产品设计油泥汽车模型

编辑小哥S
汽车模型设计
2024-05-25 20:28:51
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文章阐述了关于产品设计油泥汽车模型，以及汽车油泥模型设计与制作的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、油泥模型的制作方法
2、油泥模型的油泥模型在车身设计流程中的应用
3、你知道汽车设计过程中为什么要制作油泥模型吗
4、制作1:5汽车油泥模型大概需要用多少油泥?
5、油泥模型的介绍
6、全尺寸油泥模型

油泥模型的制作方法

使用烘箱烘烤回收的油泥，一次使用量较大时，可先在平板上将油泥用力揉搓，将油泥中的气泡溢出，使油泥混合更为均匀。用油泥回收机对油泥进行回收，是最方便、最快捷，回收的油泥质量最好的方法。将使用过的油泥收集起来，直接放在油泥回收机中搅拌，回收机会自动对油泥进行加温软化。

油泥制作：将油泥揉成适当大小的球状，用手指或模型工具慢慢塑造成模型形状。模型组装：如果模型需要组装，可以将不同部分单独制作好后，使用一些胶水或接口剂将它们组装起来。精细雕刻：将模型制作成大致形状后，可以使用一些小工具进行雕刻，打磨出更加精细的细节。

（图片来源网络，侵删）

油泥模型依然是汽车设计生产中的必要环节，这是一种类似橡皮泥的黏土，但是更加坚硬，成型后的细节需要用刀刮削才能完成。目前常用的油泥材料主要有以下几种。第一种是工业粘土（滑石粉）60％，柔性粘结剂（油脂即黄油）30％，固性粘结剂（石蜡或凡士林）10％。

根据所制作的泥坯形状可做适当变形。）7 绘画。调试好所需的炳烯颜料，用勾线笔先勾画轮廓，再画眼部，最后按照由浅到深的顺序进行绘画。绘画完毕以后，放置在通风处晾干。8 上光。将绘画好的脸谱放在通风处，在正面喷上清漆。一则光亮，二则起到保护作用。

精雕油泥模型一般用丙烯上色，丙烯不变色，速干，效果相对好。这种油泥其实就是橡皮泥的升级版，但精雕油泥和橡皮泥是完全不同的。精雕油泥：常温下质地坚硬细致，可精雕细琢，不沾手，不收缩。

（图片来源网络，侵删）

过程：准备图纸与工具常用工具有工作台、油泥刮刀、刮片、测量仪器、模板、金属膜及贴膜工具。图纸方面，至少需要顶面、侧面、正面和后面四个正投影视图。模型初胚初胚一般用发泡塑料削切粘合而成，主要是为了给出模型的基本形体。另一方面，由于油泥相对昂贵，车体内部都用它制作比较浪费。

油泥模型的油泥模型在车身设计流程中的应用

汽车设计的每一个环节都经过精心计算和实践检验，1：5油泥模型就是其中不可或缺的一环。它不仅满足了经济实用的要求，更在设计师与实物之间搭建了一座沟通的桥梁，确保每个细节都完美呈现于最终的生产线上。

把这些位置泥的高度确定下来，用专用颜料填上白线作为基准线，在这个基础上把泥补全。模型初刮模型初刮是指根据模板把大体的车型找出来。这是一个反复的过程，必须多次测量图纸，用高度标取点，***样点越多，模型越精确。

通常先制作1：5的小油泥模型，经审定后再制作1：1的大模型。按照实际尺寸制作的油泥模型，可以配上真实的轮胎，以观察汽车整体造型的效果。

比如说车身上的这个曲面是应该往外鼓一点点还是内收一点点，那根曲线应该往上调一毫米还是往下两毫米，这种非常微妙的变化，可能带给我们对整车的形面感受就会非常不一样，或者结实饱满，或者端庄优雅，或者动感十足。这种在油泥模型上反复的来回调整，也是设计的一个很重要的优化过程。

油泥模型，是传统车身设计中用油泥雕塑的汽车车身模型。早期的汽车车身模型多用石膏和木板为材料，木质模型特点是变形小、不易破损、可长期保存。石膏较便宜，但强度较低，而且不便于反复修改。1955年日本首次使用工业油泥进行汽车模型的设计开发。

