关于韩国现代汽车的发展战略

接下来为大家讲解韩国现代汽车的造型设计，以及关于韩国现代汽车的发展战略涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、现代汽车造型设计的方法有哪些
• 2、全新一代现代途胜正式亮相,外观和预告图一样前卫,内饰不如预期_百度...
• 3、现代伊兰特:细数历代车型,看看如何演变成今天这个样子
• 4、韩系性能车崛起,伊兰特N曝光,思域真正的对手来了
• 5、2021款现代圣达菲亮相,改款后明年推插混车型
• 6、「韩国马丁」VS「东瀛宝马」!全新索纳塔PK阿特兹,怎么选?

现代汽车造型设计的方法有哪些

现代汽车造型设计的方法：计算机辅助设计 这是现代汽车造型设计中的主要手段。通过专业的设计软件，设计师可以在计算机上模拟出汽车的三维模型，进行细节调整和优化。这种方式大大提高了设计效率，缩短了设计周期。计算机辅助设计还能进行结构分析和流体动力学分析，确保设计的可行性和性能优化。

第五代途胜L在“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计语言的基础上，融入“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题，因此大量运用楔形元素和几何线条并将其有机组合，带来技术感与造型感完美融合的整体感受，彰显出颠覆性的设计水准。

汽车总布置设计总布置设计（又称初步造型），是将汽车各个总成及其所装载的人员或货物安排在恰当的位置，以保证各总成运转相互协 调、乘坐舒适和装卸方便。为了保证汽车各部分合理的相互关系，需要定出许多重要的控制尺寸。

汽车设计还要注意造型设计本身的艺术规律。工业产品的形状千姿百态，但都是由一些构成形态的基本要素——点、线、面、体、色彩、肌理所组成的。

收集资料信息形成造型设计概念 任何新型轿车的构思，都是建立在旧款车或者其它车辆的基础上借鉴、继承和改进而形成的，这里面包括消费者对汽车的意见和期望。每年在世界各地举办的汽车展览会、市场的信息反馈，都是设计开发部门资料信息来源的“源泉”。

全新一代现代途胜正式亮相,外观和预告图一样前卫,内饰不如预期_百度...

1、车尾部分同样有很高的辨识度，贯穿式的尾灯很像毒蛇露出的毒牙，现代的车标位置很高，已经在车窗下方，隐藏式的后雨刮和排气管也没有破坏车尾的整体性。整体来看，全新一代途胜已经产生了话题点，虽然同样的激进，但相比奔驰S级，对它的评价总体来看还是偏正面的。

2、在紧凑型SUV市场，竞争是异常激烈，面对大众途岳、本田CR-V等众多对手，现款途胜的竞争力已非常弱，唯有换代，全面提升产品力，才能和对手有“掰手腕”的机会。从官图来看，特别是设计方面，全新途胜做到了让人眼前一亮。

3、近日现代全新Tucson（国内为途胜）现身海外地区进行测试，该车将于2020年内亮相，后续入华完成国产后，继续与同级丰田RAV4荣放、本田CR-V、日产奇骏等车型展开竞争。

现代伊兰特:细数历代车型,看看如何演变成今天这个样子

1、从这一代车型开始，伊兰特不再遵循“流体雕塑”的设计语言。同时，第六代伊兰特（AD）使用一个更大尺寸的格栅造型。这款车在国内的名字是“领动”。这一代的现代伊兰特在2020年3月17日正式亮相，代号为CN7。

2、北京时间今天（3月18日）上午，第七代伊兰特在好莱坞发布，在伊兰特车型30周年庆典上发布，显然很有意义。近1400万全球客户，让这款车成为现代汽车历史上最畅销的车，彪炳史册，是现代汽车最成功的车型之一。

3、年10月25日，北京现代在成都宣布，旗下全新车型第七代 伊兰特正式上市，其售价区间为98万至118万元。全系共有六款车型，分别搭载5升自然吸气发动机和4升涡轮增压发动机，其中5升车型有四款，而剩下的两款车型则为4升车型。

4、所以我希望北京现代可以考虑一下，为伊兰特增加这个装备，至少和前两代一样，在高配车型上增加这个装备。 动态：要的就是这个味儿 在北京车展上第一次见到七代伊兰特时，我有点担心它为了衬托外观的运动，而把驾控风格也变得运动。

5、不过，这台车在驾驶感觉上却并没有把运动和操控感放在首位，而是以舒适性为主，更适合日常代步和家庭出行。这种风格有一个成功的前例就是日产轩逸，伊兰特以这种方式回归市场应该也不会差到那里去。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

