试驾***汽车内饰设计

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简述信息一览：

• 1、试驾MUFASA沐飒:“两室一厅”实用,高速行驶主打稳
• 2、皮/翻毛皮混搭座椅,前排储物空间丰富,实拍吉利星瑞旗舰型内饰
• 3、试驾比亚迪海豹,“一箩筐”好的不好的细节设计请知晓
• 4、“高铁”里面什么样?理想MEGA公布内饰细节

试驾MUFASA沐飒:“两室一厅”实用,高速行驶主打稳

日前，《车壹圈》参加北京现代MUFASA 在成都青城山举行的试驾会，在经过100多公里的深度体验后，对沐飒有了一个全面了解。总体来看：MUFASA 沐飒时尚、舒适、实用，非常适合年轻家庭用车。

近期，小编在武汉试驾了北京现代MUFASA沐飒。从外观上看，MUFASA沐飒前脸***用了正面对称的H型设计，当下流行的“参数化宝石”设计理念让该车远远看上去沉稳且大气。前格栅非常时尚，与现代的旗舰级SUV帕里斯帝有异曲同工之妙。

在2023年火热的六月，准备上市一台纯油的紧凑型SUV，必然需要一个很刚的理由，更需要过硬的产品力。北京现代就在这样的背景下推出了MUFASA 沐飒，这也是北京现代“2025向新***”战略下的首款产品，目标是在紧凑型SUV市场里，为顾家稳重务实的新青年，提供一款空间，外观，舒适和经济的家庭用车。

皮/翻毛皮混搭座椅,前排储物空间丰富,实拍吉利星瑞旗舰型内饰

Preface，意为序言，从名称上就能看出吉利希望能通过这款全新的产品来开启吉利轿车产品线的新篇章（毕竟博瑞太老，而帝豪等等其他产品定位相对较低）。因此无论从宣传营销，还是从产品本身的设计都不难发现，吉利在 星瑞这款车上倾注了大量的心血，对其抱有很高的期待，甚至直接亮出了家轿颠覆者宣言。

内饰方面，星瑞***用了“时空交叠座舱”造型设计，中控台横向13英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，让整个车内看起来充满科技感。而蓝灰配色的皮质座椅不光让人眼前一亮，摸起来也很有质感。

最值得一提的是配色，星瑞的内饰***用了目前车界非常罕见的游艇蓝和高级灰搭配，甚至有点宾利的味道，看起来简直高级得不行；而在触感方面，无论是座椅还是扶手箱，亦或者是仪表台，翻毛皮的材质能让整个车厢的豪华感瞬间提升一个档次。

这样紧致的底盘风格就让吉利星瑞开起来尤其觉得运动，非常有欧洲车的风范，一度让我怀疑是不是沃尔沃不做S40以后就由星瑞接棒了？这也难怪星瑞的后排座椅柔软度比前排更好。

试驾比亚迪海豹,“一箩筐”好的不好的细节设计请知晓

1、对于比亚迪来说，旗下的“王朝”系列给人们留下了深刻的印象，同时在市场层面也获得了巨大成功。为了占据更多的国内新能源市场份额，比亚迪“海洋系列”车型投放也加速进行。比亚迪海豹作为海洋系列的第二款车型，凭借极富现代感的设计，丰富的智能科技配置以及700km的续航，成功圈粉无数。

2、而这正是我们今天试驾的这个“豹”款想要跟大家分享的原因。 这个”豹”款来自于比亚迪海洋网旗下的首款纯电中型轿车--比亚迪海豹。

3、车身侧面，能明显看出海豹短前后悬、长轴距的完美车身比例，长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm，标准的中级车身材。侧面最亮眼的细节，无疑是设计在D柱三角窗上的水滴装饰，本人还是比较喜欢，像是鳞片，又像水滴，点缀整车突出了海洋主题，让人不得不佩服比亚迪海豹在设计上的巧思。

4、在已经秋意盎然的山城，我们有了一次长时间试驾比亚迪海豹的机会。在过去的一段时间里，海豹是一个“超级网红”的存在，作为比亚迪海洋网目前的“扛把子”，来自比亚迪e平台0，拥有众多先进技术和创新设计的海豹到底开起来如何？我们用这次350余公里的长途试驾，去深入体验一番海豹带来的驾驭乐趣。

5、别说，比亚迪海豹的设计还真是帅，我有一朋友就对这车心心念念了许久，奈何，这车只有纯电版本，对我朋友这种偶尔要驱车一两千公里回趟老家的人来说，总归还是有个名为“里程焦虑”的坎儿。

6、比亚迪海豹是一款纯电动轿跑，它***用了CTB电池车身一体化的设计，整车重心做得比较低，让新车呈现出较为低趴的运动姿态，后置后驱的驱动模式也意味着它会是一台偏向运动的车型。实际体验下来，海豹也确实是目前海洋网中开起来最运动、最好开的车型之一，具有较高的驾驶乐趣。

“高铁”里面什么样?理想MEGA公布内饰细节

1、理想MEGA的前排内饰延续了家族式设计风格，但细节之处有所创新。中控台***用双层设计，空调出风口造型也经过重新设计，提升了整体质感。A柱的超大三角窗提供了更佳的视野，进一步增强了驾驶安全性。中央位置的双50W无线充电面板方便驾驶员和乘客随时为手机充电。此外，新车还将搭载无边框电子后视镜，提升科技感。

2、另外在这个图上，我们还能窥探到理想MEGA的内饰设计风格，中控台继承了理想L系列的布局，整体交互应该也是“五屏三维”的模式，即主驾HUD、方向盘上方的安全驾驶交互屏、中控屏、副驾***屏及后舱***屏的模式。此外，从申报图来看，理想MEGA***用分体式的天窗设计，折叠“彩电”位于车顶横梁中间。

3、此次公布的内饰图片中，新车第二排配置独立座椅，具备一体化腿托加热、95度靠背后躺角度调节以及500mm前后电动调节等功能，同时配备50W无线充电面板。

4、中央岛台上还有两个50W无线充电面板以及两个杯架。整体来看，理想MEGA的中控比较老气横秋，太老实了。缺乏造型亮点，不算新颖也不够科幻。作为一辆七座MPV车型，理想MEGA***用了2+2+3的座椅布局。

5、月31日，电哥在理想汽车官方关注到，***中首次发布了MEGA的内饰设计，官方确认理想MEGA将于2024年3月1日发布，细节信息不少。这次曝光的内容中可以看出，理想MEGA搭载大开口侧滑门，在上车位置设置有台阶及扶手。车第二排有独立座椅，并且座椅带有腿托和上翘的扶手，座椅之间的通道看起来也比较充足。

6、理想MEGA的内饰 理想MEGA的方向盘 L9同款中控双联屏 前排无线充电位 前排门板位置 来到车内，理想MEGA的整个中控设计与自家的L9如出一辙，只是在细节方面有所调整，中控台的下方则是两个支持最大功率50W的无线充电位。

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