汽车轮毂造型设计说明
接下来为大家讲解汽车轮毂造型设计说明，以及汽车轮毂造型设计说明怎么写涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
铝合金汽车轮毂的汽车铝轮毂的发展趋势及技术简介
1、铝轮毂的成形工艺有重力铸造、低压铸造、挤压铸造、半固态铸造、锻造、旋压成形和几种工艺的组合等工艺形式。
2、多件式铝轮毂多件式铝轮毂有两件式和三件式，轮毂的几个部分分别用锻造和旋压工艺制造，然后用钛螺栓联接，这些产品质量轻、强度高、性能优越，但是价格昂贵，目前主要用于各类锦标赛赛车和高档豪华汽车。
3、重力铸造法 利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产。制造过程较简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产效率高，但是容易产生气泡（砂眼），密度不均匀，表面平滑度不够。
全新丰田塞纳外观出色,有着双面孔的车型设计,颜值秀一脸
1、新款塞纳XSE是全新的设计元素，它的前脸格栅面积非常大，占据了前脸一大半的位置，从车标的下方，一直延伸到底盘处。格栅的中网纹理***用了目前最为流行的蜂窝状元素，将这款车的性格进一步推向了年轻活跃的范围中。
2、对于MPV的买家来说，外观设计可能是他们不会太在意的点，毕竟这类车功能性更重要；但看到全新Sienna（塞纳）之后我想说：原来MPV颜值也可以这么高。尤其和上一代中期改款后的车型相比，时尚气质提升非常明显。
3、从近年来丰田在国内投产的车型外观大都会和海外版保持一致的做法来看，国产版的塞纳大概率也是会和海外版一样的，我们先通过海外版的实车来提前预览一下。如今丰田新一代车型的外观设计都开始放弃了此前一直保持的中庸风格，而是变得更年轻更犀利，新一代塞纳也是如此，前脸不再是老款那种圆润的造型了。
铝合金轮毂分几种类型?那种质量比较好?
1、传统的铝合金轮毂是铸造的，后来才发展的锻造工艺。相比而言，锻造轮毂铝合金基体致密，延展性良好，并且可以达到良好的散热和减重效果。简单就是锻造轮毂比铸造轮毂，性能高、质量轻，当然造价也高。顺便推荐一下：镁卡车轮的锻造铝合金轮毂。其锻造工艺领先世界水平，性能出色。
2、铸造容易大量生产，而锻造由于工序较为复杂，因而制造成本较为高昂，但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。
3、钢轮毂成本低，但缺点是重量大，自重大，散热性能差，外观造型没有铝的自由，对于车辆悬挂负担较大，簧下质量较大，颠簸时震动较大铝合金的优点是造型多，散热好，更加近圆，簧下质量小很多，颠簸时车辆震动小。
4、用这种工艺制造的铝合金轮毂不仅密度均匀、表面平滑、圈壁薄、质量轻，而且可承受较大的压力。不过，由于这种需要较精良的生产设备，且成品率只有50%-60%，故制造成本稍高，价格自然也不低。
关于汽车轮毂造型设计说明，以及汽车轮毂造型设计说明怎么写的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
上一篇
节能汽车内饰手绘设计说明
