老款汽车内饰设计

简述信息一览：

• 1、奇瑞的新能源汽车2019款小蚂蚁跟老款比在内饰上有什么变化?
• 2、豪华升级,老款奔驰GLS450改装迈巴赫四座内饰
• 3、新一代凯迪拉克CT5:内饰大改,33英寸屏,但变丑了?
• 4、第八代高尔夫正式上市,内饰科技感很强,产品力全方位提升
• 5、凯迪拉克内饰老旧不如BBA?
• 6、你见过最好看的汽车内饰是什么样的?

奇瑞的新能源汽车2019款小蚂蚁跟老款比在内饰上有什么变化?

奇瑞新能源小蚂蚁内饰拥有橙黑、蓝黑两款色系搭配选择，10寸的超大中控台液晶大屏、多功能三幅式方向盘、全新升级的全液晶显示屏、以及一体化的舒适座椅，令座舱兼具年轻的时尚动感与满满的科技范。

内饰部分，2019款小蚂蚁延续了老款车型的内饰设计风格，并***用了黑色与橙色的撞色配色，整个仪表台上方覆盖了一层柔软的皮质包裹，整体呈现出的质感要好上不少。液晶仪表盘的整体布局相比老款车型有所改进，同时中央部分的内容可以进行自定义调节，功能更加丰富。

奇瑞新能源小蚂蚁的内饰设计独具匠心，提供橙黑和蓝黑两款色系搭配选择，搭配10寸超大中控台液晶大屏、多功能三幅式方向盘和全新升级的全液晶显示屏，以及一体化的舒适座椅，将时尚与科技完美融合。在提升挡次感方面，中控台软触材质和同级独有的中央扶手设计让人眼前一亮。

豪华升级,老款奔驰GLS450改装迈巴赫四座内饰

平行进口全新奔驰迈巴赫GLS600这款车一经问世就取得了不错的成绩， 这源自于它本身的出色的性能和血统，作为超豪华SUV有着不错的口碑，经过市场的沉淀 越来越多的车友把它当成梦想座驾，但由于价格悬殊，所以开始有车主 用GLS450改装升级GLS600迈巴赫4座。

首先看下前排，门板部分全部是米色，虽然浅色内饰不耐脏，但是真的很显高级，包括前排座椅也是纯白色。中控部分还是老款的设计，经典的奔驰设计。全景天窗，重点是顶棚部分，也改成了米色的鹿皮顶，包括ABC柱。重点来了，第二排的行政航空座椅，宽大的座椅，带扶手带腿托。

平行进口车里奔驰GLS450有3个版本，分别是美版，加版，墨版，并不是所有GLS450都具备改装资质。可以改装的GLS450，都得在录号之前就做好迈巴赫GLS600的备案。

改装前后的差别太大了接下来就带大家看看这款个性定制的奢华内饰乘坐舱的内饰设计算得上很豪华了，个性定制的航空座椅功能齐全，冷热通风，自动***，一键；大众和奔驰gls450长得像的一款车是迈巴赫，迈巴赫可以看作是奔驰S级的一种车型。

新一代凯迪拉克CT5:内饰大改,33英寸屏,但变丑了?

就全新一代凯迪拉克CT5的前脸造型而言，很多人认为颜值相较于现款车型有所下降，可能是太过于张扬，也可能还没习惯，毕竟全新的奔驰S级和宝马7系也都经历过从“真丑”到“真香”的过程。

新款凯迪拉克CT5的内饰迎来大变，终于换上了通用集团最新的那块33英寸一体屏，座舱科技感直线上升。这块屏幕的分辨率达到9K，显示效果十分细腻，内置骁***155芯片，扩展性、功能性都跟上了时代，另外还支持CarPlay，这个要点赞。值得一提的是，它还保留了大量的实体按键，个人更偏爱这种按键，方便操作。

最新的2025款凯迪拉克CT5在北美车展上正式亮相，日前该车正式发布，作为一款中期改款车型，它引入了全新的设计元素，新款CT5将换装新风格前脸设计，并提供两款外观选择，内饰提供全新33英寸曲面连体屏幕。并加强了智能化和驾驶辅助功能。就国内售价而言，目前在售的CT5的价格区间为2***万元至317万元。

