汽车造型最早设计师叫什么

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简述信息一览：

• 1、最牛的三位日本汽车设计师:丰田/本田想挖都挖不到
• 2、告别山寨,中国汽车的设计就靠他们了?
• 3、教女朋友认豪车:保时捷
• 4、求几位德国著名设计师的资料

最牛的三位日本汽车设计师:丰田/本田想挖都挖不到

1、以如今眼光看来，GT-R无疑是日本“国宝级”超跑、 汽车 史***存在，但实际上，其前五代的影响力只是局限于日本车迷以及小众赛事之间，真正让这个系列在世界范围内声名鹊起的，正是中村史郎所设计的第六代GT-R（即R35）。

2、虽然日本自身地势平坦，并不需要越野车型，但这丝毫不影响日本汽车模仿生产，并最终诞生了三菱帕杰罗、日产途乐、丰田陆巡等著名车系。

3、丰田汽车的品控很高。丰田是一款非常值得信赖的汽车品牌，最主要的特点就是质量可靠、品控值得信赖。不管是选择一辆家用汽车、还是一辆商用汽车丰田都是一个很不错的选择。一车传三代、开不坏的丰田车相信大家这些语句都有所耳闻，这也正是车主对丰田汽车的最好赞美。

4、广州丰田的员工工资待遇或许谈不上是业内第一，但每一个在这里工作的人，都能感受到尊重和平等，“在这里工作，你可以很平等地与上司进行交流，每个人都会身体力行地尊重他人。” 销量第一是结果，品牌第一是目标 “谁能够做品牌，而不做销售，谁就能长远地占有市场。

5、日本的国民收入是世界上最均匀的，基尼系数才0.25，这表示贫富差距很小，最富有的20%的人是最穷20%的人收入的5倍，而中国则是30倍以上，香港贫富差距比内地更大，亚洲富豪更多的分布在中国大陆，香港，印度，所以很多日本的大企业，如：丰田，本田，松下等的老板都进不了福布斯富豪排行榜。

6、费迪南德保时捷：杰出的汽车设计师 汽车历史上，有这样一位知名设计师，其创造了两个定位截然不同的品牌，却都成为了历史的经典。他就是费迪南德保时捷。他一手缔造了大众和保时捷两个孩子，一直到如今，这两个品牌对于世界汽车工业来说都有着***的意义。

告别山寨,中国汽车的设计就靠他们了?

1、说到奇瑞，我们首先能想到的就是奇瑞QQ，这款车曾经被誉为中国的国民汽车。但这款车其实也是一款山寨车，它的造型模仿了雪佛兰spark。而且奇瑞至今也没有自己的家族造型设计，虽然奇瑞在技术方面，特别是发动机方面在自主品牌中处于领先地位，但是造型设计却是一直被消费者吐槽的。

2、为了进一步说明，他举了两个例子：比如在设计环节，他们会将员工聚集在一起，以中国的方式召开研讨会，开展调研，做出决策；再比如，他们会通过微信以及微信群进行沟通，加快开发进程。 事实上，除VCTC之外，大众在中国的本土化开发还有另外一个核心——CARIAD。

3、从2004年开始，意大利设计中心纷纷进入中国，中国自主车企成为了他们的主要客户。国内的设计公司也是在那时赚到第一桶金。 长安、奇瑞、江淮、华晨等车企，就是在这个时期邀请欧洲的独立设计公司，设计了一些车型，其中一些在国内还卖的不错。 虽然设计外包，但不意味着完全由外国设计师操刀。

4、来到车尾感觉“山寨风”又来了，贯穿式尾灯、碳纤维装饰、双边四出的排气。虽然没有车头那么明显，但还是能看出丰田车的影子。

5、假如按照自己设计的占90%以上视作是自主研发，那么我至少中国的几家主流车企都是算自主研发，譬如说吉利、比亚迪、长安等。

教女朋友认豪车:保时捷

1、保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，又因其品牌英文名谐音，外号“破二手车“”。总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。成立于1931年，创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。

2、第一款是奔驰SLK，一款在很多女性心中追求梦想的车型。在女性眼中，奔驰SLK的设计很有女性韵味，外形时尚而动感，适合年轻女性驾驶。相比其他豪车，奔驰SLK更加注重驾驶体验和安全性，让女性在驾驶的过程中能够感受到豪车的魅力。第二款是保时捷Panamera，这款豪车是保时捷品牌中的一款全新车型。

3、教女朋友认豪车，渣男座驾盘点 什么人就会开什么车，这个在往期的内容中我都有提到过，甚至在某些品牌，车主的画像有较高的统一，比如捷豹车主多从事文化艺术产业。开奥迪RS的，多为中年有钱大叔。开迈巴赫的，瞅不上普通奔驰但又够不上宾利和劳斯莱斯等。

4、兰博基尼Aventador是一款旗舰级超跑，它的动力能榨***的甲状腺，并且还能摧毁你的前列腺，它的外形能让你的下丘脑分泌一些和吃香蕉有相同效果的东西，而且还能让你觉得你的大胸女友索然无味。这应该是存在于画报里的车，应该是存在每个男人心目中的车。

5、保时捷（Porsche），是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。

求几位德国著名设计师的资料

1、华根菲尔德作为参与批量生产最有名的德国设计师之一，使工业设计的潜力在更加专业化的生产体系中得到了进一步的发挥。 布兰德（Marianne Brandt， 1893-1983） 布兰德1911年进入皇家撒克逊学院学习绘画、雕塑，1917年建立了个人的工作室。1923年，布兰德进入包豪斯的金属制品车间学习。

2、彼得·贝伦斯（公元1868年4月14日-公元1940年2月27日），德国现代主义设计的重要奠基人之一，著名建筑师，工业产品设计的先驱，“德国工业同盟”的首席建筑师。彼德·贝伦斯是德国工业同盟最著名的设计师，被誉为“第一位现代艺术设计师”。

3、卓凡尼·华伦天奴（GIOVANNI VALENTINO），著名时装设计师，出生于意大利那不勒斯市（NAPLES），为世界顶级名牌[华伦天奴]始创家族之第三代继承人。高田贤三 高田贤三（1939年2月27日－），生于日本兵库县姫路市，日本时尚设计师。著名时尚品牌Kenzo（包括香水，化妆品及时装）的创始人。

4、基弗 安塞姆·基弗（AnselmKiefer，1945－），德国新表现主义代表画家之一。他被公认为德国著名的当代艺术家和美术家。70年代，他曾师从德国当代最有影响力的前卫艺术家约瑟夫·波伊斯（JosephBeuys）和PeterDreher。

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