汽车空气格栅造型图案设计
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简述信息一览：
比亚迪汉DM设计图曝光,全新前脸设计更具气势
日前，比亚迪官方正式公布汉DM“运动版”设计渲染图，这款全新前脸版本叫做“运动版”，而此前的样式叫做“行政版”。
近日，一组比亚迪汉DM车型运动版外观的申报图曝光，是这款车型的首次实车曝光。新车外观方面***用家族式设计，此前消息声称新车将在4月29日正式亮相，并将于6月底正式上市。
汉DM的前脸使用了比亚迪家族“Dragon Face”设计风格，夸张的六边形进气格栅与LED大灯通过一根镀铬装饰条贯穿相连，略显凶猛。而汉EV则在“Dragon Face”设计风格下略微改动，使用了封闭式的前脸设计，大灯组里的细节也与DM车型完全不同，进一步凸显了其纯电车型的定位。
汽车的进气格栅有什么用?为什么越做越大?
很多人认为格栅的作用是保护水箱、保护发动机舱内的部件避免受到外物撞击。这没错，但这不是最主要的作用。因为汽车的造型会考虑到流体力学的问题，所以大部分飞虫、路面上的砂石会被气流所弹开。其实格栅防止的是比较大的石子进入发动机舱，对其中部件造成损坏。
首先，发动机需要吸入空气，因此需要在车头留有“开口”，而且在发动机温度上升时，进气格栅还可以起到散热的作用，尺寸越大效果越好。其次，进气格栅的尺寸变大在实用性方面有一定的作用，但相比于在行驶中起到的实际作用，它在视觉效果方面所占的比重可能更大。
提高车型的视觉效果，进气格栅越大就显得越霸气，开在路上就更加的有气势，自然就成了很多消费者的喜爱，那只要车主愿意买单，车企肯定会纷纷响应。就这样，汽车的进气格栅越做越大。
圈粉严重,博越L格栅设计“潮酷了”
在汽车领域，设计已不单纯是车辆外观的修饰，它是品牌理念和技术实力的体现。设计的重要性在于能够吸引消费者的眼球，同时传递品牌的独特魅力。而在当今SUV市场竞争异常激烈的背景下，吉利汽车推出的博越L无疑将设计的竞争推向了新的高峰。特别是博越L的格栅设计，成为了引领新潮SUV风范的代表。
博越L作为紧凑型SUV，其设计上的精心打磨和科技配置的高标准，使其在同级别车型中显得尤为突出。而从操控性能、内饰材质、空间布局以及智能互联等多个维度，都充分展现了博越L成为新标杆的潜力。
当我们第一眼看到博越L之时，会心存疑惑“这真的是吉利品牌车型吗”？在全新设计之下，点阵式的灯带与发光的LOGO构成了贯穿式灯带，加之参数化风格的格栅造型，博越L的整个前脸设计的十分大胆。
博越L还是一款紧凑级SUV，定位在博越与星越L之间。虽然都叫博越，不过它与此前的博越Pro、博越X完全不同，是基于吉利CMA架构打造的全新车型，是完全换代的车型，内外的设计也不是一个“物种”。
汽车中网格栅常见的几种样式有哪些?
在挡泥板上的中网 在散热器上的中网 在保险杠上的中网 车顶中网或车躯干中网 按安装方法分 用螺丝固定中网 替代中网 按风格区分 原厂风格中网 自定义风格：自定义有各种各样的材料类型。
不过进气格栅并不像席型滤网一样细密，也不像井字形是滤网一样夸张，设计风格基本只有两大类：横栅条格栅，竖栅条格栅。横条设计的车辆很多，竖栅设计的车辆比较少，咱们先来看一组图集吧。
四种，中网09，10，11，12。前脸变化其实最为明显，前脸中网进气格栅***用了全新六边形设计，内网镀铬***用了长方格平铺，边缘配上银色的装饰条，带有一些商务气息，矩阵式大灯组***用了全新设计，大灯组的LED光源也再次更换样式。
横幅式 横幅式格栅造型特点为平直、方正，是汽车中最为常见的格栅设计形式。代表车型主要为荣威、大众、奥迪等车型。直瀑式 直瀑式格栅由许许多多类似条纹状的叶片组成，设计灵感来源于竖琴。代表车型为沃尔沃、荣威、别克等车型。
大多数车辆具有在前面的汽车中网，以保护散热器和发动机。 其他常见的中网位于前保险杠下，在车轮前（冷却刹车），在前面以便驾驶室通风，或在后箱盖子上主要是后方引擎车辆。中网往往是一种独特的造型元素，许多品牌使用它作为其主要的品牌标识。
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