配置等方面进行升级。同时，2023款荣威iMAX8和荣威RX9将在3月2日联袂上市 2023款荣威iMAX8***用龙鳞黑钻前脸造型，66片切割工艺饰片，提升家族数字律动美学设计语言，进一步提升品质感。内饰方面，新车将增加大象灰配色，提升居家氛围感。

4、荣威iMAX8的外观很有辨识度，一眼就能看出荣威特有的“数字律动设计”概念，中网上的“荣麟”标识和熏黑处理的进气格栅，诠释了豪华与运动的完美结合。车身线条流畅，隐藏式的B、C柱设计，让整个车看起来更加时尚年轻。

5、荣威iMAX8以其卓越的性能和丰富的功能，备受瞩目。接下来，我们将深入解析其在外观、内饰以及动力方面的亮点。外观，荣威iMAX8选择了大气的前格栅设计，林荣元素中网的融入增添了独特的视觉冲击力。

颇具亮点,荣威iMAX8内饰官图发布

1、近日，新车视线从官方渠道获得了荣威iMAX8的内饰图。据了解，新车内饰设计以“赋空间以情感，赋智能以情商”的品牌设计哲学为基调，拥有魔吧“Mofun”、魔屏“Mobar”、魔力沙发“Mosofa”、斑马智行VENUS系统等几大交互亮点，集科技与人文于一体，为用户打造具备全员交互能力的科技豪华智能座舱。

2、近日，汽车品评获取到一组上汽荣威iMAX8的内饰官图，新车***用了荣威新狮标车型家族的内饰设计，内饰提供两种配色方案，分别为以白色＋深蓝色双色搭配、全黑配色，而中控台为标准的MPV多层次设计，新车将于年内上市。

3、日前，我们从官方获悉，上汽荣威发布了iMAX8的内饰官图。新车***用了荣威新狮标车型家族的内饰设计，内饰提供两种配色方案，分别为以白色＋深蓝色双色搭配、全黑配色，而中控台为标准的MPV多层次设计，新车将于年内上市。外观方面，新车外观延续了荣威iM8Concept概念车设计，***用了全新的荣麟格栅设计。

4、近日，上汽荣威官方发布了旗下全新MPV车型iMAX8的内饰官图，并声称内饰将于9月4日正式亮相，整车将于今年年内上市。根据官方表示，新车的内饰设计以“赋空间以情感，赋智能以情商”为基调，配备魔吧“Mofun”、魔屏“Mobar”、魔力沙发“Mosofa”、斑马智行VENUS系统等交互亮点。

5、大空间的MPV逐渐成为汽车市场上的新风向。而在当下，消费者对于MPV车型的需求很明确，一类是家庭用车，适合“超级奶爸”用车，另一类是商务用车。而随着今天荣威iMAX8内饰官图的展示，让我们看到了宜商宜家的气息，配合大气的外观设计，预计能够吸引到不少消费者的关注。

关于展翼式汽车内饰设计，以及展翼车厢制作尺寸图纸的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。