日本的关于汽车创意设计的电影

简述信息一览：

• 1、汽车界的奇葩,日本“劳斯莱斯”—光冈
• 2、日系车的吸能设计真的是偷工减料吗?
• 3、以汽车设计为例,从科学技术,社会心理,审美观念,民族传统方面谈谈美、日...
• 4、三菱汽车:品质卓越的日本豪华车系列
• 5、“未来日产长这样”,日产全新设计亮相东京车展

汽车界的奇葩,日本“劳斯莱斯”—光冈

1、光冈最为明显的就是前脸电镀的巨型直瀑式中网，再加上车身整体的线条，活脱脱一台劳斯莱斯。劳斯莱斯（Rolls-Royce），英国豪华汽车品牌，196年成立于英国。

2、模仿劳斯莱斯？那就不是了？不是的话就是这人有病！不过在日本是有一款的叫“光冈”！不知道你说的是不是这个车，它就是模仿劳斯莱斯的。

3、为了突出此类高级汽车的个性和魅力，减少大量生产是必须的。光冈汽车为了提高客户的满足程度，对每一辆Coach Builder Car（改装车）都精心制造，所以交货期会相对较长，且制造成本较高。正是由于其生产数量的稀少。光冈Coach Builder Car（改装车）为自己树立了独一无二的优雅风格。

4、为了突出此类高级汽车的个性和魅力，减少大量生产是必须的。光冈汽车为了提高客户的满足程度，对每一辆CoachBuilderCar（改装车）都精心制造，所以交货期会相对较长，且制造成本较高。正是由于其生产数量的稀少。光冈CoachBuilderCar（改装车）为自己树立了独一无二的优雅风格。

5、可以，光冈汽车誉为日本的国车。前几天汽车之家北京跑车俱乐部有一篇光冈女王的提车作业，你可以去看看。

6、而且官方也承认，HiPhi X的设计理念就是“超跑+劳斯莱斯结合体”。 这种设计本身问题不大，但最大的缺点就是开门的幅度会比一般的车都要大很多，如此一来，对于停车位置的空间就有比较高的要求。

日系车的吸能设计真的是偷工减料吗?

日系车的吸能设计并非为了偷工减料，而是为了在保障行人安全的同时，实现轻量化并提升车辆的燃油经济性。在设计理念上，日系车优先考虑了行人的安全，通过***用缓冲吸能设计，在发生碰撞时能够吸收更多的能量，降低碰撞速度，从而减小人员伤害。因此，在低速碰撞情况下，日系车能够提高行人的生存几率。

吸能设计当然不是偷工减料。其基本思想是在人体所能承受的加速度水平下，尽可能多的吸收能量，以降低人体的碰撞速度和人身伤害。同时，为了重量轻，应尽可能使用轻质材料。如epp泡沫、蜂窝铝等。

皮薄是因为能造出更高强度的钢板，所以能适当减小钣金厚度，但必须保证整体强度 吸能是指受到撞击后，车架吸收撞击力发生形变，但驾驶室不能变形以保护车内人的安全。

日系车偷工减料安全系数低的传言是怎么来的，这要从日系车的保有量来看，因为在中国大陆来说日系车的保有量非常的高，在如此高的汽车保有量之下，发生交通事故的比例也就占的非常的大，所以就会产生日系车偷工减料，安全系数低的传言。

吸能并不是偷工减料，并不是说车子钣金薄车漆薄就更能吸能了。车子安全不安全，跟车辆的钣金厚度、车漆的厚度是没有一毛钱关系的，只和车身结构和车身强度有关系。还有很多人抱有这种观念，他们说是日系车钣金薄导致其质量轻，所以省油。这种说法也是很扯的。

以汽车设计为例,从科学技术,社会心理,审美观念,民族传统方面谈谈美、日...

