大型汽车模型场景设计

接下来为大家讲解大型汽车模型场景设计，以及大型汽车模型场景设计方案涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、一款对开门的SUV,简评奇点iS6汽车模型
• 2、用sketchup制作精细汽车模型
• 3、大“V”来了——1比18威然汽车模型鉴赏
• 4、英菲尼迪QX50暗影大片,DIY模型摄影家中造作

一款对开门的SUV,简评奇点iS6汽车模型

1、车模很真实，也支持4/6比例的座椅放倒。奇点iS6的尾部棱线分明，层次感比较强，车尾同样有一块LED屏幕，是与车头相呼应的，当然由于是车模，没法实现，实车***用的是LED显示屏设计，这个设计很不错，特别是晚上遇到后车远光灯，可以自定义显示“请勿开远光灯”。

2、第一代奇点iS6可实现400公里续航（NEDC规格），快充一小时可行驶320公里，可满足基础城市乐活的各种生活场景需求。奇点iS6配备了主动水冷电池系统，提高了电池系统的使用寿命和效率。同时，奇点iS6还配备了变动力模型，为长途出行场景奠定了平台基础。

3、■关于奇点iS6奇点iS6是一款中型纯电动SUV，最大续航里程可达400公里，支持动力切换模式，提供五座和七座两种版本，并配备多项人机交互配置，***用独特的对开门设计。

用sketchup制作精细汽车模型

1、在你成为SU建模的高手之前，关闭“长度捕捉”（一种类似网格捕捉的捕捉。译者：这个开关在WINDOW--MODEL INFO--UNITS--ENABLE LENGTH SNAPPING中控制）除非你必须要用这种捕捉形式捕捉模型中的每个网格点。要善用辅助线工具。多多地用。建立一个一次清除所有辅助线的快捷键，一遍你在场景中充斥辅助线的时候方便地删除他们。

2、SketchUp 是一款易于学习和使用的建模软件，界面简单。与3DMAX、Maya、C4d等3D制作软件相比，SketchUp可以说是超级容易上手的了。 然而，SketchUp 的功能相对简单，不够全面，不支持精细建模，对于需要精细建模的情况可能不太适合。对于大型模型处理可能会出现卡顿或者崩溃的情况。

3、可以制作3D模型的软件有3Ds Max、maya、C4D、Houdini 、ZBrush、Blender、sketchup、Lumion、Lightwave 3D、Rhino等。

4、第01步：在SketchUp中利用画弧工具画道路线。第02步：在道路两边画好这个曲面构筑物的位置线。第03步：画出整个曲面的骨架线。第04步：利用Loft放样-Curviloft（Fredo）插件生成曲面 第05步：画出一个面，与之模型交错。第06步：交错出来后，基本形态就出来了（曲面做得越精细，模型交错的时间越长。

5、Rhino（犀牛） - 专业3D造型的翘楚Rhino以其在工业设计和科学研究中的卓越表现著称，尤其擅长精细与复杂的NURBS模型，与3ds Max和Softimage无缝对接，为复杂设计提供强大支持。Blender - 免费开源的全能战士Blender作为开源软件，提供了全方位的动画短片制作解决方案。

大“V”来了——1比18威然汽车模型鉴赏

威然实车的后备箱空间规整平坦，在车模上也能看出，放下几个行李箱，满足日常出行待客。大“V”大鹏展翅，因为***用侧滑门，所以第二排乘客门无法像一般汽车模型做到向外打开。

该车型车顶配备的是一个18平方米的超大全景天窗，透光效果非常好，内饰设计虽说是车模不管是座椅纹路还是车门上的纹路的高度保持与实车一致设计。

这不！ 在大V即将上市之际，好不容易才拖朋友搞到一台Viloran 1：18完美复刻的汽车模型，因为是缩小版，所以我就叫它小“v”好了，如今Viloran的诞生也是上汽大众一个新的里程碑。 废话不多讲，下面上图跟大家一起分享小“v”的魅力。

上个月去店里保养时候就看到店里新到的展车，是一台体型庞大的MPV车型很是吸引眼球，那时候新车的中文名还没发布，只有英文名Viloran，在上个月底时候新车正式上市，才知道上汽大众这款新车叫做威然，还是非常霸气的名字。

今天和大家分享最近到手的新车模～大众威然。 这是一台1：18比例的金色车身车模。花了五百大洋。 接下来，我们就根据车模，聊聊实车。 我特意查了一下数据，威然实车车长超过了五米三，车宽接近两米，简直是一台巨无霸。

大“V即将走来，与你近距离接触。虽然是1：18车模，但是前脸细节展现还是很精致的，前脸全新家族式设计，简约的设计看上去非常的大气。实车的威然全天候智能LED大灯，能够根据各种场景改变近光灯型，为夜间行车增添一份保障。电动座椅，通风加热，还有全新的人机交互系统。

英菲尼迪QX50暗影大片,DIY模型摄影家中造作

1、大家好！不知不觉之中就五月了，伴随着初夏到来的，除了小姐姐们的小短裙，还有我们今天的主角：新款英菲尼迪QX50 作为日系豪华品牌之一的英菲尼迪，在车界的形象一直是特立独行的，打造出了多款非常优秀的车型，也包括今天带大家体验的QX50。

2、菲尼迪QX50有四种驾驶模式：经济、标准、运动和定制。选择&ldquo在多媒体主界面。车辆&rdquo选项，然后单击&ldquo驾驶模式的选择&rdquo，可以切换模式。ECO模式是经济模式，油耗取决于车主的使用习惯。介绍了以下模式。经济模型计算机控制气缸的燃油喷射量，并改变通常的换档逻辑。

3、此刻，我宣布：水关长城已经被我承包了，还有谁！ 开个玩笑。其实是来的太早了，景区还没开门。

4、家族式的C住设计，英菲所有车的C柱貌似都是这样的设计，说是***用了月牙的元素设计。20寸的轮毂，和四驱智能相比，领航的轮毂是20寸的，看起来肯定更霸气了，而且是那种黑灰色的轮毂，更有高级感。

5、看见中控的导航图了吗？真正的跑山马上就要开始，双手紧握方向盘，第一次跑山，生怕蹭了我新提的QX50.前方高能预警！跑山美图即将奉上！感谢我的两位朋友，没想到拍出了汽车宣传片的既视感。

6、不同的光线下，是不是漆面儿的颜色也不一样？上图的星岩棕，想起了巧克力色，有没有一种丝滑的感觉？当然，QX50的车声设计也是很有灵性的，像极了盯着猎物的眼睛。侧身的腰线，这种设计对于制造工艺也是非常有考验的。

关于大型汽车模型场景设计，以及大型汽车模型场景设计方案的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。