韩系性能车崛起,伊兰特N曝光,思域真正的对手来了

韩系车在国内消费者心中一直是颜值与性价比的代表，可实际上韩国现代自2014年重返WRC（世界拉力锦标赛）之后，早就露出其在性能车领域的野心，并在2015年发布高性能汽车品牌现代N系。随着2019年现代车队夺得WRC年度制造商冠军，现代更是准备在性能车领域大展拳脚的实力与底气。

其实在普通版车型上，此次第七代伊兰特在整体设计上就已经变得非常的运动且犀利，整车菱角分明的线条加上极具视觉冲击力整车灯光，让你很难相信这还是以前那个韩系小家轿。所以在性能版车型上，全新的伊兰特N的外观就更加让人期待。

在现代发布新一代伊兰特的时候，官方就曾宣布将会在后期推出伊兰特的性能版车型，也就是伊兰特N Line。

并且排气尺寸进一步加大，让人看一眼就知道这台车的不一般！动力方面使用了一台0T发动机，最大功率达到了279马力，性能可谓是极其强悍。新车未来主要竞争对手为大众高尔夫GTI、本田思域Si等车型。怎么样？您对这台车感兴趣吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，车叔通过外媒渠道获取到了伊兰特N的相关信息，据悉该车将于2021年发布，上市后将会和思域Type R等高性能紧凑车型展开竞争。

2021款现代圣达菲亮相,改款后明年推插混车型

1、现代汽车在本周一发布了2022款途胜紧凑型SUV系列的油电混合动力和插电式混合动力版本的美规配置。2022款现代途胜车型将与本田CR-V混合动力、福特Escape混合动力、丰田RAV4混合动力和RAV4 Prime插电式混合动力相抗衡，而且，它的设计将比竞争对手更具表现力。

2、日前，有海外媒体曝光了现代新款途胜插电式混动车型的相关信息。据悉，新车将于2021年第一季度率先登陆海外市场，而国产版车型有望在2021上海车展上正式发布。外观方面，途胜插混版车型在外形设计上基本与普通版车型保持一致，分体式头灯与中网很好的融为一体，有着很强的未来感。

3、分别是菲斯塔 纯电动新一代 ix25新一代悦纳昂希诺 纯电动新领动领动 插电混动第四代胜达第四代途胜菲斯塔逸行全新索纳塔插电混动昂希诺新一代 ix35。

4、奔驰E 350 e L 不仅是丰田、本田，奔驰也在大力的推出插电混动版车型。全新改款奔驰E 350 e L插电混动版车型也出现在了339批新车公示名单中，新车预计在2021年上半年上市。外形方面，改款奔驰E 350 e L插电混动版的设计与普通版的改款E级基本没有差别，识别它的方法就是通过尾标。

「韩国马丁」VS「东瀛宝马」!全新索纳塔PK阿特兹,怎么选?

韩国人没有放过任何一处可以表达设计感的地方，车厢里，全新索纳塔是想通过两块显示屏、按钮换挡、尽量减少实体按键来增强科技感。中控屏幕显示效果出色，流畅程度也没问题，不过只支持Carlife连接！车内我最喜欢的是“平底造型方向”，很特别。为了增强车厢高级感，设计师在座椅肩部花纹做了特别处理，用心了。

马自达这个品牌就是有独特的魔力让人着迷，一代又一代的马粉都为之倾倒，从最近几年开始的创驰蓝天发动机，又把这个研发固执的狂人推上了新***，而我就是粉丝中的一员，如今我终于我机会拥有了她，我的东瀛宝马梦。

很多人认为，只对外观和内饰以及配置的修修补补的改款显然是没多少诚意，而海外市场的全新阿特兹才能称之为全新换代，因为其2018年就搭载上了马自达全新看家的创驰蓝天 5T涡轮增压引擎，还拥有四驱技术。阿特兹主打的是运动，其悬挂系统还是比较硬的，过减速带的时候会有一些抛起感。

要是我来选的话，我会选阿特兹。阿特兹是日系品牌号称东瀛宝马。操控性好，加速快。销量要比k5要大，配件好找。k5凯酷虽然外形不错，内饰也不错。但是将来的销量一定不会太高，那么配件保养将来都会成问题，尤其是外事件。因为不通用的话。如果发生事故了，找外观件都比较麻烦。

总的来说，全新索纳塔更突出科技感，阿特兹内饰强调豪华！话说，你们更喜欢那种？我对比两台车尺寸数据的时候，是吃惊的！看起来更大的阿特兹，居然整整比全新索纳塔小了一整圈。全新索纳塔的尺寸更接近亚洲龙这样的B+级轿车，长近5米，轴距接近两米九。

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