汽车造型大门设计

接下来为大家讲解汽车造型大门设计，以及汽车造型创意设计涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、大进气格栅、鹰眼灯,汽车的外观为何越来越夸张?
• 2、仰望U8刷新了国产越野车的天花板,原地掉头,能当船开
• 3、400公里实测汉EV,性能绝不是终点,自主豪华新能源车终现新标杆
• 4、定价9万内的SUV,1.5T坐拥156匹,前后独悬,适合年轻人?
• 5、从模仿到超越,从平凡到科幻,国产车外观设计的质变之路
• 6、双环汽车的小贵族

大进气格栅、鹰眼灯,汽车的外观为何越来越夸张?

车身线条上，红旗HS5借鉴了现代艺术的灵感，赋予了其别致的美感。而别克昂科威则更倾向于经典的美式豪华，其家族式的飞翼进气格栅前脸精致，鹰眼大灯的犀利设计令人印象深刻。尽管***用了现代主义的圆滑线条，尽管略显过时，但其吸引力依旧。在外观比较中，红旗HS5与别克昂科威各有千秋。

而别克昂科威则展现了典型的美式豪华风格，集犀利与稳重于一体，家族式的飞翼进气格栅前脸精致，鹰眼大灯设计犀利。尽管整个设计倾向于现代主义的圆润线条，但整体设计略显平淡，凸显出另一种豪华感。在设计领域，红旗HS5的外观呈现出独特的创新，既有传统元素的延续，又有现代审美的突破。

最近笔者在潍坊当地探店的时候，还拍到了2020款吉利帝豪，价格区间为98-88万元。近距离感受一下发现，确实新车的整体实力还是很不错的。2020款吉利帝豪使用吉利家族的最新设计元素，比当前的车型更加精致。正面涂有波纹进气格栅，并在其周围增加了镀铬装饰。

作为一辆车的“眼睛”，整车设计是否出彩和让人记忆深刻，灯组有着非常重要的地位。全新高尔夫8的前大灯组***用了仿生学设计，类似于“鹰眼”的设计，以及外侧的开眼角，拉宽的整个灯组的视觉观感。此外，灯组内部则由22颗LED光源构成，并可通过调节LED的亮度，实现不同度的照射效果。

从前脸看，钻石鹰眼大灯配合ISUZU家族式镀铬装饰的进气格栅，加上鲨鱼鳍天线让这款车在整体造型上更加趋于现代乘用车设计。

仰望U8刷新了国产越野车的天花板,原地掉头,能当船开

今天要说的是比亚迪的高端品牌，比亚迪在电车领域发展比较好，拥有三电技术，这是比亚迪走向高端的基石。如今高端品牌车型已经发布，新车配备了四个独立电机驱动，性能超强，官方命名为仰望U8。这是一款硬派SUV车型，具体表现如何，一起来看下。

侧身方面，22寸的大尺寸轮毂在仰望U8上显得恰到好处。在车轮附近，仰望U8还配有多个传感器。在暴雨内涝和野外涉水遇险等情况下，车辆可以触发应急浮水能力，给用户提供被动保护。U8尾部加入了星际穿越尾灯，与前大灯遥相呼应。作为一个硬派越野车，“小书包”是必不可少的，野性之余还彰显着豪华气息。

搭载全球首款新能源越野车专属的云辇-P智能液压车身控制系统，有着150mm的超长主动调节行程、无涉水喉涉水深度可达1m。基于云辇-P的四轮联动技术，仰望U8的RTI值达600以上，在一些炮弹坑、乱石路面，可以避免单轮离地，保证四轮动力有效输出。可以说仰望U8能够做到兼顾城市和越野的用车场景。

此外，定位新能源硬派越野的仰望U8，即将在上海车展正式亮相。这款车在“易四方”技术平台加持下，最高转速可以做到20500rpm，整车马力超1100匹，可以适应街道、越野、赛道、冰面等多种极限场景的性能需求。同时，在复杂路况下具备智能脱困与紧急避险能力，包括智能浮水、原地掉头等。

仰望U8背后的技术支撑主要包括易四方和云辇-P。易四方是一个四电机分布式驱动系统，每个车轮都有一个电机独立控制，这使得车辆可以实现原地掉头等个性化功能，同时在高速爆胎、路面结冰等危险情况下也能实现极限控制。

去年底开始交付的仰望U8豪华版已经被各路车主玩出了花，有人拿它接亲，用360度原地掉头上演“一步九回头”；还有人把它开下河，开启应急浮水功能和端午龙舟“共舞”。而今天，我们迎来了更为硬核的越野玩家版，一起来看看它的三大亮点。

400公里实测汉EV,性能绝不是终点,自主豪华新能源车终现新标杆

比亚迪汉甫一上市便创造了多个记录，搭载刀片电池，汉EV四驱高性能版旗舰型百公里加速仅需9秒，是中国加速最快的量产新能源轿车；汉DM四驱性能版豪华型百公里加速7秒，是中国加速最快的插电混动轿车。

