枭龙越野车怎么样

编辑小哥S
汽车内饰设计
2024-05-21 08:28:41
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接下来为大家讲解枭龙汽车内饰设计图案，以及枭龙越野车怎么样涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、配一体式联屏,哈弗枭龙MAX内饰曝光,或上海车展亮相
2、精致有格调,实拍哈弗全新插电混动SUV枭龙
3、插混SUV哪家强?哈弗枭龙MAX对比比亚迪宋PLUS
4、全系四驱6.8s破百,轴距2米8,带你看哈弗枭龙MAX

配一体式联屏,哈弗枭龙MAX内饰曝光,或上海车展亮相

1、哈弗枭龙MAX内饰在动力与配置方面，哈弗枭龙MAX拥有5L发动机与电机组成的电混系统，发动机最大功率116马力，后桥电机总功率150千瓦，总扭矩350牛米，NEDC纯电续航里程105公里，WLTC馈电油耗百公里5升，对于一款家用混动车型来说，表现也十分够用。

2、就如在最近上市的第三代长安CS75PLUS、和全新车型吉利***L哈弗枭龙MAX，这三款车型无论是在外观、内饰和配置方面都有着很大升级，十分适合年轻消费者选择，但是，就算有很多消费者对它们感兴趣，又对它们不是很了解，所以今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看这三款车型都有哪些优缺点吧。

（图片来源网络，侵删）

3、其中的全新的SUV车型——哈弗枭龙MAX，它就通过Hi4混动四驱技术，让汽车届的插混技术迎来了“跨越式”的迭代。那么今天讯哥就带大家一起来看看，这款重新定义插混技术的哈弗枭龙MAX，它到底为何能成为新能源SUV的新标杆。

4、文/叶皓天长城一直是汽车圈的技术大拿，DHT-PHEV混联技术，更是被无数业内人士视为当下最优解决方案。逆水行舟不进则退，在本届上海车展，长城又带来了全新智能四驱电混技术Hi4，哈弗枭龙系列的枭龙MAX则是首款搭载该技术的新车。在千呼万唤下，哈弗枭龙、哈弗枭龙MAX正式上市。

5、此外，哈弗枭龙MAX车内配备3*13英寸贯穿式悬浮三联屏，互不干扰，给用户带来全方位沉浸式体验，无论是通勤自驾还是全家出游，都能为每位乘员带来音视听三为一体的品质级享受。副驾驶屏幕专为***定制，可独立连接蓝牙耳机，让副驾驶乘客尽享沉浸式音影体验。

（图片来源网络，侵删）

6、进入内饰，哈弗枭龙 MAX***用浅色的配色，营造出舒适的驾驶环境。中控台上的大尺寸液晶屏幕简单易用，功能齐全。独特的三联悬浮大屏设计包括13英寸全彩液晶中控屏、13英寸全彩液晶副驾屏和13英寸全彩液晶仪表，提供***显示和愉悦的使用体验。

精致有格调,实拍哈弗全新插电混动SUV枭龙

1、作为哈弗品牌在全新龙系列产品的入门款车型，枭龙的到来，向我们展示了哈弗在新能源领域的最新成果。枭龙定位紧凑级SUV，新车在设计、空间、技术等方面，都达到了不错的水平。我们眼前的这台枭龙，是搭载插电混动系统的版本。相比枭龙MAX，枭龙的设计要相对内敛一点，不过也拥有不错的独特风格。

2、近日，哈弗全新枭龙MAX正式上市，定位为中型SUV，共推出3款配置车型，售价区间为198-198万元。该款车型首次搭载全球首创智能四驱电混技术长城Hi4，可以实现“四驱的性能，两驱的能耗”。哈弗枭龙MAX***用了全新的哈弗家族设计语言，配备网状结构的无边界格栅，内部以点阵式菱形元素装饰。

3、众所周知，比亚迪宋PLUS DM-i现在混得十分不错，巅峰时期的销量接近6万辆，其他品牌看了肯定会有狙击它的想法，这不，长城就带来了全新的插电式混动SUV新兵——哈弗枭龙MAX，指导价198-198万元，定位中型SUV。

4、面对比亚迪宋DM-i系列的强势进攻，前不久，哈弗申报了两款全新插电式混动车型——枭龙和枭龙MAX前来迎战。前者将搭载由5L发动机与电动机组成的插电式混动系统，瞄准宋Pro DM-i，后者或配备全新智能四驱电混技术Hi4，提供5L和5T插电式混动系统可选，对标宋PLUS DM-i。

5、中国人讲究天时地利人和，当下的新能源汽车领域百花齐放，哈弗枭龙MAX这样一台四驱性能、两驱能耗、够智能、有格调的全新插电混动SUV，来得正是时候。而198万元起的定价，则能让ta在优秀产品力之上拥有更多与宋PLUS DM-i掰手腕的资本。

6、四驱模式则考虑到车辆特殊的使用场景，比如越野、脱困等环境，听起来有些复杂，其实大家只需要了解哈弗枭龙MAX拥有标准、经济、运动、雪地以及四驱这几种驾驶模式；而在动力模式上提供的是纯电、纯电优先和智能混动三种模式。想要节能只需要把驾驶模式调到经济模式；动力模式选择智能混动即可。

插混SUV哪家强?哈弗枭龙MAX对比比亚迪宋PLUS

哈弗枭龙MAX共推出三款车型，官方指导价在198万-198万之间。这是一款搭载长城全新Hi4混动架构的全新SUV车型，在混动技术、智能化和设计层面上都代表着长城汽车顶级的造车水准。今天我们就对这款车进行了多方面的实际体验，究竟表现如何？请往下看。

宋PLUS DM-i冠军版的智能辅助配置升级有限，而哈弗枭龙MAX拥有同级领先的L2+级智能驾驶辅助系统，全方位保护驾乘人员的安全。更令人称赞的是，枭龙MAX的智能互联配置更人性化，内置全新一代Coffee OS智能系统，提供语音控制、远程控制等实用功能。

哈弗枭龙MAX作为一款全新车型，整体设计更新颖时尚，非常具有辨识度，更符合家用审美。宋PLUS DM-i冠军版设计中规中矩，延续家族化设计，缺乏新意！在车身尺寸方面，宋PLUS DM-i冠军版的车身长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm；哈弗枭龙MAX的车身长宽高分别为4758/1895/1725mm，轴距为2800mm。

在技术架构上，长城汽车与比亚迪都有着成熟的混动技术架构。但细对比之后，哈弗枭龙MAX操控和动力表现更胜一筹。其中，宋PLUS DM-i冠军版搭载的是由5L自然吸气发动机+EHS电混系统组成的插电混动系统。

哈弗枭龙MAX在轴距上占有优势，这也直接体现在了后排空间上，它的后排坐起来要比宋PLUS DM-i更加宽敞，同时后排座椅也更柔软舒适，整体的乘坐感受都要强于宋PLUS DM-i。