因此，车厂对新产品的检测，也就从全尺寸油泥模型正式开始。

你知道汽车设计过程中为什么要制作油泥模型吗

1、模型初胚初胚一般用发泡塑料削切粘合而成，主要是为了给出模型的基本形体。另一方面，由于油泥相对昂贵，车体内部都用它制作比较浪费。需要注意的是初胚要小于车体的外形约3cm（预留上泥的厚度），并且尽量减少突出的锐角，便于后期的油泥刮切。上泥上泥的程序分为两步。

2、汽车设计的每一个环节都经过精心计算和实践检验，1：5油泥模型就是其中不可或缺的一环。它不仅满足了经济实用的要求，更在设计师与实物之间搭建了一座沟通的桥梁，确保每个细节都完美呈现于最终的生产线上。

3、由于造型实际上是一个雕塑过程，所以要用便于手工加工、便于修改的油泥。在油泥模型制作与开发，车身造型中所用的油泥，与一般的橡皮泥类似，但要求更高，油泥的材料主要成分有滑石粉62%，凡士林30%，工业用蜡8%。

制作1:5汽车油泥模型大概需要用多少油泥?

在油泥模型制作与开发，车身造型中所用的油泥，与一般的橡皮泥类似，但要求更高，油泥的材料主要成分有滑石粉62%，凡士林30%，工业用蜡8%。造型师将它敷在木质骨架上，利用刮刀、刮片等工具可对它进行形体塑造，按一定的比例雕塑出汽车的外形。

不同种类的油泥有不同的特性，它们烘烤的温度是不一样的，因此不要将不同种类的油泥混在一起。使用过的油泥也可以回收后再使用。回收油泥油泥除了方便制作成型外，还可以反复回收使用也是它的一大特点。在制作油泥模型的过程中，会有许多刮削下来的泥片。

油泥是什么制作的 5分目棱常用的油泥材料主要有以下几种。第一种是工业粘土（滑石粉）60%，柔性粘结剂（油脂即黄油）30%，固性粘结剂（石蜡或凡士林）10%。第二种是蜡9%～10%，硫磺50%～55%，灰9%～10%，油脂（黄油）20%～25%，树脂、颜料少许。第三种是建筑用油泥，成分为粘土和桐油等。

相比于1：1或全尺寸模型，1：5的模型尺寸适中，它能精确模拟车辆的比例和细节，而制作成本和时间却相对较低。对于那些经验丰富的油泥模型师，如欧洲的老前辈，他们一天就能完成1/4的模型，而全尺寸则需耗时数日，且成本高昂，每斤油泥动辄数百元。

油泥模型的介绍

油泥模型师在雕塑油泥模型的过程中可以很方便地对所有表面细部形状进行试验、探索、比较和修改。以前油泥是用石蜡、凡士林、润滑脂加入填充剂（如滑石粉等）加热熔合，但现在早已用可塑性合成材料取代，油泥是用油脂、填料、改性添加剂和颜料等组成的混合物。

油泥模型可塑性强，黏性、韧性比黏土模型强。油泥在塑造时使用方便，成型后不易干裂，适合制作小巧、异型和曲面较多的模型。但油泥价格较高，易于携带。石膏模型价格经济，方便使用加工，可用于陶瓷、塑料、模型制作等方面。石膏质地细腻，成型后易于表面装饰和修补，适用于制作各种要求的模型，便于陈列展示。

兵马俑指的是数千名士兵，马匹，车辆的***大小的油泥模型，其沉积周围的宏伟陵墓秦始皇，秦始皇中国和创始人秦王朝，位于骊山附近的陕西省，中央中国。军队的目的可能是充当坟墓的守护者或在来世为他们的统治者服务。该遗址于 1***4 年被发现，逼真的军队人物提供了对从武器到盔甲或战车的中国古代战争的独特见解命令结构的机制。

油泥模型经审定后，可以用三坐标测量仪将车身外表面尺寸参数记录下来，作为绘制车身图纸的依据。油泥制作烘烤油泥在油泥模型制作前，一定要将油泥烘烤变软。因为没不惯的特性是热软冷硬，油泥的填敷必须是在软化的状态下才能使用。你要清楚，油泥烘烤的好坏对模型的质量是有很大的影响。