只有这样，比亚迪汉这款旗舰车型，才能在与豪华车的比较中脱颖而出。这款新车基于“全面均衡领先、全生命周期安全”的开发理念打造，可以说是集全球领先硬核技术于一身，超强产品力树立了新能源汽车的安全、性能、豪华标杆。

所有研发和生产成本最终会体现在每辆车的价格上。若新车销量理想，利润自然会提升，反之，销量不佳可能导致严重亏损。随着销量增加，供应商合作加强，单件成本下降，利润也会随之增加。因此，判断新能源车利润并非易事，它是一个动态的市场迭代过程。

让人满意的还有新车的NVH性能，尽管之前也开过很多新能源车型，但汉EV对车内噪音的控制还是超越了天涯君的期待，0.233的风阻系数配合汉EV整车出色的NVH水平，即便是在高速行驶时，时速达到120km/h，车内也仍然非常安静，风噪、胎噪都控制的很到位，加速的时候也没有那种刺耳的高频电流电机声。

该车上市后将与国产特斯拉Model 3展开正面竞争。不得不提到的是，比亚迪集团董事长兼总裁王传福对于汉EV所***用的刀片电池曾表示，“（刀片电池）体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”比亚迪汉EV整体***用前圆后方的设计理念以降低风阻系数。

定价9万内的SUV,1.5T坐拥156匹,前后独悬,适合年轻人?

此后，东南汽车乘胜追击，今天要聊的就是旗下另一款个性车型——东南DX3。作为一款小型SUV，国六版本定价为19--99万，也就是说9万内即可买到前后独悬，5T+CVT的配置，加上动感的造型，性价比极高，对于刚工作的年轻人而言也买得轻松。

今天要聊的这款车，就是一辆非常适合年轻人开的小型SUV，这款车就是奇瑞瑞虎5x，在2020年2月份小型SUV销量排行榜中名列第1位，总共售出了11349辆，表现非常出色。

空间大、颜值高、配置足、品质稳定，它就是全新改款的东风风行T5，总算没白等，换装5T动力，配前后独悬＋大5座，2020款东风风行T5售价区间为：99万-199万元，入门就质保16万公里，每公里油耗仅4毛，一起来了解一下它的具体表现力如何吧。

答案是，当然有。今天我们就给大家介绍一款国产中型轿车，自去年10月上市以来口碑不断攀升，最主要的是入门款售价仅8万出头，实打实的划算。它就是长安汽车旗下的锐程CC，一款真正的入门级中型轿车。长安甩出“王牌”，轴距近2米8，5T+6AT配四轮独悬，09万入门。

底盘悬架上，***用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式的独立悬架组合，带来舒适的驾驶体验。***总结：总的来说东南DX5还是在很多地方给出了诚意，年轻的外观，超越同级车的尺寸空间，足够的动力以及全系独悬的配置，对于家用来说是非常适合的。

从模仿到超越,从平凡到科幻,国产车外观设计的质变之路

1、当我们面对比自己强大的能人时，自己的言语形态，行为举止都会不自觉的模仿他们，因为这些能人是时代的标杆和众人的楷模，同样的道理适用于国产汽车。面对早已起家的国外品牌，后来者的国产汽车品牌或多或少都在借鉴国外汽车的设计方案。比如比亚迪F3模仿丰田花冠、力帆330模仿MINI、悦翔V5模仿马自达3。

2、这张以装饰艺术为灵感的电影海报是为弗里茨·朗（Fritz Lang）开创性的科幻作品在柏林的首映式设计的。 设计师观点 “我第一次遇到这种标志性的设计是在一本经典电影海报的书中。当时我是平面设计专业的一年级学生，当看到时，眼睛睁得大大的。

双环汽车的小贵族

双环小贵族的价格因地区和配置不同而有所浮动，通常在2-5万元人民币的区间内。！-- 小贵族的独特之处在于其外观设计，它打破了微型车的传统四门设计，***用了创新的两大门两大座加两小座布局。车身尺寸紧凑，特别适合那些刚步入社会，收入尚可的年轻人作为日常通勤的代步工具。

双环小贵族自动挡的性价比不错。这款车的生产厂家是石家庄双环汽车股份有限公司，它在外观设计上打破了市面上微型车四门设计格局，***用两大门两大座外加两小座的设计模式，车身稍短但宽和高都有长进。车内正副驾驶空间可与高级轿车媲美，操作、停放也更加灵活。

双环小贵族不生产的原因就是质量太差了。双环小贵族套彩双色车身设计，无框大双门，全景玻璃顶；铠甲式车身，再加上大尺寸宽轮胎，高离地间隙宽轮距，同时还有四轮碟刹，作为一款全新的微轿车，小贵族无论设计风格还是顾客群定位都显示出与众不同。

两个圈的车标是双环汽车，它是我国自主的汽车品牌。双环汽车成立于1988年4月，全称为石家庄双环汽车股份有限公司，总公司位于石家庄市胜利北街368号。截止到2019年11月，双环汽车旗下的车型已经全部停产，包括小贵族、来宝SRV和双环SCEO，以下具体分析。

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