艺术设计的基本原理可以从设计的艺术性，科学性及技术性等三个方面加以认识，设计的艺术性包括对设计物像的造型形态特征，色彩装饰特征及材料肌理特征等方面的理解与表现。

世界著名汽车造型设计***乔治亚罗当着很多中外记者的面说过一句话：“中国的汽车设计缺少中国元素。”一语既出，摄人心魄。 尽管大部分人都认同乔老的评价，但至今没有原创性体现中国元素的汽车造型设计作品出现（尽管有长安长江鲟、龙腾等概念车面世，但笔者认为仅仅是命名体现中国元素罢了）。

包豪斯这种立校精神，的确为现代主义运动开了传统文化艺术与现代科学技术融合的先河。 由此可见，受着现代艺术与现代科技双重制约的现代设计，无论怎样发展，也都无法摆脱传统文化对它的深刻影响。也就是说，具有民族性、地域性、社会性和历史性的传统文化，在以前现在和将来都会直接影响着现代艺术运动。

汽车的使用是个性权利的延伸和个人主动性的象征，汽车创造了崭新的价值观念和生活内容，整个社会的文化理念、心理素质、道德因素都发生了巨大变化。 2 汽车发展付出的沉重代价 在我们享受汽车带来的便利，欣欣然准备走入“汽车社会”时，不得不忍受汽车给人类社会带来的种种伤痛。

三菱汽车:品质卓越的日本豪华车系列

ASX——耐用实用的日本经典 ASX是三菱汽车公司的一个阵线，其作为一款运动型小型SUV，车身紧凑轻便，操作便捷，拥有4×4全驱系统，在强行环境下表现良好。同时，它配置了一系列创新的功能，例如 前碟式制动器、电子刹车系统、约束控制系统等创新科技，提高了安全性，让人们乘坐时更放心。

lancer三菱指的是三菱蓝瑟，三菱蓝瑟是由日本三菱汽车生产的轿车车系的统称，在不同的国家，这款车的名称是不同的，海外版本的车型又称为ColtLancerChryslerValiantLancer等2三菱蓝瑟***用的是吸撞式高密度车体结构。

三菱欧蓝德是一款中型SUV车型，搭载4L/0L自然吸气发动机，分别可输出139马力和205马力。外观设计时尚大气，灵活性和实用性兼备。在配置方面则配有碰撞警报、车道偏离警示以及盲点警示系统等多项高级智能配置。

三菱汽车（Mitsubishi Motors）是一家日本跨国汽车制造商，成立于1***0年4月22日，总部位于东京港区。作为三菱集团旗下企业，它主要生产和销售私家车和轻型商用车辆。三菱汽车的标志是由岩崎家族的三段菱形和土佐藩主山内家族的三柏菱形结合而成，这个标志是三菱组织中各公司全体职工自豪的象征。

然而，在设计经济实用这一点上，三菱汽车的轻商务车型有时会牺牲一定的品质，毕竟价格的限制也会影响到车型本身的质量水平。但整体上，三菱汽车的轻商务车型有着较为稳定的质量表现，无论是在日本市场还是海外市场都受到了一定的青睐。另外，三菱汽车在新能源领域上也不断探索创新，推出了众多电动化方案。

三菱车是日本东京三菱汽车公司的泛称，涵盖了三菱的旗下所有轿车和SUV产品。三菱汽车自上世纪50年代以来，就一直致力于汽车品质的提升，其车辆品质受到世界各地消费者的一致好评。

“未来日产长这样”,日产全新设计亮相东京车展

在本次车展期间，日产多位设计高管也对日产全新的设计语言进行了细致的解读。日产汽车公司全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨（AlfonsoAlbaisa）表示，虽然车展展示的仅仅是概念车型，但它们将展现日产汽车如何从目标用户的兴趣爱好与生活场景中汲取创意灵感，并结合日产的先进技术，创造属于他们的产品。

易车讯日产官方近期发布了一组全新纯电动SUV日产Hyper Urban概念车官图，新车将于10月25日开幕的东京车展上正式亮相。据了解，除了Hyper Urban概念车，日产还会在东京车展上展出其余多款概念车。从公布的官图来看，日产Hyper Urban概念车***用了非常前卫的设计手法，造型具备明显的跨界风格。

易车讯 在今日开幕的2023东京车展上，日产Hyper Punk概念车正式亮相。新车定位一款纯电跨界SUV，外观***用了非常前卫的设计风格。从造型来看，Hyper Punk概念车***用了非常前卫的设计风格，官方表示，这是一款为热衷创新、风格化的创作者、艺术家量身定制的一款车。

关于日本的关于汽车创意设计，以及日本的关于汽车创意设计的电影的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。