汽车内饰小众设计图片

简述信息一览：

• 1、中控大屏变透明?比亚迪发布秦PLUS内饰设计图
• 2、23款在售合资中型车内饰盘点,全部看完,竟是法系最耐看?
• 3、简洁化设计,小米SU7内饰设计图来了,猜猜会定什么价?
• 4、你见过最好看的汽车内饰是什么样的?
• 5、合资品牌中型车内饰大横评,谁的内饰更耐看?谁能打动你?

中控大屏变透明?比亚迪发布秦PLUS内饰设计图

前两天比亚迪官方发布了 秦PLUS的内饰设计草图，当时还诧异为何没有了比亚迪标志性的中控大屏。而随着今天比亚迪秦PLUS内饰设计图的发布，我们可以看到中控大屏并没有缺席，不过样子却发生了一些变化。

通过设计图可以看出，秦PLUS延续了比亚迪环抱式座舱设计，内饰配色以深蓝色为主基调，通过高亮黑色装饰与金属饰条的点缀下，共同营造出颇具质感的内饰氛围。虽然此前有传闻秦PLUS会取消掉可旋转中控大屏，但是通过设计图邦老师发现其中控屏幕***用了悬浮式设计，目前还不能确认它具不具备旋转功能。

前几日我们曝光了比亚迪 秦PLUS的内饰设计图，近日比亚迪就正式对外发布了该车型的内饰官图。相比于此前的设计手稿，这一次官图对于细节进行了更多的展示。除了大尺寸悬浮式大屏之外，新车针对仪表台进行了全新设计，并搭载小尺寸的液晶仪表。

23款在售合资中型车内饰盘点,全部看完,竟是法系最耐看?

1、展开全部 手握20多万买车，基本这个预算能考虑大多数的合资主流中型车，不管是什么帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞，又或者说增加一点预算也能考虑一些凯迪拉克的CT大众CC等相对冷门但足够个性的车型。

2、展开全部 作为合资品牌中型轿车的经典产品，别克君越和本田雅阁近期都完成了车型换代，甚至正式上市时间也相当接近，可以说是撞上了“档期”。那么这两台车放在一起比较，都各有哪些优劣？在如今的市场竞争中会受到哪些挑战呢？今天的双车PK一起揭晓。

3、今天，小龙就盘点了三款将在2023年上市的燃油中型SUV，这三款新车有两合资一款国产，那么分别是哪三款车型呢？我们一起来看看。

4、来到车内，大众迈腾的内饰布局，也是标准的大众风格。平直的中控线条、贯穿样式的空调出风口显得层次感十足。另外中控台部分的石英表应用，豪华感也得到了保障。不知大家有没有这样的感觉，虽然大众迈腾的内饰不存在新意和亮点，但还算足够耐看。

5、虽然谈不上优秀，但是对比日系合资车型来说已经是可圈可点，大众在新能源汽车市场的品牌影响力略微胜于日系和美系。

简洁化设计,小米SU7内饰设计图来了,猜猜会定什么价?

所以我们认为，在3月28日上市当天，小米SU7的起价应该在20万元以上，为了拔高形象，顶配车型售价可能会上探35万元左右。盲目、大胆、很有可能被打脸的猜一下：99万-399万，可能是小米SU7最终的定价。

有媒体爆料称，小米内部目前已经确定了小米SU7的定价，其中标准版的定价为26万元起，高配版的定价则是36万元起。这个价格目前来看其实并不算低，但比去年内部的定价已经低了3-5万元。

空间方面，此前传出小米SU7后排空间不足的争议，其实光从图片看不出来。小米总裁卢伟冰在微博上回应，“小米SU7很宽敞”，随后又发布了***力证小米SU7后排空间很足。

如果再直接一点：配置、参数和亮点跟小米SU7非常接近，连发布会都抢在SU7亮相头一天，被圈内人戏称“让雷总很被动”的极氪007完全是贴着小米打的。它的起步价为99万元，四驱版入门价格288万元，不卖199，那么99也很合理嘛。

内饰方面，小米SU7***用的是非常标准的新能源式内饰设计，一块儿11英寸的悬浮式大屏加上翻转式仪表盘再加上大尺寸HUD。值得好评的是，小米SU7还在车内保留了一些实体按键，可以用来调节空调、尾翼以及空气悬架。据悉，新车将会搭载高通8295车机芯片，这是目前最先进的一批座舱芯片。

总而言之，小米SU7的定价将会是一个平衡艺术的产物，它需要在凸显产品力的同时，兼顾市场接受度和竞争态势。小米SU7大概率会以一个既体现自身价值又不脱离市场实际的价格登场，以此来迎接市场的考验。最终的定价将会在3月28日的上市发布会上揭晓，届时便能知道大家悬着的心是终于放下了还是“死了。

你见过最好看的汽车内饰是什么样的?

长安CS75内饰走的是一种酷黑科技范，同时运动气息也比较浓厚。从全液晶仪表盘、三幅式的镀铬方向盘到略微有些向驾驶员一侧倾斜的中控屏幕，CS75整体车内调性都是比较运动的。

迈锐宝XL的内饰透露出一股浓浓的美国车范，包裹感很强、坐进驾驶位感觉很紧凑。手能摸到的地方都是皮质包裹，中控区域也是以实用性为主。总体来说，这套内饰不算高档，层次感也一般，主打的是年轻实用人群。

GS8尊贵版的内饰***用飞翼式的对称中控，加入木纹的装饰配合浅色内饰看上去很舒服，一台大车能做出温馨的内饰效果并不容易；物理按键区域的设计也比较有质感，这台车的内饰在非智能 汽车 中应该算很高的水平了。

第一个是保时捷Taycan，这款车是保时捷推出的第一款纯电动车型，这个车的内饰不仅看上去很有科技感，重要的是，保时捷的定制选装比较人性化，还能选择很多不同的风格。

合资品牌中型车内饰大横评,谁的内饰更耐看?谁能打动你?

1、车身尺寸上，朗逸在长度和宽度上都要比轩逸要好，不过高度要低一些，这就导致在肉眼观察上，朗逸比较平直，而轩逸就比较臃肿。可是这微弱优势仅限于肉眼观察上，在关乎车内空间的重要参数——轴距上，轩逸比朗逸多出那么一点点。在后备箱容积上，轩逸更占优势。

2、如果你想要一款乘坐舒适度够高，并且还有着更大尺寸的车型，那么你不妨多关注一下中型轿车，毕竟中型轿车不仅有着更大的尺寸，在开出门的时候也能够兼顾一定脸面。而如何在琳琅满目的市场之中选出一款最适合于自己的产品呢？其实可以多看看这一领域中的老将。

3、一句话点评：THS混动系统加持、丰田品牌加持 最后回归大家熟悉的经典“角色”，广汽丰田凯美瑞，作为最畅销的中型车之一，相信大家都很熟悉。这一代车型在外观上也是偏年轻化设计。虽然这代车型推出有一段时间了，但整体设计现在来看依旧不过时，整个车身的线条都很柔和，属于比较耐看的类型。

4、我个人比较喜欢别克系的内饰，最新款的君威在20万元合资中型车当中，驾驶舱风格来说我认为是最简洁、最漂亮的一个了。车型方面2020款推出两款8T，分别是GS精英和GS尊贵，指导价为288万和298万。

关于汽车内饰小众设计图，以及汽车内饰小众设计图片的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。