1、基于这样的理念,奥迪urbansphere概念车是奥迪迄今为止最大的车型,并成为能容纳六名乘客、富有禅意的豪华私享空间:不仅是可移动的休憩场所,还是个人生活以外延伸的第三空间,给予客户更自由、更舒适、更私密的出行体验。数字化是奥迪urbansphere概念车呈现的另一大特点。
1、相比于普通中级轿车,购买中级轿跑的消费者显然更加在意驾控方面的产品力,而奥迪的quattro和宝马引以为傲的驾驶乐趣又会在A5和4系上散发出怎样的光芒呢? 首先新A5的表现是令人惊喜的,底盘整体从弹簧硬度的选择,到避振器低中高速阻尼的设定,再到悬挂几何的设计,以及四驱系统的标定都紧扣着轿跑的主题。
2、从动力性能角度看,宝马4系的表现更为强劲。两款车型都配备了0T直列四缸涡轮增压引擎,然而宝马4系的最大功率和扭矩都超越了奥迪A5,展现出了更强大的性能实力。空间方面,宝马4系也占有优势。
3、奥迪A5Cabriolet车型***用三层绝缘织物敞篷,提供了良好的隔音效果。一键式操作使得顶棚在时速50km/h内可快速开启或关闭。面对全新换代的宝马4系,奥迪A5提供了更加多样化的选择,包括Sportback、Coupe和Cabriolet三种车型。相比之下,宝马4系仅提供双门轿跑车型。
4、相比之下,奥迪A5则更注重细节与质感。其外观设计精致雅致,尽管不如宝马4系那样张扬,但依然耐人寻味。内饰方面,奥迪A5***用了优质材料和精细工艺,营造出高贵且精致的氛围。配置丰富,为驾驶者带来舒适的驾驶环境。然而,相较于宝马4系,奥迪A5在驾驶系统方面的科技感稍显欠缺。
除此以外,新车的大灯***用更纤细且小幅上扬的设计,根据不同版本,***用了激光大灯及普通LED大灯两种设计语言。其中激光大灯的倒勾撞日行灯,看得出向“天使眼”的前辈致敬。无框车门是不可缺少的轿跑元素,快速下滑的车顶线条,与车身侧面的多腰线设计互相衬托,在光影之下,便能发现设计师的巧妙处理。
至于宝马标志性的天使眼LED日间行车灯以及激光大灯自然不会少。
而OLED灯更是突破传统,能形成动态屏幕,赋予整车个性化和炫目效果。宝马与奔驰的较量 奥迪的灯厂地位并非独享,宝马的天使眼设计同样出色。然而,奥迪凭借灯组造型识别车型的能力超越了宝马,而奔驰则***取了不同的策略,在灯具下方添加划线,以示区别。
而凭借高智能、启动快、光效强、低能耗与稳定可靠等优势,智能矩阵式LED大灯也逐渐成为了各大车企在灯光设计及研发中的新一代宠儿。风靡一时的天使眼与流星眼相信对许多Bimmer和马自达粉来说,天使眼和流星眼必然是绕不开的讨论话题。
文/大龙 性能这个词,对很多喜欢车的朋友可以说是打了鸡血一般,让人热血沸腾。而且现在很多豪华品牌都是自带的改装厂。比如奥迪有旗下的RS系列,奔驰有自己的AMG,而宝马还有自己的M系。如今宝马发布了全新2021款 宝马M3的官图,整体的造型也是非常的亮眼。可见宝马的设计师也是很前卫的嘛。
未扩大的双肾因为镀铬装饰板的存在,烘托着传统豪华感,但在它的外边缘我们可以看到,黑色的装饰缝隙让它看上去更加立体。而且这种简单的装饰还同时覆盖了大灯边缘,宝马标志性的激光天使眼就像是画上了眼影一样,这一点点从商务车里流露出的现代感,会让车辆符合不同年龄段消费者的审美口味。
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