汽车检具设计造型标准是什么

今天给大家分享汽车检具设计造型标准，其中也会对汽车检具设计造型标准是什么的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、汽车检具是干什么用的
• 2、汽车钣金检具测量?
• 3、汽车焊接夹具设计流程是怎样的?
• 4、汽车夹具的设计程序是什么?
• 5、检具的尺寸、公差是根据什么标准设计的

汽车检具是干什么用的

1、主要用于生产准备阶段模具精度的测量和调整，以及量产后尺寸的日常管理。对于新车型尤其是全新车型的开发，参考资料很少。这时候的汽车检测工具可以快速的帮助调试工作，尤其是在前期零部件设备不稳定的情况下，可以成为一个参考基准。汽车检具的主体是检具的主框架，包括检具底座、车面和安装部分。

2、检具是一种用来测量和评价零件尺寸质量的专用检验设备。

3、汽车检具是一种专业的测量工具，用于对汽车进行精确的测量和检验。检具的主体包括检具基座、车体面和安装部，基座和车体面通常***用环氧树脂或铝材制造。在产品验证阶段，汽车检具能够发挥关键作用，特别是在批量零件第一次试装阶段。

4、检具是一种按需方特定要求专门制造的检测工具。检具的形面必须根据零件的CAD数据铣削加工，能体现零件的所有参数，对零件进行定性检测。对于零件上的某些极重要的功能尺寸，还能利用检具进行数值检测。

汽车钣金检具测量?

1、检具还应具有测量支架的功能，但是当检具在线检测功能与测量支架功能不能同时满足时，应首先满足检具的在线检测功能。检具设计、制造和验收应以产品图纸和主模型（或CAD数据）为基准。当零件无主模型（或CAD数据）时，应以产品图纸和经需方认可的样件作为依据。

2、有。根据查询相关信息，塑料件检具是柔性检具的一种，本实用新型的塑料件检具配有相配套的产品，产品上具有用于固定的压块，而现有技术的一些塑料件检具功能单一，检测方式固定，对于压块位置不一的产品不能够进行有效的固定，且相关拉索绳比较杂乱，不仅不美观，而且不利于维修人员检修。

3、用于制造钣金件的检具。GG-26这种材料主要用于制造钣金件的检具。在汽车行业中，这种材料经常被用于制作车身钣金零件的检具。这些检具主要用于检查和测试车身钣金零件的尺寸和形状是否符合设计要求。

汽车焊接夹具设计流程是怎样的?

汽车焊接夹具设计流程如下：1，结构设计；2，基座设计基础平台及支架，包括铸造平台，槽钢焊接的框架，起吊装置，拖曳装置，叉车脚等。3，联接件设计；4，车身主检具精度检测1检测原理；5，测量结果处理。

．在设计焊接夹具之前，应首先了解生产纲领、产品结构特征、工艺需要及生产线布置方式，作好充分的工艺调研，参照国内外先进的夹具结构，并结合实际情况确定夹具总体方案。诸如是固定夹具还是随行夹具，机械化、自动化水平是高是低，几种车型主要夹具是否混型共用等。

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一）点焊夹具 点焊夹具结构简单，可以移动，应以轻巧、灵活为主，定位基准一定要准确。（二）CO2气体保护焊夹具 这种夹具一般以固定式为主，其结构简单。但如果一副夹具仅焊一个组件，则效率太低，这时可将其依次或对称设计成几组定位夹紧机构，做到一具多用，以提高焊接效率。

汽车夹具的设计程序是什么?

汽车焊接夹具设计流程如下：1，结构设计；2，基座设计基础平台及支架，包括铸造平台，槽钢焊接的框架，起吊装置，拖曳装置，叉车脚等。3，联接件设计；4，车身主检具精度检测1检测原理；5，测量结果处理。

一般用3D MAX软件设计。延伸：3D Studio Max，常简称为3ds Max或MAX，是Discreet公司开发的（后被Autodesk公司合并）基于PC系统的三维动画渲染和制作软件。其前身是基于DOS操作系统的3D Studio系列软件。在Windows NT出现以前，工业级的CG制作被SGI图形工作站所垄断。

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汽车焊接夹具通常由夹具地板、定位装置、夹紧机构、测量系统及辅助系统等五大部分组成。（一）夹具地板 夹具地板是焊接夹具的基础元件，它的精度直接影响定位机构的准确性，因此对工作平面的平面度和表面粗糙度均有严格的要求。

卡盘夹具：（1）三爪卡盘：三爪卡盘，是最常用的车床通用卡具，三爪卡盘最大的优点是可以自动定心，夹持范围大，装夹速度快，但定心精度存在误差，不适于同轴度要求高的工件的二次装夹。（2）液压动力卡盘 ：动作灵敏、装夹迅速、方便，能实现较大压紧力，能提高生产率和减轻劳动强度。

也就是将零件上有关的尺寸进行组合和积累。由于零件尺寸存在制造误差，因此装配时也就会有误差的综合和积累。累积后形成的总误差将会影响机器的工作性能和质量。这就形成了零件的尺寸误差和综合误差之间的相互影响关系。设计工装夹具也不例外。合理地确定零件的尺寸公差和形位公差显得很重要。

检具的尺寸、公差是根据什么标准设计的

1、法律分析：一般的，检具公差比被测件相应尺寸公差要高1到2个精度等级。但是，如果被测件本身的尺寸精度就很高的话（比如，7级精度），考虑到检具的加工能力，其公差精度等级就难以有较大的提高，要在检具的结构设计上“做文章”了。

2、在实际工作中，验具的尺寸公差、角度公差和形位公差，在选取的时候，比被测零件的相应精度，高出2至3个精度等级，即可。提供你 GB 8069-87 位置量规标准，供参考。百度一下，网页，GB 8069-87 ，可以找到免费下载的。

3、楼上说的不准确吧，应该是被测尺寸精度越高的话，检具的精度是被测精度的1/10左右，而被测孔的精度低的话，检具的精度可以取到被测尺寸公差的1/20，不过具体的情况具体看待，接收检具的公司可能会有自己的要求。

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