简述汽车设计的基本过程 正确答案:制定产品开发规划(1)确定具体的车型。(2)进行可行性分析。(3)拟订汽车的初步方案。(4)制定设计任务书。
汽车设计的过程与步骤包括以下几个阶段:概念设计阶段:这个阶段主要是进行车辆的基本概念和外形设计。设计师会先进行创意草图设计,然后在挑选出最佳方案进行深入开发。这个阶段也会进行一些市场调研,以了解目标市场的需求和趋势。
总体布置草图设计:绘制产品设计工程的总布置图,一方面是汽车造型的依据;另一方面它是详细总布置图确认的基础,在此基础上将产品的结构具体化,直至完成所有产品零部件的设计。 造型设计:包含外型和内饰设计两大部分。
简述汽车设计的基本过程 正确答案:制定产品开发规划(1)确定具体的车型。(2)进行可行性分析。(3)拟订汽车的初步方案。(4)制定设计任务书。
第三步是拟定汽车的初步方案,通过绘制方案图和性能计算,选定汽车的技术规格和性能参数o-最后一步是制定出设计任务书,其中写明对汽车的形式、各个主要尺寸、主要质量指标、主要性能指标以及各个 总成的形式和性能等具体要求。 产品开发的前期工作,是分析各方面的影口向因素,明确产品开发的目的和工作方向。
总体布置草图设计:绘制产品设计工程的总布置图,一方面是汽车造型的依据;另一方面它是详细总布置图确认的基础,在此基础上将产品的结构具体化,直至完成所有产品零部件的设计。 造型设计:包含外型和内饰设计两大部分。
第1点需要一个初期的设计的一个阶段,第2点需要经历大众的一些评价和磨合,第三阶段就是到了一个总结阶段,这样就能设计出好的汽车。
工程设计阶段主要包括以下几个方面: 总布置设计,在前面的总布置草图上,进行细化,精确各部件的尺寸和位置。确定各部件的详细结构、特征参数及质量要求。包括:发动机舱、底盘、内饰、外饰及汽车电器等布置图。
即可制作设计效果图了,这通常包括外形、内饰及颜色三大部分。一般由不同的设计师分别进行设计,内饰的设计风格要求与外形设计风格相一致,以确保整车风格的统一;接着,便可在电脑中建立外形CAD模型,即虚拟汽车模型。这时可以分析车体表面的光影分布,并进入下一步研发工作。
首先是草图,把车的大致轮廓勾画出来,设计者的设计理念在这里表达出来。接下来是完善草图外加设计说明。第三步就是精细描绘了,一般汽车的外形在这部分就被定下来。第四步就是内饰设计。第五步是模型制作,一般是1:5模型,这部分一般由设计师亲自出马,可以对自己作品有更好的控制。
到了那个地方,汽车就会自动停下,然后,会自动发出“嘟嘟”的声音,提醒你已经到站了。 汽车外形很漂亮。整辆汽车是***的。但是,你仔细一看,就会发现上面有一道道五颜六色的横线,搭配得很均匀。 汽车里有一件东西,能使汽车有***的作用。
汽车引擎设计突破性发展时期(1930—1951)的设计美学风格 汽车引擎技术的进步带来了汽车造型艺术的突飞猛进,汽车设计开始追求一种动感美,速度美,开始以空前的热情重视外修造型。此时外形具有流畅线条的汽车便被认为就是好的设计,“流线型风格”开始席卷全球。
第一个汽车上使用充气轮胎的人是法国的米其林兄弟。米其林兄弟在1894年发明了充气式轮胎,给轮胎技术带来了新的革命。在早先,车子的轮子用的不是木头便是金属。米其林在1888年脚踏车上设计了充气式轮胎。最早试制成功汽油汽车的是澳大利亚的德国人齐格菲·马克思。
年奥迪轿车获瓦尔德汽车外形奖。 1***0年①奔驰公司研制出模拟防抱死制动系统。②丰田公司建成多用汽车风洞。③艾柯卡出任福特公司总经理。④日本成为世界第二大汽车生产国。 1***1年①德国保时捷公司生产的“月球漫游者”被美国“阿波罗1号”宇宙飞船送往月球执行任务,创造了汽车在外星行驶的奇迹。
年第一次世界大战爆发,先是出现装甲车用于作战,又动员民用汽车运送兵员和补给品,连巴黎的出租车都参加了急送兵员的行列。战争使各国参谋部领悟到汽车对实现军队机动化是不可或缺的,战争推进了汽车,尤其是载货汽车发展,使汽车类型逐渐完善,趋于多样化,同时各种汽车新技术也是层出不穷。
与环境和能源斗争的现代 过去的一个发展大概聊完了,再来说说现在。提到现代车身结构的特点,就不得不说安全车身和轻量化车身。安全车身的设计是为了当车辆发生碰撞时,将撞击力分散,从而保证乘员舱不发生变型,最大限度的保证车内乘员的安全。
汽车的发展史 汽车自上个世纪末诞生以来,已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮 汽车到现在已有一百年了。
世界汽车百年历史 百年世界汽车大事记,重要历史见证阶段:1886年 卡尔·奔驰制造出世界上首辆三轮汽车;1888年 奔驰生产出世界上第一辆供出售的汽车。 1893年 世界上第一个汽车牌照和驾驶证在法国颁发。杜里埃设计出美国第一辆汽油机汽车。18***年 奥兹汽车公司成立,并出产第一辆奥兹汽车。
第四个里程碑:甲壳虫汽车的神话 在汽车史上有一个特别的例子,一种汽车式样的存在和它的生产设备都取决于国家领导部门的一条指令,大众汽车项目一开始就有一种不透明的背景,很难说清楚当时是什么样的考虑起了决定性的作用,有人猜测,在确定这种汽车设计方案时很可能有军事上的考虑。
要详细而全面的讲清楚汽车设计百年的演变,需要对该领域有很深入的了解。本着学习的态度,答主于2016年4月14号参观了上海汽车博物馆,在历史馆中的一个展厅讲述了影响汽车外形因素之一的工程方面。汽车的流线型设计,流淌出科技的魅力,触动了时尚的脉搏。
到1909年就卖出了9万台,1920年T型车从装配线退役时,总共生产了1500.7台车。 第一个汽车上使用充气轮胎的人是法国的米其林兄弟。米其林兄弟在1894年发明了充气式轮胎,给轮胎技术带来了新的革命。在早先,车子的轮子用的不是木头便是金属。米其林在1888年脚踏车上设计了充气式轮胎。
年初春,国际汽车产业界一致推举德国戴姆勒-奔汽车公司(Daimler-Benz Ak-tuengesellschaft)主办国际汽车百年圣诞庆贺的盛典,并公认国际汽车产业界汽车的发明家是创办奔驰公司的卡尔本茨先生。事实上,我们无需追究汽车的发明者是谁,重要的是了解汽车是如何发明和如何发展的。
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