汽车传动轴创意设计图片大全

今天给大家分享汽车传动轴创意设计图片，其中也会对汽车传动轴创意设计图片大全的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、什么是传动轴
• 2、传动轴的布置型式和结构
• 3、为什么汽车的传动轴都是空心的而半轴却是实心的?
• 4、传动轴是什么?都有哪些特点?

什么是传动轴

主、从动轴的角速度在两轴之间的夹角变动时不相等的万向节，称为不等速万向节，也叫做十字轴式万向节。十字轴式刚性万向节传动轴在汽车传动系中用得最广泛，历史也最悠久。

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

传动轴是一种由轴管、伸缩套和万向节组成的部件，它能够将发动机的动力传递给车轮，从而让汽车产生驱动力。在车辆中，传动轴起到了连接或装配各项配件的作用，同时也能够移动或转动。通常，传动轴是由轻而抗扭性佳的合金钢管制成的。

汽车传动轴有什么作用：故障 传动轴故障。有声音。如果汽车启动时发生碰撞，行驶中总会有噪音，大部分是由关节抬起引起的；汽车启动时不时没有噪音，行驶时有噪音，大多是安装或润滑不良造成的。振动。行驶时车身有明显的振动，部分还伴有传动轴的噪音，多是传动轴动平衡破坏引起的。

传动轴是一种重要的汽车零部件，它由轴管、伸缩套和万向节组成，主要作用是将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。传动轴连接或装配各项配件，通常是使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成的圆形物体。

传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。用途专用汽车传动轴主要用在油罐车，加油车，洒水车，吸污车，吸粪车，消防车，高压清洗车，道路清障车，高空作业车，垃圾车等车型上。结构传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。

传动轴的布置型式和结构

1、发动机 前置后轮驱动（FR）：Front-engine Rear-drive ·特点：是传统的布置形式，大多数货车、部分轿车和客车***用。2）发动机 前置前轮驱动（FF）：Front-engine Front-drive ·特点：是在轿车上逐渐盛行的布置形式，具有结构紧凑、减小轿车的质量、降低地板的高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。

2、-离合器 2-变速器 3-万向节 4-驱动桥 5-差速器 6-半轴 7-主减速器 8-传动轴 图为传统的发动机纵向安装在汽车前部，后桥驱动的4×2汽车布置示意图。发动机发出的动力经离合器、变速器、万向传动装置传到驱动桥。在驱动桥处，动力经过主减速器、差速器和半轴传给驱动车轮。

3、前置后驱。即发动机前置、后轮驱动，这是一种传统的布置型式。优点是附着力大易获得足够的驱动力，整车的前后重量比较均衡，操控稳定性较好。缺点是传动部件多、传动系统质量大，贯穿乘坐舱的传动轴占据了舱内的地台空间。后置后驱。即发动机后置、后轮驱动。

4、发动机后置、后轮驱动。发动机横置于轴距之外，省略了传动轴，汽车自重较轻，车厢受热、振动、噪声程度小，在9m以上大客车和微型汽车上应用较多，少数中高级小轿车也有***用。但这种布置形式。满载时后轴（后桥）负荷往往过大，操纵稳定性差，转弯时有甩尾倾向。操纵装置远距离控制，使结构复杂，维修保养不便。

5、万向节万向节是汽车传动轴上的关键部件。汽车是一个运动的物体。在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接。汽车运行中路面不平产生跳动。作用：一般万向节由十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。

6、前bai置后驱即发动机前置后轮驱动，这是du一种传统的布置型zhi式优点是附着力大易dao获得足够的驱动力，整车的前后重量比较均衡，操控稳定性较好缺点是传动部件多传动系统质量大，贯穿乘坐舱的传动轴占据了舱内。

为什么汽车的传动轴都是空心的而半轴却是实心的?

1、圆心处的应力则为0，把传动轴做成空心的，对其工作时没有影响的，与此同时还可以节约材料和成本，对汽车的轻量化也有好处。所以说，如果发现车的传动轴是空心的，不要紧张也不要吃惊，这些都是经过精确设计的，偷工减料也绝不敢在传动轴这样重要的部件上。

2、更容易控制汽车的平衡。根据查询一汽奥迪***信息得知，半轴是汽车的驱动轴，是变数箱减速器和驱动轮传递扭矩的轴，空心结构在材料重量不变的情况下可以设计得更粗，既可以满足传递扭矩的需求，又可以避免自身由于长度过长而出现弯曲。

3、空心的，在扭矩上，空心的并不比实心所能承担的扭矩小，学过的话就知道，那么粗的轴，越往里（也就是半径越小）的部分，承担的扭矩越小，可忽略不计。所以说，为了节约成本，也为了使传动更具有效率，传动轴都是空心的，但厚度我就不知道了。

4、传动轴是空心的，传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

5、空心。根据百度***购查询可知，货车传动轴是空心的。货车传动轴之所以是空心的，主要是因为这样可以降低整个传动系统的重量，从而能够提高车辆的燃油经济性。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。

传动轴是什么?都有哪些特点?

传动轴简介：它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

金属虽然硬度高，但是退让性差（变形后无法复原）、抗冲击性能差、抗疲劳性能差，因此容易造成粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等。大部分的轴类磨损不易察觉，只有出现机器高温、跳动幅度大、异响等情况时，才会引起察觉，但是到人们发觉时，大部分传动轴都已磨损，从而造成机器停机。

伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输人轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。一般万向节十字轴。十字轴承和凸缘叉等组成 。斯太尔系列重型汽车使用的传动轴万向节***用滚柱十字轴轴承，配合以短而粗的十字轴 ，可传递较大的转距。

轴的分类及特点 常见的轴根据轴的结构形状可分为曲轴、直轴、软轴、实心轴、空心轴、刚性轴、挠性轴（软轴）。 直轴又可分为： ①转轴，工作时既承受弯矩又承受扭矩，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等。

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