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catia汽车模型设计教程

文章阐述了关于catia汽车模型设计教程,以及catia汽车建模步骤的信息,欢迎批评指正。

简述信息一览:

catia汽车零件安装点的建模技巧

catia汽车零件安装点的建模技巧如下:打开CATIA软件模型。新建一个坐标系,坐标原点选择目标坐标点。选择坐标原点100,100,100,新建一个坐标系,坐标原点选择目标坐标点。在原点新建一个参考坐标系。将要移动的body设置为工作对象。点击坐标系对准命令按钮。

打开一个CATIA零件 点击工具-宏-宏,并在宏菜单中选择CATIA过滤表 在CATIA过滤表中,选择Text Delimited 将你想要导入的Excel表格从文件系统中拖放到CATIA过滤表窗口中 在CATIA过滤表中,选择“点”作为导入模式 将Excel表格中的点数据导入到CATIA中。

catia汽车模型设计教程
(图片来源网络,侵删)

CATIA装配的技巧讨论 装配零件过多时,一定要在选项中将cgr功能开启。*.cgr是可视化文件,是用在复杂的大型的装配中,主要目的是为了减少数据量。他显示的只是零件的外表,而不调入几何元素,所以这能对其装配结构进行编辑,而对几何元素是无法编辑的。如需调入,双击即可。

首先,要确保绘制的零件的坐标系与其他零件的坐标系一致。然后,将绘制的零件保存为CATPart文件,并在装配模式下将其加载到装配模型中。在装配模式中,通过选择零件中的装配特征(例如孔、凸起等),将其与其他零件的特征相匹配。

.螺母的几种画法 ⑴先画好六棱柱,然后用小三角形旋转切除。⑵先画圆柱,然后将圆柱上下底面边缘倒角,再用六边形拉伸向外切除。三维零件建模时的命名 零件建模时,系统会自动在其模型树的开头为零件命名,一般为Part1,Part2?6?7等默认形式。

catia汽车模型设计教程
(图片来源网络,侵删)

下面是在Catia中将零件移动到指定坐标点的一般步骤: 打开Catia:启动Catia软件并打开包含需要移动零件的CATPart文件。 选择要移动的零件:使用选择工具,在设计树中选择你要移动的零件。你可以在部件树或3D视图中选择零件。

有没有做汽车的大神给我说说,用catia做的汽车模型一般与实际的尺寸有...

1、在汽车设计中,将手绘效果图变成3D数模首先要将手绘图变成CAS面,这个过程实现的方法有两种,一个是油泥造型师根据你的手绘图制作油泥,评审满意后就用3D扫描仪扫描点云,用软件将点云逆向出来,做成CAS面,另一种是直接根据手绘图制作CAS面,用的是alias软件,生成CAS面只是工作的刚刚开始。

2、首先,相信很多初学者不太了解汽车线束,如果不知道线束的结构,即使会用CATIA也很难去绘制。 百度百科中对汽车线束的定义是:汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。

3、可以用常用的三维软件如3DMAX,MAYA,XSI等,多边形建模建议用XSI,MAYA的曲面建模非常强,但不容易掌握,我带过学生,一般来讲需要一星期左右刻苦训练才能达到自己能做的水平,但也经常遇到问题。用多边形建模简单一些。如果你想做很精致的工业模型,建议用“犀牛”,它是最好的工业曲面建模软件。

4、你是想做受力分析还是做覆盖件看整车的效果图?现在国内的汽车厂家多用CATIA三维设计软件进行设计(也有ug和pro/e,但是相对少一些),如果你做装配、运动仿真的话建议使用CATIA。如果想看效果图的话,建议使用专门的工业设计软件。

CATIA怎么把模型比例放大?

CATIA有按比例放大的命令。比例放大的命令的步骤如下:打开一个准备放大的零件。使用测量工具测量尺寸记录。点击成比例放大命令。输入参考点和输入放大或缩小的比例。此例我们选择原点作为参考点,放大比例选择2倍。

使用测量工具打开一个准备放大的零件。使用测量工具测量尺寸记录。点击成比例放大命令。输入参考点和输入放大或缩小的比例。此例我们选择原点作为参考点,放大比例选择10倍。

首先打开CATIA,找到开始菜单中然后选择机械设计再打开零件设计,如下图所示。接着会弹出新建零件名称对话框然后点击重命名改为实体缩放,然后点确定。然后打开进入草图界面,制作一个以原点为基准点的矩形,完成后点击退界面。

按住鼠标中键+右键,操作时右键按住移动鼠标是旋转,右键点击一下再移动鼠标就是放大缩小。

catia是什么软件

CATIA是达索系统旗下产品线其中的一条,是3D设计软件。CATIA从1981年到1988年相继推出了VVVV4版本,1999年推出了V5版本,更新到V5R21(2011年)版本后,名称就变更为V5-6R2012/2013/2014/2015/2016/2017/2018/2019等等。

与UG、EUCLID、PRO/E等相比,该软件在曲面造型方面具有独特的优势,应该说是任何一个CAD三维软件所不能比的,因而广泛应用于航空、航天、汽车、船舶等行业的复杂曲面造型设计中(据信现在国内几乎所有的飞机设计研究院所都用CATIA)。

CATIA是基于变量化建模的CAD软件,即在设计中可以先有特征、后定位,前面的设计特征可以参考后面的特征来进行定位。这样更符合人的设计思维。CATIA是一个很好的产品设计软件平台,而不是强调建模功能的软件,因为企业的行为是产品。

catia汽车如何加玻璃

画得不错,按你的水平,汽车大架都出来了还有什么不出画的呢。如果要具本步骤,太麻烦了。分别建立车灯、前玻璃、车牌及反光镜的图层,分别在这些图层中按大小比例画就是了,关键是材质问题,其它的倒不是关键。

这个很容易做到。制造业常用的绘图软件:UG,CATIA,Pro/E等等都有这个功能。参数化建模,比如你的这个产品“窗户”,由各个零件组成一个装配体,各个零件的尺寸都是参数化互相关联驱动的,只需修改其中一个,其他尺寸就会跟着变动。不必如传统CAD那样一个一个的修改尺寸。

对于车身来说,减小风阻带来的节能效益是非常非常有限的;在保证结构强度、刚度,及车行驶的稳定的情况下减小车身重量带来的节能效果也不会很显著(个人觉得把车做得比驾驶员都轻是相当脱离实际的,完全就是应赛化的设计 ;虽然比赛的危险性不是很大)。

想学习catia但什么基础都没有怎么学?

先快速熟悉下CATIA模块常用命令。模块熟悉顺序,先易后难。我按照学习的难易程度和需求频度,给出以下顺序,实体-GSD创成式-装配-工程图-DSE-SQR-DMU。熟悉完各基本命令后,再通过一个具体的产品,做一遍。

CATIA可以0基础自学,买一本基础的书和一本实例书,来在软件上对照练习,先学习基础操作命令,再实例操作,两本书学完,基本的CATIA操作和作图都没有问题了。高阶的操作则需要勤于研究,善于总结,和同行多沟通互相学习。

先学会机械制图,从手工画图看起。然后先学会用Auto CAD ,这是一款不错的二维制图软件,在熟悉Auto CAD的基础上再去学习CATIA。CATIA是法国达索公司的产品开发旗舰解决方案。

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