标准汽车模型设计图片***

简述信息一览：

从模型的外拍图中就能看出途安L具有了哪些特点，比如大众最新的家族式前脸、多条幅的铝合金轮毂轮胎以及后车尾门的套娃设计，都能从模型上简单的表现出来。

回归正题，今天的鉴赏是这个家庭车系座驾—途安L按照1：18比例打造的原厂车模。这款车模是在朋友那里看到的，觉得颜色很突出独特就和朋友商量了一下，我拿来鉴赏几天，和他换车模还不和我换，可怜先拿来和你们分享一下，拍拍照片，以后留念一下吧！科技感的全面提升，就是全新途安L的一个重要看点。

（图片来源网络，侵删）

这车模的颜色特别好看，是一台棕色的，车模是按照原车的比例制作而成，拿在手上非常重实，车子不仅仅是外形一样，内部也很逼真，四个车门和前后盖都能打开，车内的座椅，仪表，方向盘一样不少，这么精致的车模，非常值得收藏。今天就带着途安出来透透气吧，看看微镜头下的魅力吧。

途观的整体造型比较圆滑，而途观L明显一改途观的圆滑风格，变得硬朗许多，以其偏方正的造型为整车加分，不光从造型上有如此之大的改变，车身线条上来说，途观L也要显得更富于时尚感和运动感。

这款途观L模型和实车可以说是一模一样只是进行了等比例缩小，制作的精致，而且拿在手里也是沉甸甸的，由于家里灯光偏暗，所以拍摄效果一般，等北方春暖花开了再搞点外景去。

（图片来源网络，侵删）

1、第一，使用蓝色金刚强化地板和后备箱钣金，使其更加牢固紧密，提高汽车的乘坐舒适性，降低车身变形的可能性；然后用超级温莎做吸音处理。现代胜达的后轮轮毂隔音。后轮毂靠近尾箱，与轮毂形成一个巨大的空空腔，噪音很容易在这里汇集。

2、今天的主角是新入手的一个新玩具——一辆黑色胜达模型。这是一款1：18真车大小的模型车。45度角，颜值最高了，真车的既视感。这款模型是现代胜达19年改款，前脸是新的网格式进气格栅，样子有了新的变化。

3、现代汽车全新一代胜达今日通过一场数字首映式亮相，以“Open for More”概念传达了该车型的彻底转型，其中，开放式尾门成为了此次转型的焦点。全新一代胜达凭借较长的轴距和更大的尾门开口，为消费者提供了同级领先的露台般宽敞空间，进一步提升了这款中级SUV在城市中的友好度和户外的狂野感。

比例还原，包装盒超级大，还非常新，绝对是盒控的福音。抗战胜利70周年意义非凡，因为这款车模承载的纪念意义也是非凡的，不说当传家宝吧，就是送人也绝对拿的出手，产品价值即便不是模型收藏者，也知道这款车的价值，非常珍贵。这台车可能生产了一万多台了，虽然量大，但是丝毫不影响它的收藏价值。

充气压力不均匀：充气模型的偏差是由于充气时，充气压力不均匀导致的，充气压力过大或过小，就会导致模型的形状变形。材料质量问题：充气模型的材料质量也导致偏差过大，模型使用的材料不均匀或质量不良，就会影响模型的稳定性和形状保持能力。

然而在另外一个层面，红旗在国内汽车市场的影响力确实不算大，究其原因还是真正家用最多的B级轿车SUV太少了，成功的更是寥寥无几。

前舱，方向盘，仪表盘，座椅，尾箱都做的不错。这款模型因为是警用涂装，所以非常帅气，警灯，金盾，蓝条带。这款车模没有把编号做出来，应该说是细节上的遗憾，另外轮胎的细节也没有做出来，轮胎细节没有也是汽车模型的通病，或者可能是因为细节需要花更多的钱，或者需要轮胎品牌的授权。

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