汽车大屏的功能

接下来为大家讲解汽车大屏创意设计方案，以及汽车大屏的功能涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、AI时代下车联网如何设计?细数操作系统的设计原则
• 2、2023广州车展,同样是纯电轿车,极氪007就是不一样
• 3、按钮与大屏?背后车机交互设计的理念争议
• 4、12款传祺gs5原车大屏什么样
• 5、ID.家族外观+15寸大屏,7年没换代的途观要变样了?

AI时代下车联网如何设计?细数操作系统的设计原则

1、尽可能高的系统效率。尽可能大的系统吞吐率。尽可能快的系统响应时间。不过目前，没有一个操作系统能同时做到三个方面，任何一个系统都有倾向性，只有在某一设计原则下，兼顾其他两个方面。

2、在操作模式方面，用户非常熟悉的iDrive旋钮得到了保留，其***用带水晶质感的玻璃装饰，并搭配镀青铜金镶边，让车内的豪华感得以升华。当然，最主要的操作方式还是要通过最新升级的AI智能语音助理功能。

3、年来，车联网技术向着智能化、网联化方向演进，车载操作系统、新型汽车电子、车载通信、服务平台、安全等关键技术成为研究热点。 车载屏幕和手机APP是最重要的两个车联网载体，而AI带来的语音交互方式正在改变车联网的入口，基于对话的车辆指挥和服务唤醒，让车联网服务可以在驾驶过程中被呼唤出来，且不影响驾驶正常进行。

4、灵活性及可变性原则。灵活性是指系统对外界环境变化的适应能力。一个系统能否发挥作用和具有较强的生命力，在很大程度上取决于管理上是否可以接受。因此，在系统设计时，要考虑到用户的业务类型、用户的管理基础工作、用户的人员素质、人机界面的友好程度、掌握系统操作的难易程度等诸多因素的影响。

2023广州车展,同样是纯电轿车,极氪007就是不一样

月27日，极氪首款纯电豪华轿车极氪007在杭州上市，共推出5款车型，售价比广州车展公布的预售价低了足足2万元，为99-299万元。这个价格显然比大家预想的更低，刚一公布价格，数千人的现场一片欢腾，朋友圈也被“极氪007大卖”、“太卷了”刷屏。

不严谨的说，极氪007是“半辆FR”！无论是猎装造型的极氪001，还是小巧精致的极氪X，亦或是外观评价两极分化的极氪009，极氪的车型基本都带着个性、小众的标签。虽然在各自的细分市场这三台车型均有着不错的市场表现，但极氪还是缺少一款大众化的车型去占领市场。

活动一开场，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧向特斯拉的喊话，就为接下来的产品发布定了调。

按钮与大屏?背后车机交互设计的理念争议

相比那些传统按键，触摸屏没有任何手感体验，需要大家去适应。而且在控制过程中，驾驶员必须盯着屏幕才能找到准确的按钮位置，在驾驶过程中存在一定的安全隐患，所有很多人觉得中控屏幕并非是越大越好，反而超大中控屏幕带来了很多不便。

根据车机的功能和操作需求，将不同的功能模块与相应的实体按键对应在显示屏上。车机的显示屏通常是触摸屏，可设计直观的触摸交互界面。将实体按键的功能与触摸屏上的相应区域或按钮关联起来。

“这也就是为什么我认为谈论未来屏幕交互设计特别有压迫感的原因所在，因为这是一个唯变不变的时代。” 相比过去的按钮交互，大屏的信息呈现方式和使用体验都所有提升，得到了大部分消费者的认可，但这并不意味着以大屏为中心的智能座舱设计就是完美的。

接下来文章，我主要从交互设计层面出发，结合相关技术，说一下对未来汽车交互的看法。 上面两幅图分别为传统汽车的中控台与智能汽车的中控台，可以看到，无论是中控布局还是交互界面上，都已经发生质的变化。主要表现为，物理按钮大量减少，中控大屏取而代之。

12款传祺gs5原车大屏什么样

1、您要问的是广汽传祺gs5导航大屏功能正常就是倒车时影像绿屏看不了什么情况吗？显示屏损坏、线路接触不良。显示屏损坏：广汽传祺gs5的显示屏损坏时，倒车的时候影像也是不能够正常显示出来的。

2、装配车载大屏的原因：汽车的功能越来越多，实体按键已经远远不能满足需求。虽然说实体按键能够满足盲操，但是想像一下，一个实体按键只能实现一个功能，如果中控有三五十个实体按键，光是记住他们分别是什么就已经很难了，这个时候再去谈盲操其实已经没什么意义了。

3、自2010年12月首款车传祺GA5轿车成功推出市场后，广汽传祺现已陆续推出了多款燃油车型和新能源车型，涵盖了SUV、MPV、轿车的全矩阵车型，实现了传统动力汽车和新能源汽车的完整布局。

ID.家族外观+15寸大屏,7年没换代的途观要变样了?

内饰方面，从此前曝光谍照来看，全新途观升级将主要体现在科技化的配置方面，例如换上全液晶仪表搭配更大尺寸的悬浮式中控屏。不过，作为换代产品，新车还有一个较大的变化，那就是传统挡把将调整为怀挡造型，进一步与ID.家族风格贴近。

内饰方面，整体还是延续了大众家族偏传统的设计语言，给人的感觉则更接近于ID.家族的风格。值得一提的是，全新Tiguan的低配版将配备19英寸中控屏，而中高配版本将配备更大的15英寸中控屏，并将使用显像更***的OLED屏。此外，新车还将配备25英寸的全液晶仪表盘，以及抬头显示系统。

不过在车内，概念车完全没有进行遮挡，设计上毫无意外的***用了ID家族的风格，规整稳重，略显呆板。配置上新车搭载了15英寸的悬浮式中控屏，尺寸不大的液晶仪表和AR-HUD显示系统等，与现款ID车型没有多少区别。

通过本文可以看出，途观L Pro的整体变化是非常大，作为换代产品是较为合格的。再来看产品力，全新的家族式设计在网上的争议比较大，不少人认为是没有老的家族式有特点，看起来有点软绵绵的，完全没有气势。

很多消费者并不愿意多花钱去买一台性价比不高的车型；而外患则是指汉兰达的竞品车型越来越多，柯迪亚克、途观L 7座、途昂甚至一众价格更低的国产7座中型SUV，消费者的可选车型更多了，自然也就不会执着于汉兰达。

关于汽车大屏创意设计方案，以及汽车大屏的功能的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。