第八代高尔夫正式上市,内饰科技感很强,产品力全方位提升

内饰设计上第八代高尔夫以科技化为主题，凸显出时尚、未来、智能的内饰氛围，中控台设计与海外版造型一致，三幅平底方向盘运动气息浓厚，中控台微微向驾驶员一侧倾斜，全系标配25英寸液晶屏以及25英寸中控屏，顶配版车型为10英寸，科技感营造的非常到位。

内饰方面，第八代高尔夫也不再是以往”套娃式“的设计，***用了液晶仪表盘与中控显示屏互相”联屏式“的全新设计理念，搭配上钢琴烤漆的材质，以及银色的镀铬饰条的混合元素。总体上来看，高尔夫还是非常具有科技感与时尚气息。

而今天要聊的是全新第八代高尔夫，这一代高尔夫更是把整车的产品力提升到了新高度。

来到全新高尔夫八的内部，属实令人眼前一亮；众所周知，大众旗下产品的内饰绝对是被外界诟病得最多的，而大众也偏偏将这一属性流传至今。

即便是面临更新换代的5代高尔夫，在两厢车市场已经很大程度被SUV挤压的中国，今年9月仍取得了8495辆的销量，说明大家对这款车型还是比较认可的。而在近日，第8代高尔夫正式上市，售价198-158万元，那么新车产品力究竟如何，哪款又最值得买呢？今天便来盘盘它。

不久前，上汽大众发布了全新第八代高尔夫的新车亮相，从北京车展了解到，此次一汽大众全新数字高尔夫不仅外观造型有了明显改观，内饰的设计上***用了触控式按键设计，增强了整车的内饰科技感，这款新车产品实力如何，我们对其进行一番详解。

凯迪拉克内饰老旧不如BBA?

但相比这些原因，凯迪拉克在国内卖不过BBA的还有一个原因就是内饰设计过于老旧。以这台最新的CT4为例，外观真的非常动感，但这内饰看起来就像上世纪的产物，尤其是副驾驶前方空调出风口的那一圈实木装饰，让我想起了老款奥迪A6L。

再看看现在的凯迪拉克，08年经济危机的时候，通用破产，凯迪拉克技术储备断层，造成了如今稚嫩的产品线。

首先，凯迪拉克在设计上更加注重个性化和豪华感。其外观造型独特、线条流畅，展现出浓厚的美式风格。内饰***用高档材质，配备先进科技和智能驾驶系统，让驾驶者享受到非凡的驾乘体验。相比之下，BBA品牌的车型设计比较保守，缺乏独特的个性化特点。其次，凯迪拉克在动力性能上也有着不俗的表现。

进***的时候也不用担心被刮伤。中网两侧的锥状头灯是凯迪拉克车型的标志性设计要素，与CT5不同，该车的周行车灯不***用分离型设计，视觉效果更为凶猛。就车身尺寸而言，与旧车型相比，新的第三个版本全方位地长了一圈。

进入车身内部，两辆车的风格则完全不同，A6L就是很常见的德系风格，在内饰做工方面还有提升的空间，设计上缺少新意，平淡常见的设计没有让人眼前一亮的特殊设计。软性材料的运用方面也差点意思，可以说这款车的内饰与豪华车的定位还是略显不足。

你见过最好看的汽车内饰是什么样的?

迈锐宝XL的内饰透露出一股浓浓的美国车范，包裹感很强、坐进驾驶位感觉很紧凑。手能摸到的地方都是皮质包裹，中控区域也是以实用性为主。总体来说，这套内饰不算高档，层次感也一般，主打的是年轻实用人群。

GS8尊贵版的内饰***用飞翼式的对称中控，加入木纹的装饰配合浅色内饰看上去很舒服，一台大车能做出温馨的内饰效果并不容易；物理按键区域的设计也比较有质感，这台车的内饰在非智能 汽车 中应该算很高的水平了。

第一个是保时捷Taycan，这款车是保时捷推出的第一款纯电动车型，这个车的内饰不仅看上去很有科技感，重要的是，保时捷的定制选装比较人性化，还能选择很多不同的风格。

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